{"id":1021199,"date":"2023-08-07T03:55:00","date_gmt":"2023-08-07T01:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.automotorsport.se\/automotorsport\/?p=1021199"},"modified":"2023-08-08T09:18:03","modified_gmt":"2023-08-08T07:18:03","slug":"kan-nagon-kopiera-teslas-framgang","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.automotorsport.se\/reportage\/kan-nagon-kopiera-teslas-framgang\/","title":{"rendered":"Kan n\u00e5gon kopiera Teslas framg\u00e5ng?"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Sedan Teslas entr\u00e9 har elbilsmarknaden blomstrat.<\/strong> Entrepren\u00f6rer \u00f6ver hela v\u00e4rlden har best\u00e4mt sig f\u00f6r att skapa egna nya elbilar. Id\u00e9n var tillr\u00e4ckligt enkel: s\u00e4tt in n\u00e5gra batterier under s\u00e4tena, en kraftfull motor eller fyra, designa en str\u00f6mlinjeformad kaross och en elegant interi\u00f6r, och m\u00e4nniskor kommer att flockas till din produkt med pl\u00e5nb\u00f6ckerna fulla av pengar.<\/p>\n\n<p>Vid en n\u00e4rmare granskning tog det dock Tesla \u00f6ver ett decennium att n\u00e5 en \u00e5rlig vinst, efter att ha spenderat miljarder dollar f\u00f6r att komma dit, och snudd p\u00e5 g\u00e5tt i konkurs.<\/p>\n\n<p>Precis som under fordonsindustrins f\u00f6rsta \u00e5r f\u00f6r hundra \u00e5r sedan kommer m\u00e5nga att ge sig in och f\u00e5 att lyckas. Tesla tj\u00e4nar pengar, men de flesta startups kommer inte att g\u00f6ra det p\u00e5 m\u00e5nga \u00e5r och de flesta av de hundratals elbilstillverkarna runt om i v\u00e4rlden \u00e4r knappt v\u00e4rda att n\u00e4mna. Men det finns n\u00e5gra f\u00e5 som har v\u00e4ckt investerares, leverant\u00f6rers och potentiella k\u00f6pares uppm\u00e4rksamhet.<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b463b512e27'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b463b512e27', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480], [640, 320]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b512ea5'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b512ea5', \n                        sizes: [[320, 50], [320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p>Tesla kom in p\u00e5 marknaden vid precis r\u00e4tt tidpunkt. N\u00e4r Model S introducerades var den globala ekonomin p\u00e5 v\u00e4g upp\u00e5t efter den \u201dstora recessionen\u201d. Investeringspengar var n\u00e4stan gratis d\u00e5 r\u00e4ntorna runt om i v\u00e4rlden var p\u00e5 eller n\u00e4ra historiska bottenniv\u00e5er. K\u00f6pare betraktade Tesla som det senaste s\u00e4ttet att visa upp sin personliga framg\u00e5ng och\/eller sitt st\u00e4llningstagande att bryta med oljeindustrin.<\/p>\n\n<p>Investerare s\u00e5g Tesla som det senaste teknikf\u00f6retaget efter IBM\/Microsoft\/Apple som de missade f\u00f6r \u00e5rtionden sedan. Detta st\u00f6dde Teslas tillv\u00e4xt under sv\u00e5ra tider och f\u00f6rberedde f\u00f6retaget f\u00f6r att ta plats bland v\u00e4rldens viktigaste biltillverkare. Men dessa dagar \u00e4r f\u00f6rbi och f\u00e5 f\u00f6retag kommer att f\u00f6lja i Teslas fotsp\u00e5r.<\/p>\n\n<p>R\u00e4ntorna har stigit och investeringspengar \u00e4r inte l\u00e4ngre billiga. L\u00f6ftet om \u201deventuella\u201d vinster \u00e4r inte tillr\u00e4ckligt f\u00f6r att hitta finansi\u00e4rer f\u00f6r ett riskabelt intr\u00e4de p\u00e5 fordonsmarknaden.<\/p>\n\n<p>Dessutom verkar de nya spelarna inte ha skapat den \u201dpersonlighetskult\u201d som hj\u00e4lpte Elon Musk och Tesla att klara sig genom det senaste decenniet. Vi lever i en annan v\u00e4rld med andra omst\u00e4ndigheter, vilket f\u00f6rmodligen leder till att f\u00e4rre start-ups blir framg\u00e5ngsrika p\u00e5 l\u00e5ng sikt.<\/p>\n\n<p>H\u00e4r \u00e4r n\u00e5gra av de mest betydande nya bilm\u00e4rkena och en analys var de f\u00f6r n\u00e4rvarande befinner sig p\u00e5 marknaden:<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Afeela (Sony-Honda), Japan<\/h3>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/afeela1-scaled.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1440\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/afeela1-scaled.jpg\" alt=\"Afeela\" class=\"wp-image-1021212\" srcset=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/afeela1-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/afeela1-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/afeela1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/afeela1-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/afeela1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/afeela1-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/a><\/figure>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b463b512f2e'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b463b512f2e', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b512fab'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b512fab', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<figure class=\"wp-block-image alignright size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/afeela2-scaled.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/afeela2-scaled.jpg\" alt=\"Afeela\" class=\"wp-image-1021213\" width=\"417\" height=\"235\" srcset=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/afeela2-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/afeela2-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/afeela2-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/afeela2-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/afeela2-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/afeela2-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 417px) 100vw, 417px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Supersnabb uppkoppling och stora sk\u00e4rmar med h\u00f6gklassig underh\u00e5llning \u00e4r omr\u00e5den som Sony beh\u00e4rskar. R\u00e4cker det?<\/figcaption><\/figure>\n\n<p><strong>Fr\u00e5n att ursprungligen ha varit en elektronikbutik<\/strong> i Tokyo utvidgade Sony sin verksamhet till att omfatta ett brett utbud av produkter och tj\u00e4nster, inklusive elektronik, kameror, datorer, spelkonsoler och underh\u00e5llning. Som en del av sin verksamhet med litiumjonbatterier och sin investering i robotf\u00f6retaget ZMP, presenterade Sony en praktisk elektrisk bil vid CES Las Vegas i januari 2020. \u00c5r 2022 skapades Sony Mobility som en separat avdelning f\u00f6r att utveckla elektriska fordon.<\/p>\n\n<p>Senare gick Sony samman med Honda och bildade Sony Honda Mobility, f\u00f6r att utveckla och marknadsf\u00f6ra batterier, fordon och mobilitetstj\u00e4nster. F\u00f6r att demonstrera sin id\u00e9 visades Sony Vision-S-prototypen upp olika teknologier, inklusive AI, 5G och molnteknologier som utvecklats inom Sonys f\u00f6retagsfamilj. Den ursprungliga statiska prototypen utvecklades vidare tillsammans med insatser fr\u00e5n Magna Steyr fr\u00e5n \u00d6sterrike till ett fullt funktionsdugligt fordon. Prototypen utvecklades till en crossover och Vision-S 02-prototypen visades p\u00e5 CES-evenemanget 2022.<\/p>\n\n<p>Efter att planerna p\u00e5 en produktionsanl\u00e4ggning i Europa kollapsade blev joint venture-partnern Honda bilbyggaren och produktionen ska starta \u00e5r 2025. Honda \u00e4r relativt sent ute p\u00e5 detta omr\u00e5de och har f\u00f6r n\u00e4rvarande tre oberoende projekt f\u00f6r elbilar, inklusive ett samarbete med General Motors samt Afeela som \u00e4r deras interna utvecklingsprojekt. Marknaden blir allt tr\u00e4ngre och mindre akt\u00f6rer f\u00f6rsvinner. Honda och General Motors beh\u00f6ver b\u00e5da tv\u00e5 ta fram bra bilar n\u00e4r efterfr\u00e5gan p\u00e5 elektriska fordon \u00f6kar runt om i v\u00e4rlden.<\/p>\n\n<p><strong>V\u00e5r analys<\/strong> \u00e4r att Sony kommer att ha sv\u00e5rt att etablera ett nytt bilvarum\u00e4rke, trots att man har tillverkat kvalitetsprodukter inom andra omr\u00e5den i \u00e5rtionden. Varum\u00e4rket Afeela kan komma in p\u00e5 marknaden utan kostnaden f\u00f6r ett \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljarn\u00e4tverk, s\u00e5 l\u00e4nge det kan f\u00f6rbli oberoende av sin sam\u00e4gande partner Honda. Detta \u00e4r en stark f\u00f6rdel, men det kan vara otillr\u00e4ckligt f\u00f6r att lyckas mot etablerade spelare, s\u00e4rskilt eftersom en av de mer etablerade konkurrenterna \u00e4r Honda sj\u00e4lvt.<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Arrival, USA<\/h3>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/arrival1.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1549\" height=\"829\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/arrival1.jpg\" alt=\"Arrival USA\" class=\"wp-image-1021223\" srcset=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/arrival1.jpg 1549w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/arrival1-300x161.jpg 300w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/arrival1-1024x548.jpg 1024w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/arrival1-768x411.jpg 768w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/arrival1-1536x822.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1549px) 100vw, 1549px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Arrival vill bygga mindre transportbilar, men ocks\u00e5 stora citybussar och sj\u00e4lvk\u00f6rande taxibilar. L\u00e5g tillverkningskostnad lokalt, \u00e4r &#8221;det unika&#8221;. Man har \u00e4ven tagit fram en handbyggd elektrisk retro-Mustang.<\/figcaption><\/figure>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b463b51302e'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b463b51302e', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b513094'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b513094', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p><strong>Mindre elbilsstartups tenderar att tro att fokus p\u00e5 fordon till f\u00f6retag \u00e4r nyckeln till framg\u00e5ng.<\/strong> Leveransfordon med kortare rutter passar elbilstekniken eftersom man s\u00e4llan uppn\u00e5r motorv\u00e4gshastigheter och laddning kan ske p\u00e5 lagret \u00f6ver natten. Ytterligare incitament i USA fr\u00e5n Inflation Reduction Act (IRA) har \u00f6kat efterfr\u00e5gan p\u00e5 eldrivna kommersiella fordon.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Men denna marknad blir alltmer tr\u00e5ng med etablerade akt\u00f6rer (Ford, Mercedes-Benz och GM:s BrightDrop) samt startups som Rivian, som st\u00f6ds av stora leveransf\u00f6retag.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Arrival var ett av de f\u00f6rsta f\u00f6retagen som annonserade sin intr\u00e4de p\u00e5 denna marknad, Att man planerade sm\u00e5 fabriker i USA och Storbritannien var en del av det nyskapande tillv\u00e4gag\u00e5ngss\u00e4tt som f\u00f6retaget anv\u00e4nde f\u00f6r att lansera sina bilar med s\u00e5 lite investeringar som m\u00f6jligt. Men mer pengar beh\u00f6vs alltid f\u00f6r en fordonsstartup och det kniper f\u00f6r Arrival.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Planerna finns fortfarande att fabriken i South Carolina ska b\u00f6rja produktionen 2024, men mer finansiering kommer att beh\u00f6vas f\u00f6r att n\u00e5 dit. Aktien handlas p\u00e5 NASDAQ under symbolen ARVL och aktiekursen har fallit fr\u00e5n n\u00e4stan 23 dollar per aktie f\u00f6r tv\u00e5 \u00e5r sedan till cirka 35 cent per aktie i nul\u00e4get. De senaste sv\u00e4ngningarna av aktiepriset har tillskrivits blankare och det verkar extremt sv\u00e5rt att hitta nya verkliga investerare.&nbsp; &nbsp;<\/p>\n\n<p><strong>Driftskostnaderna f\u00f6r Arrival \u00e4ter upp <\/strong>cirka 30 miljoner dollar per kvartal, vilket ser bra ut i j\u00e4mf\u00f6relse med en del andra f\u00f6retag.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Men utan dramatiska kostnadsminskningar och en injektion av kapital \u00e4r det inte l\u00e5ngt kvar innan kassan sinar. I skrivande stund ber\u00e4knas det att f\u00f6retaget inte har tillr\u00e4ckligt med finansiering f\u00f6r att klara sig genom 2023.&nbsp;<\/p>\n\n<p>F\u00f6rra \u00e5ret var Arrival tvungen att s\u00e4ga upp n\u00e4stan alla anst\u00e4llda i Storbritannien. Ledningsgruppen har f\u00f6r\u00e4ndrats och i februari tillk\u00e4nnagavs nya vd:n Igor Torgov som inte har n\u00e5gon erfarenhet inom fordonsbranschen och det \u00e4r tveksamt om han snabbt kan v\u00e4nda det k\u00e4mpande f\u00f6retaget.&nbsp;<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b463b51310d'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b463b51310d', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b513173'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b513173', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p>Enligt rapporter har f\u00f6retaget minskat personalstyrkan med h\u00e4lften f\u00f6r att spara mer pengar och h\u00e5lla f\u00f6retaget flytande tills produktionen \u00e4r redo att b\u00f6rja. Tid \u00e4r verkligen pengar i den h\u00e4r branschen.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/arrival2-scaled.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"730\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/arrival2-scaled.jpg\" alt=\"Arrival USA\" class=\"wp-image-1021227\" srcset=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/arrival2-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/arrival2-300x86.jpg 300w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/arrival2-1024x292.jpg 1024w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/arrival2-768x219.jpg 768w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/arrival2-1536x438.jpg 1536w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/arrival2-2048x584.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Till v\u00e4nster den lilla sj\u00e4lvk\u00f6rande taxin, till h\u00f6ger en st\u00f6rre variant av transportbilen.<\/figcaption><\/figure>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Bollinger Motors, USA<\/h3>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/bollinger-scaled.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1605\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/bollinger-scaled.jpg\" alt=\"Bollinger USA\" class=\"wp-image-1021230\" srcset=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/bollinger-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/bollinger-300x188.jpg 300w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/bollinger-1024x642.jpg 1024w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/bollinger-768x481.jpg 768w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/bollinger-1536x963.jpg 1536w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/bollinger-2048x1284.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">&nbsp;B1 och B2 har attityd s\u00e5 det r\u00e4cker, men kommer de n\u00e5gonsin att tillverkas?&nbsp;<\/figcaption><\/figure>\n\n<p><strong>Grundat 2014 av Robert Bollinger.<\/strong> Den f\u00f6rsta prototypen visades 2017. F\u00f6retagets initiala koncept inkluderade SUV-modellen B1 och pickup-modellen B2, med en extremt fyrkantig design.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Med stil fr\u00e5n Land Rover men med en helt elektrisk plattform och en unik last\u00f6ppning fr\u00e5n nos till bak fick man direkt mycket uppm\u00e4rksamhet.&nbsp;<\/p>\n\n<p>F\u00f6retaget fick dessutom ett patent f\u00f6r sin nya modul\u00e4ra batteridesign. Priset uppskattades b\u00f6rja p\u00e5 cirka 125 000 USD och produktionen var initialt planerad att starta sent 2021.<\/p>\n\n<p>VD:n f\u00f6r Bollinger visade frekvent upp de tidiga prototyperna medan han f\u00f6rs\u00f6kte hitta investeringspengar. Bollinger uppges ha avvisat ett s\u00e5 kallat SPAC-f\u00f6retag som hade f\u00f6r avsikt att b\u00f6rsnotera f\u00f6retaget.&nbsp;<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b463b5131ee'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b463b5131ee', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b513257'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b513257', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p>I januari 2022 sk\u00f6ts utvecklingen av B1 och B2 upp till f\u00f6rm\u00e5n f\u00f6r kommersiella flottfordon. \u00c5tta m\u00e5nader senare k\u00f6pte Mullen Automotive, ett annat elbilsstartupf\u00f6retag 60 procent av Bollinger f\u00f6r 148,2 miljoner USD. Genom att kombinera de tv\u00e5 elbilstillverkarna kan man t\u00e4cka kommersiella fordon av klass 1 till 6. Detta f\u00f6ljdes av att Our Next Energy (ONE), en batteritillverkare baserad i Michigan, gick med p\u00e5 att leverera LFP-batterier till Bollinger-fordonen, med planer p\u00e5 att b\u00f6rja tillverka batteripaketen i sin anl\u00e4ggning i Michigan sent 2023.<\/p>\n\n<p>Mullen Automotive har ocks\u00e5 presenterat olika planerade produkter och meddelade att man skulle starta produktion av den kinesiska sportcoup\u00e9n Qiantu K50 i USA, men planerna utvecklades till crossovern MX-05, senare omd\u00f6pt till Mullen Five.&nbsp;<\/p>\n\n<p><strong>Efter att ha k\u00f6pt resterna<\/strong> fr\u00e5n det konkursdrabbade Electric Last Mile Solutions (ELMS) f\u00f6rv\u00e4rvade Mullen den f\u00f6re detta GM-anl\u00e4ggningen i Mishawaka, Indiana, tillsammans med ELMS:s kinesiskdesignade elbussar.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Mullen skulle ocks\u00e5 bygga den lilla Mullen i-Go, baserad p\u00e5 minibilsmodellen Dongfeng Hongrui Xiaohu, f\u00f6r mindre \u00e4n 12 000 USD.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Med anl\u00e4ggningar i Mississippi och Indiana forts\u00e4tter Mullen att skryta med sina storslagna planer, inklusive en uppdaterad version av Qiantu K50, men man har inte konkret bevis p\u00e5 riktiga framsteg.<\/p>\n\n<p>En ny inriktning togs n\u00e4r man visade ett avkl\u00e4tt chassi kallat Chassis-E, som erbj\u00f6ds med bakhjulsdrift och fyrhjulsdrift. Tanken var att detta avkl\u00e4dda chassi skulle vara grunden f\u00f6r \u201dleveransfordon, kranbilar, ambulanser, r\u00e4ddningsfordon, shuttlebussar, spaningsfordon och mer\u201d \u2013 d\u00e4r andra f\u00f6retag kunde bygga det man ville sj\u00e4lva.<\/p>\n\n<p>F\u00f6r att attrahera en bredare publik meddelade f\u00f6retaget senare sin avsikt att producera en eldriven sk\u00e5pbil: Deliver-E planeras att t\u00e4cka marknaderna f\u00f6r klass 2, 3, 4 och 5.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Baserad p\u00e5 en framhjulsdriven plattform f\u00f6rv\u00e4ntas Deliver-E erbjudas med olika hjulbaser och batterieffekter, fr\u00e5n 70 kWh till 210 kWh. Senare f\u00f6ljde B4, en lastbil i klass 4 och den f\u00f6rv\u00e4ntades bli den f\u00f6rsta produktionsmodellen fr\u00e5n Bollinger, med planerad produktion att initialt starta 2022.&nbsp;<\/p>\n\n<p>I januari 2022 meddelade f\u00f6retaget att man \u201dskjuter upp\u201d utvecklingen av B1 och B2 och \u201dfokuserar p\u00e5 kommersiella lastbilar och fordonsflottor\u201d. Med s\u00e4te i Livonia, Michigan, uts\u00e5gs Roush Industries som \u201dkontrakttillverkaren\u201d f\u00f6r Bollingers plattform och chassikablar. Framtiden f\u00f6r Bollinger ser allt m\u00f6rkare ut.<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Canoo, USA<\/h3>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/canoo1-scaled.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1345\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/canoo1-scaled.jpg\" alt=\"Canoo USA\" class=\"wp-image-1021239\" srcset=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/canoo1-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/canoo1-300x158.jpg 300w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/canoo1-1024x538.jpg 1024w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/canoo1-768x403.jpg 768w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/canoo1-1536x807.jpg 1536w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/canoo1-2048x1076.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/a><\/figure>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b463b5132d5'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b463b5132d5', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b51333f'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b51333f', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<figure class=\"wp-block-image alignright size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/canoo2-scaled.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/canoo2-scaled.jpg\" alt=\"Canoo USA\" class=\"wp-image-1021243\" width=\"408\" height=\"229\" srcset=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/canoo2-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/canoo2-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/canoo2-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/canoo2-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/canoo2-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/canoo2-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 408px) 100vw, 408px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Futuristisk med stora utrymmen, notera f\u00f6nstret under vindrutan!<\/figcaption><\/figure>\n\n<p><strong>Att f\u00f6lja Canoos f\u00e4rd<\/strong> under de senaste tv\u00e5 \u00e5ren kan beskrivas som att \u00e5ka berg- och dalbana, med betoning p\u00e5 dal.<\/p>\n\n<p>Aktiekursen f\u00f6ll fr\u00e5n 17 dollar i b\u00f6rjan av 2021 till cirka 1 dollar i februari 2023. Idag \u00e4r f\u00f6retagets b\u00f6rsv\u00e4rde under 400 miljoner dollar.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Ursprungligen grundades f\u00f6retaget 2017 som Evelozcity, men \u00e4ndrade namn till Canoo \u00e5r 2019 och fusionerade med ett SPAC i slutet av 2020.&nbsp;<\/p>\n\n<p>P\u00e5 NASDAQ under symbolen GOEV v\u00e4rderades Canoo till 2,4 miljarder dollar. Med sina unikt designade produkter riktade Canoo in sig p\u00e5 kommersiella och delningsekonomi-applikationer.<\/p>\n\n<p>Deras sk\u00e5pbil, som till slut fick namnet Lifestyle Vehicle, \u00e4r 4,4 meter l\u00e5ng med en vindruta som str\u00e4cker sig n\u00e4stan till fordonets framkant f\u00f6r att maximera utrymmet inuti. En instegsmodell med tv\u00e5 s\u00e4ten f\u00f6r frakt (Lifestyle Delivery Vehicle eller LDV) erbjuds f\u00f6r cirka 35 000 dollar, medan versioner med fler s\u00e4ten f\u00e5r priset att stiga till 50 000 dollar. Baserat p\u00e5 en mycket flexibel design har \u00e4ven en pickupversion visats som ett senare till\u00e4gg till produktutbudet. Ett antal personalbyten, misslyckade partnerskap och fr\u00e5gor om finansiering har pl\u00e5gat f\u00f6retaget fr\u00e5n b\u00f6rjan.<\/p>\n\n<p><strong>Tidigare Opel-chefen Karl-Thomas Neumann<\/strong>, som anlitades f\u00f6r att hj\u00e4lpa till att leda f\u00f6retaget, l\u00e4mnade Canoo \u00e5r 2019 och medgrundaren Stefan Krause l\u00e4mnade \u00e5r 2020. Hyundai meddelade \u00e5r 2020 att de skulle samarbeta med Canoo, som en del av sin elektrifieringsplan, men detta samarbete avbr\u00f6ts i b\u00f6rjan av 2021.&nbsp;<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b463b5133b5'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b463b5133b5', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b51341a'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b51341a', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p>\u00c5r 2021 inledde den amerikanska Securities and Exchange Commission (SEC) en utredning av SPAC-fusionen och fr\u00e5gor kom fr\u00e5n investerare ang\u00e5ende pl\u00f6tsliga f\u00f6r\u00e4ndringar i f\u00f6retagets inriktning.&nbsp;<\/p>\n\n<p>En ny ledning flyttade f\u00f6retaget till Arkansas och lovade en ny produktionsanl\u00e4ggning i regionen. Anl\u00e4ggningar i Bentonville, Arkansas; Pryor, Oklahoma; och Oklahoma City, med produktion planerad att b\u00f6rja \u00e5r 2023.&nbsp;<\/p>\n\n<p>F\u00f6r att \u00f6ka f\u00f6rtroendet f\u00f6r f\u00f6retaget ingick Canoo ett avtal med flottleasingf\u00f6retag som lovade best\u00e4llningar f\u00f6r tusentals LDV:s. Men fortl\u00f6pande ekonomiska problem satte f\u00f6retaget i riskzonen. F\u00f6r att samla in ytterligare finansiering erbj\u00f6d Canoo 50 000 000 aktier till rabatterat pris i februari 2022, vilket ledde till en ytterligare nedg\u00e5ng i aktiens v\u00e4rde.<\/p>\n\n<p>F\u00f6retaget rapporterade f\u00f6rluster p\u00e5 \u00f6ver 400 miljoner dollar under de f\u00f6rsta tre kvartalen av 2022, varav n\u00e4stan 118 miljoner dollar uppstod under det tredje kvartalet. Kvartalsrapporten indikerade ocks\u00e5 att Canoos kassareserver var begr\u00e4nsade till endast 6,8 miljoner dollar vid slutet av september 2022.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/canoo3-scaled.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/canoo3-scaled.jpg\" alt=\"Canoo USA\" class=\"wp-image-1021247\" srcset=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/canoo3-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/canoo3-300x68.jpg 300w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/canoo3-1024x230.jpg 1024w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/canoo3-768x173.jpg 768w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/canoo3-1536x346.jpg 1536w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/canoo3-2048x461.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/a><\/figure>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ceer, Saudiarabien<\/h3>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/ceer.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1518\" height=\"823\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/ceer.jpg\" alt=\"Ceer Saudiarabien\" class=\"wp-image-1021254\" srcset=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/ceer.jpg 1518w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/ceer-300x163.jpg 300w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/ceer-1024x555.jpg 1024w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/ceer-768x416.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1518px) 100vw, 1518px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mobiltelefontillverkaren Foxconn ska utveckla bilar \u00e5t Ceer.<\/figcaption><\/figure>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b463b513490'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b463b513490', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b5134f4'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b5134f4', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<figure class=\"wp-block-image alignright size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/ceer_logo-1024x759.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1021256\" width=\"351\" height=\"260\" srcset=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/ceer_logo-1024x759.jpg 1024w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/ceer_logo-300x222.jpg 300w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/ceer_logo-768x569.jpg 768w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/ceer_logo-1536x1139.jpg 1536w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/ceer_logo-2048x1518.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 351px) 100vw, 351px\" \/><\/figure>\n\n<p><strong>N\u00e4r den globala fordonsindustrin<\/strong> \u00f6verg\u00e5r fr\u00e5n \u00f6ver ett sekel av f\u00f6rbr\u00e4nningsmotorer till elektricitet beh\u00f6ver inte bara fordonsproducenter f\u00f6rbereda sig.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Saudiarabiens kungad\u00f6me ins\u00e5g behovet av att diversifiera sin ekonomi bortom petroleum och etablerade en nationell riktlinje f\u00f6r ekonomisk diversifiering som kallas Saudiarabiens Vision 2030.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Ett initiativ var att satsa p\u00e5 tillverkning av elektriska fordon. Detta skulle uppmuntra utl\u00e4ndska fordonsproducenter att etablera fabriker i Saudiarabien och f\u00f6rhoppningsvis utmynna i ett lokalt bilm\u00e4rke.<\/p>\n\n<p><strong>I november 2022 marknadsf\u00f6rdes Ceer f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen<\/strong> som \u201ddet f\u00f6rsta saudiska elbilm\u00e4rket\u201d. Ceer siktar p\u00e5 Mellan\u00f6stern och Nordafrika (MENA) med sin nya familj av sedaner och suvar. F\u00f6rv\u00e4ntningarna p\u00e5 f\u00f6retaget inkluderar utl\u00e4ndska investeringar p\u00e5 \u00f6ver 150 miljoner dollar och skapandet av upp till 30 000 lokala direkta och indirekta arbetstillf\u00e4llen.<\/p>\n\n<p>Ceer anst\u00e4llde erfaren personal f\u00f6r att bygga upp det nya f\u00f6retagets struktur. I toppen b\u00f6rjade Jim DeLuca med n\u00e4stan fyra decenniers erfarenhet fr\u00e5n General Motors, som f\u00f6retagets f\u00f6rsta vd.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Robert Melville, med erfarenhet fr\u00e5n McLaren och General Motors, valdes som Ceers chefsdesigner. Tidigare verksam vid Hitachi Astemo, Vinfast och General Motors, uts\u00e5gs Mitch Thomas till Chief Quality Officer.<\/p>\n\n<p>Eftersom f\u00f6retaget \u00e4r s\u00e5 ungt finns det mycket lite konkret information om Ceers inriktning. Det har \u00e4nnu inte skett n\u00e5got meddelande om exakt vilka bilar som ska byggas eller hur de ser ut. Men ett avtal har n\u00e5tts mellan Ceer och BMW f\u00f6r att tillhandah\u00e5lla komponentteknik f\u00f6r de nya fordonen. Nyckeln till etableringen av det nya f\u00f6retaget \u00e4r att Ceers fordon planeras att designas och produceras i Saudiarabien, med produktionen planerad att b\u00f6rja 2025.<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b463b51356c'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b463b51356c', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b51360d'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b51360d', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p>Att lansera en ny fordonsproducent kr\u00e4ver tillg\u00e5ng till stora summor pengar. Till Ceers f\u00f6rdel finansieras f\u00f6retaget av Public Investment Fund (PIF) i Saudiarabien, som etablerades f\u00f6r ett halvt sekel sedan och nyligen fick befogenhet att finansiera offentliga och privata projekt.&nbsp;<\/p>\n\n<p>PIF har investerat i olika projekt, inklusive LIV Golf, en professionell idrottsorganisation, spelproducenten Nintendo, Uber, Twitter, Saudi Aramco, Boeing, Berkshire Hathaway och lyxresortf\u00f6retaget Qiddiya. Amerikanska elbil-startupen Lucid \u00e4gs till st\u00f6rsta delen av PIF och planerar att expandera sin tillverkningskapacitet till Saudiarabien. V\u00e4rdet av PIF:s tillg\u00e5ngar uppskattas vara \u00f6ver 600 miljarder amerikanska dollar.<\/p>\n\n<p>P\u00e5 produktionsfronten \u00e4r det taiwanesiska f\u00f6retaget Hon Hai Precision Industry, \u00e4ven k\u00e4nt som Foxconn, involverat i projektet. Foxconn har \u00e5rtionden av erfarenhet inom tillverkning och har nyligen riktat in sig p\u00e5 fordonsproduktion.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Ceer har m\u00e5nga f\u00f6rdelar med detta samarbete. Men att ha PIF som partner inneb\u00e4r vissa utmaningar. Investeringsfonden har kritiserats f\u00f6r bristande transparens. Chefen f\u00f6r PIF, Mohammed bin Salman Al Saud, \u00e4r ocks\u00e5 kronprins och premi\u00e4rminister i Saudiarabien och \u00e4r en kontroversiell person. Ceers fokus p\u00e5 Mellan\u00f6stern och norra Afrika \u00e4r till f\u00f6retagets f\u00f6rdel, men expansion utanf\u00f6r den regionen kan vara sv\u00e5rt av politiska sk\u00e4l.<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Faraday Future, USA<\/h3>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/faraday_future1.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1586\" height=\"774\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/faraday_future1.jpg\" alt=\"Faraday Future\" class=\"wp-image-1021294\" srcset=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/faraday_future1.jpg 1586w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/faraday_future1-300x146.jpg 300w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/faraday_future1-1024x500.jpg 1024w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/faraday_future1-768x375.jpg 768w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/faraday_future1-1536x750.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1586px) 100vw, 1586px\" \/><\/a><\/figure>\n\n<figure class=\"wp-block-image alignright size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/faradayfuture3.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/faradayfuture3-1024x735.jpg\" alt=\"Faraday Future\" class=\"wp-image-1021298\" width=\"398\" height=\"285\" srcset=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/faradayfuture3-1024x735.jpg 1024w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/faradayfuture3-300x215.jpg 300w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/faradayfuture3-768x551.jpg 768w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/faradayfuture3-1536x1103.jpg 1536w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/faradayfuture3.jpg 1783w\" sizes=\"auto, (max-width: 398px) 100vw, 398px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Hur blir framtiden? Tre levererade bilar efter nio \u00e5r och miljarders dollar investerade \u00e4r inte imponerande.<\/figcaption><\/figure>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b463b513694'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b463b513694', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b5136fe'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b5136fe', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p><strong>F\u00f6rfadern bland nya elbilsf\u00f6retag grundades 2014<\/strong>. Fr\u00e5n b\u00f6rjan betraktades f\u00f6retaget prim\u00e4rt som en konkurrent till Tesla och lockade till sig etablerade biltillverkare som Fiat-Chrysler och Geely som potentiella partners.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Genom \u00e5ren har Faraday Future visat ett antal fungerande prototyper, som den l\u00e5gt byggda coup\u00e9n FFZero1 fr\u00e5n 2016 och crossovern FF91, den senare avsedd f\u00f6r produktion. Under det f\u00f6rsta \u00e5ret hade f\u00f6retaget upp till 1 000 anst\u00e4llda.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Ett antal investerare har kopplats till f\u00f6retaget, inklusive Evergrande Health (senare lanserade de sitt eget elbilsvarum\u00e4rke), The9 (ett kinesiskt videospelsf\u00f6retag) och olika riskkapitalgrupper.<\/p>\n\n<p>Trots allt kapital som pumpades in i f\u00f6retaget t\u00f6mde Faraday Futures l\u00f6nekostnader deras kassakista och pengarna tog slut 2018.&nbsp;<\/p>\n\n<p>De ursprungliga planerna inkluderade att bygga en ny anl\u00e4ggning i Las Vegas, Nevada. Vid 2018 hade planerna p\u00e5 den nya miljarddollaranl\u00e4ggningen \u00f6vergivits och fastigheten s\u00e5ldes med betydande f\u00f6rlust. En ytterligare anl\u00e4ggning i Kina var planerad men om den vet vi inget. F\u00f6r att minska pengabl\u00f6dningen ytterligare s\u00e5lde man sitt huvudkontor i Los Angeles och flyttade till en tidigare Pirellid\u00e4ckfabrik i Hanford, Kalifornien. Nedsk\u00e4rningar av personal fortsatte.&nbsp;<\/p>\n\n<p><strong>Under dessa turbulenta \u00e5r <\/strong>l\u00e4mnade ett betydande antal chefer f\u00f6retaget. Grundaren Nick Sampson avgick 2018, f\u00f6ljt av Senior Vice President Peter Savagian. Vd:n Jia Yueting avgick 2019 och ersattes av den tidigare BMW\/Byton-chefen Carsten Breitfeld, som avgick 2022. Tv\u00e5 styrelsemedlemmar tvingades bort i slutet av 2022 och anklagades f\u00f6r att f\u00f6rs\u00f6ka k\u00f6ra f\u00f6retaget i konkurs.<\/p>\n\n<p>Ursprungligen planerade man att genomf\u00f6ra en b\u00f6rsintroduktion men sv\u00e4ngde till att g\u00f6ra en s\u00e5 kallad SPAC. Vid lanseringen p\u00e5 NASDAQ under symbolen FFIE v\u00e4rderades f\u00f6retaget till 3,4 miljarder dollar och man inbringade cirka 1 miljard dollar. Bekymmer f\u00f6ljde n\u00e4r amerikanska Securities and Exchange Commission (SEC) inledde flera utredningar om Faraday Futures ekonomi i b\u00f6rjan av 2022. Med en h\u00f6gsta aktiekurs p\u00e5 16,54 dollar f\u00f6ll FFIE under 1 dollar i september 2022 och har nu sjunkit till s\u00e5 l\u00e5gt som 0,30 dollar per aktie.<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b463b513779'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b463b513779', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b5137dd'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b5137dd', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p>Med miljarder dollar investerade \u00e4r f\u00f6retagets b\u00f6rsv\u00e4rde fortfarande under 400 miljoner dollar. Produktionen av FF91 var ursprungligen planerad att starta 2018. Kostnadsbesparingar f\u00f6rsenade den slutliga produktionsversionen flera g\u00e5nger, vilket i sin tur sk\u00f6t upp tidpunkten f\u00f6r serietillverkning med flera \u00e5r.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Efter \u00e5rsvis av l\u00f6ften visades produktionsversionen av FF91 upp i b\u00f6rjan av 2022. Med en produktionskapacitet p\u00e5 10 000 bilar per \u00e5r meddelades att produktionen skulle starta innan slutet av mars 2023 med f\u00f6rsta leveranser i april. I skrivande stund l\u00e4r tre stycken bilar ha n\u00e5tt sina f\u00f6rsta kunder.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/faraday_future2-scaled.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"793\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/faraday_future2-scaled.jpg\" alt=\"Faraday Future\" class=\"wp-image-1021299\" srcset=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/faraday_future2-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/faraday_future2-300x93.jpg 300w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/faraday_future2-1024x317.jpg 1024w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/faraday_future2-768x238.jpg 768w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/faraday_future2-1536x476.jpg 1536w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/faraday_future2-2048x634.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">FF 91 Futurist \u00e4r extremt lyxig med gigantisk sk\u00e4rm i baks\u00e4tets tak. Total effekt 1 965 hk och ett batteripaket p\u00e5 142 kWh. R\u00e4ckvidd 613 km enligt den amerikanska normen. Pris 309 000 dollar.<\/figcaption><\/figure>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Lordstown Endurance, USA<\/h3>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/lordstown_endurance-scaled.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1507\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/lordstown_endurance-scaled.jpg\" alt=\"Lordstown Endurance\" class=\"wp-image-1021305\" srcset=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/lordstown_endurance-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/lordstown_endurance-300x177.jpg 300w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/lordstown_endurance-1024x603.jpg 1024w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/lordstown_endurance-768x452.jpg 768w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/lordstown_endurance-1536x904.jpg 1536w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/lordstown_endurance-2048x1206.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">W-15 skulle leverera 460 hk och drivas av batterier fr\u00e5n Panasonic, p\u00e5 blott 60 kWh. F\u00f6rklaringen \u00e4r att den har en r\u00e4ckviddsf\u00f6rl\u00e4ngande motor med tre cylindrar och 38 hk. Det planerades ocks\u00e5 en laddhybridversion med fyra hjulmotorer p\u00e5 totalt 440 hk.<\/figcaption><\/figure>\n\n<p><strong>Grundat \u00e5r 2007 utvecklade AMP Electric Vehicles ett antal elbilar<\/strong> baserade p\u00e5 befintliga f\u00f6rbr\u00e4nningsmotorbilar som Saturn Sky roadster, Chevrolet Equinox CUV, Jeep Grand Cherokee SUV och Mercedes-Benz M-Class SUV.&nbsp;<\/p>\n\n<p>F\u00f6retaget b\u00f6rsintroducerades \u00e5r 2010. Fr\u00e5n och med 2012 levererade AMP elektriska lastbilar till Navistar. \u00c5r 2015 f\u00f6rv\u00e4rvade AMP lastbils- och chassiproducenten Workhorse Custom Chassis och b\u00f6rjade producera lastbilar i klass 3-6. F\u00f6retaget bytte namn till Workhorse Group samma \u00e5r.<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b463b513856'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b463b513856', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b5138b9'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b5138b9', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p>Workhorse f\u00f6rv\u00e4rvade Lordstown-anl\u00e4ggningen i Ohio fr\u00e5n General Motors \u00e5r 2019 f\u00f6r endast 20 miljoner dollar. Anl\u00e4ggningen, med en uppgiven tillverkningskapacitet p\u00e5 500 000 enheter per \u00e5r p\u00e5 576 000 kvadratmeter, hade st\u00e4ngts av GM tidigare samma \u00e5r. &nbsp;<\/p>\n\n<p>Workhorse skapade Lordstown Motors Corporation (LMC) f\u00f6r att producera elektriska l\u00e4tta lastbilar. Workhorse \u00e4ger 10 procent av LMC och licensierar sin teknik till f\u00f6retaget. Den f\u00f6rsta LMC-lastbilen, som baserades p\u00e5 Workhorse W-15-prototypen, var ursprungligen planerad att b\u00f6rja produceras sent 2020.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Fyrhjulsdriften f\u00f6r pickupen, som kallas Endurance, kommer fr\u00e5n fyra Elaphe-navmotorer som drivs av LG Chem 2170 cylindriska celler. Lordstown fokuserade p\u00e5 kommersiella k\u00f6pare och meddelade tidigt 2021 att man hade f\u00f6rhandsbest\u00e4llningar p\u00e5 100 000 enheter. Det tillk\u00e4nnagavs att efter Endurance skulle det fr\u00e5n 2022 \u00e4ven tillverkas fritidsfordon och en elektrisk sk\u00e5pbil. Den f\u00f6rsta omg\u00e5ngen med prototyper av pickupen p\u00e5b\u00f6rjades i b\u00f6rjan av 2021.<\/p>\n\n<p><strong>I maj 2021 meddelade Lordstown att de drog tillbaka<\/strong> sitt produktionsm\u00e5l f\u00f6r det f\u00f6rsta \u00e5ret till endast 1 000 enheter, vilket \u00e4r 50 procent av deras tidigare prognos. Med h\u00e4nvisning till covid-pandemin uppgav biltillverkaren att deras kostnader var h\u00f6gre \u00e4n f\u00f6rv\u00e4ntat och att man beh\u00f6vde mer investeringar. De f\u00f6rsta 500 enheterna planerades att vara f\u00e4rdiga f\u00f6re mitten av 2023, \u201df\u00f6rutsatt att tillr\u00e4ckligt med kapital erh\u00e5lls\u201d.<\/p>\n\n<p>I linje med den r\u00e5dande trenden bland elbilstillverkare meddelade Lordstown i augusti 2020 att de skulle genomf\u00f6ra en omv\u00e4nd sammanslagning med DiamondPeak Holdings. Med sin notering p\u00e5 NASDAQ-b\u00f6rsen steg Lordstown-aktien till ett eget kapitalv\u00e4rde som uppskattades till 1,6 miljarder dollar.<\/p>\n\n<p>General Motors l\u00e5nade ut 40 miljoner dollar till LMC i december 2019, f\u00f6r utvecklingen av deras f\u00f6rsta produktionsmodell. I januari 2020 ans\u00f6kte LMC om ett l\u00e5n p\u00e5 200 miljoner dollar fr\u00e5n US Department of Energy genom Advanced Technology Vehicles Manufacturing Loan. F\u00f6retaget f\u00f6rv\u00e4ntar sig att l\u00e5net, som fortfarande \u00e4r i godk\u00e4nnandeprocessen ett \u00e5r senare, ska m\u00f6jligg\u00f6ra f\u00f6r Lordstown att p\u00e5skynda framtida produkter.&nbsp;<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b463b51392f'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b463b51392f', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b513997'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b513997', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p>Med behovet av att skaffa mer \u00e4n 300 miljoner dollar f\u00f6r att starta produktionen s\u00f6kte LMC ytterligare investeringar. F\u00f6retaget anlitade investeringsbanken Brown Gibbons Lang &amp; Co f\u00f6r att hitta fler investerare.<\/p>\n\n<p>I januari 2021 uppgav f\u00f6retaget att de hade 350 anst\u00e4llda och var p\u00e5 v\u00e4g mot en m\u00e5ls\u00e4ttning p\u00e5 400 anst\u00e4llda vid starten av produktionen, men problem uppstod snabbt.&nbsp;<\/p>\n\n<p>En rapport fr\u00e5n Hindenburg Research i mars 2021 var kritisk mot Lordstown och h\u00e4vdade att f\u00f6retaget \u201dvilseledde investerare b\u00e5de vad g\u00e4ller efterfr\u00e5gan och produktionsf\u00f6rm\u00e5ga\u201d. F\u00f6rsenade skattebetalningar i april f\u00f6rst\u00e4rkte argumentet om att Lordstown inte var lika stabilt som det p\u00e5stod sig vara.<\/p>\n\n<p><strong>I Juni 2021 meddelade f\u00f6retaget att man inte kunde \u00f6verleva<\/strong> ytterligare 12 m\u00e5nader utan ytterligare investeringar. Efter att tidigare ha tillk\u00e4nnagivit att man hade s\u00e4krat order f\u00f6r tv\u00e5 \u00e5rs produktion, drog Lordstown tillbaka detta och f\u00f6rklarade i offentligt i mitten av juni 2021 att man inte hade n\u00e5gra bekr\u00e4ftade order f\u00f6r sin pickupmodell Endurance.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Under denna tid avgick vd Steve Burns, som fortfarande unders\u00f6ks f\u00f6r f\u00f6rs\u00e4ljning av sina aktier, och CFO Julio Rodriguez.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Becky Roof uts\u00e5gs till tillf\u00f6rordnad CFO och tidigare vd f\u00f6r Icahn Enterprises, Daniel Ninivaggi, valdes till att leda Lordstown. Ninivaggi ersattes av Edward Hightower, med tre decenniers erfarenhet inom fordonsindustrin. En hedgefond undertecknade i slutet av juli 2021 ett avtal med Lordstown om att k\u00f6pa upp till 400 miljoner dollar i aktier under de kommande tre \u00e5ren.<\/p>\n\n<p>I maj 2022 s\u00e5lde f\u00f6retaget sin fabrik till den taiwanesiska konsumentprodukttillverkaren Foxconn. F\u00f6rv\u00e4rvet tillf\u00f6rde 230 miljoner dollar till Lordstown tillsammans med en ytterligare investering p\u00e5 100 miljoner dollar fr\u00e5n Foxconn. Trots kapitaltillskotten forts\u00e4tter de ekonomiska problemen. \u00c5r 2022 halverades f\u00f6retagets kontantreserver och \u00e5ret avslutades med lite \u00f6ver 121 miljoner dollar. Under det sista kvartalet 2022 f\u00f6rlorade Lordstown 102 miljoner dollar.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Under pressl\u00e4ggning av denna tidning ans\u00f6ker Lordstown, som har hyllats av Donald Trump f\u00f6r att skapa jobb, om konkurs. Man st\u00e4mmer partnern Foxconn, som \u00e4ger fabriken i Ohio. Det troliga \u00e4r att Lordstowns saga \u00e4r all.<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Rivian, USA<\/h3>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/rivian1.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2424\" height=\"1357\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/rivian1.jpg\" alt=\"Rivian USA\" class=\"wp-image-1021312\" srcset=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/rivian1.jpg 2424w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/rivian1-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/rivian1-1024x573.jpg 1024w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/rivian1-768x430.jpg 768w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/rivian1-1536x860.jpg 1536w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/rivian1-2048x1147.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2424px) 100vw, 2424px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lyxiga suvar och pickuper har byggt imagen, men pengarna kommer fr\u00e4mst fr\u00e5n lastbilarna till Amazon.<\/figcaption><\/figure>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b463b513a18'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b463b513a18', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b513a7d'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b513a7d', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p><strong>26-\u00e5rige RJ Scaringe startade sitt elbilsf\u00f6retag 2009<\/strong> efter att ha avlagt en doktorsexamen i maskinteknik fr\u00e5n MIT.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Ursprungligen hette f\u00f6retaget Mainstream Motors, men det utvecklades till Avera Automotive och sedan 2011 till Rivian. Det ursprungliga planerade fordonet var en sportbil, men f\u00f6retaget \u00e4ndrade snabbt inriktning f\u00f6r att fokusera p\u00e5 autonoma taxibilar.&nbsp;<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image alignright size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/rivian2-scaled.jpg\" alt=\"Rivian produktion\" class=\"wp-image-1021316\" width=\"392\" height=\"523\" srcset=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/rivian2-scaled.jpg 1919w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/rivian2-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/rivian2-768x1025.jpg 768w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/rivian2-1151x1536.jpg 1151w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/rivian2-1535x2048.jpg 1535w\" sizes=\"auto, (max-width: 392px) 100vw, 392px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Produktionen har inte n\u00e5tt den niv\u00e5 som beh\u00f6vs f\u00f6r att g\u00f6ra f\u00f6retaget l\u00f6nsamt.<\/figcaption><\/figure>\n\n<p>2016 best\u00e4mde sig Rivian f\u00f6r att satsa p\u00e5 en pickup och en sportbil som f\u00f6retagets f\u00f6rsta produkter. Scaringe fick in miljontals dollar och f\u00f6rv\u00e4rvade den f\u00f6re detta Mitsubishifabriken i Normal, Illinois.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Med betydande investeringar, konkreta produkter och en etablerad tillverkningsanl\u00e4ggning hade Rivian grunden f\u00f6r att lansera ett elbilsf\u00f6retag.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Till skillnad fr\u00e5n m\u00e5nga andra startups vid den tiden var Rivians initiala produktionsm\u00e5l relativt blygsamma, vilket \u00f6kade f\u00f6retagets chanser att \u00f6verleva.&nbsp;<\/p>\n\n<p><strong>Detta lockade General Motors, Ford och Amazon som potentiella investerare.<\/strong> \u00c5r 2019 gick Amazon med p\u00e5 att k\u00f6pa 100 000 elektriska transportbilar, och f\u00f6rv\u00e4rva en betydande andel i f\u00f6retaget.&nbsp;<\/p>\n\n<p>General Motors backade ur ett samarbete med Rivian, men Ford s\u00e5g startupen som en bra partner f\u00f6r att utveckla stora elbilar f\u00f6r sina varum\u00e4rken och k\u00f6pte ocks\u00e5 en andel f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla utvecklingen av det nya fordonet.&nbsp;<\/p>\n\n<p>I b\u00f6rjan av 2021 hade Rivian samlat in 2,6 miljarder dollar och en b\u00f6rsintroduktion senare samma \u00e5r tillf\u00f6rde ytterligare 13,5 miljarder dollar. Amazon \u00e4gde cirka 20 procent av f\u00f6retaget medan Fords andel var \u00f6ver 11 procent.&nbsp;<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b463b513afa'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b463b513afa', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b513b5e'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b513b5e', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p>Efter b\u00f6rsintroduktionen beslutade Ford att avsluta samarbetet med Rivian, men beh\u00f6ll en andel i f\u00f6retaget som v\u00e4rderades s\u00e5 h\u00f6gt som 100 miljarder dollar. Ford b\u00f6rjade successivt dra sig tillbaka fr\u00e5n sin investering genom att s\u00e4lja aktier och ta finansiella sm\u00e4llar l\u00e4ngs v\u00e4gen. Ford \u00e4ger nu strax \u00f6ver 1 procent.<\/p>\n\n<p>Rivian har varit l\u00e5ngsamma med att lansera sina produkter. R1T-pickupen f\u00f6rsenades och endast en br\u00e5kdel av den planerade produktionen f\u00f6r 2022 byggdes. F\u00f6rseningen av R1S-suven har ocks\u00e5 skadat f\u00f6retagets image hos investerare. Allt detta ledde till en f\u00f6rlust p\u00e5 5,0 miljarder dollar under de tre f\u00f6rsta kvartalen 2022, vilket \u00e4r mer \u00e4n en f\u00f6rdubbling av f\u00f6rlusten fr\u00e5n f\u00f6reg\u00e5ende \u00e5r.&nbsp;<\/p>\n\n<p><strong>Produktionen vid \u00e5rets slut missade knappt<\/strong> de nyligen reviderade m\u00e5len. Aktiekursen har fallit med 85 procent fr\u00e5n sin toppniv\u00e5. \u00d6kad konkurrens g\u00f6r inte saker l\u00e4ttare.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Genom att sl\u00e5 Tesla med f\u00f6rs\u00e4ljning av elpickuper hamnade Rivian i konkurrens med tidigare samarbetspartnern Ford, som introducerade en elektrisk version av den popul\u00e4raste bilen i USA, F-150.&nbsp;<\/p>\n\n<p>\u00c4ven om Tesla \u00e4nnu inte har s\u00e5lt sin utlovade Cybertruck har f\u00f6retaget s\u00e4nkt priserna p\u00e5 sina befintliga fordon, vilket s\u00e4tter press p\u00e5 Rivians pickup f\u00f6r 75 000 dollar och suv f\u00f6r 92 000 dollar. F\u00f6r att spara pengar har Rivian b\u00f6rjat sk\u00e4ra ned p\u00e5 jobben.&nbsp;<\/p>\n\n<p>En tidigare planerad andra anl\u00e4ggning i Atlanta, som rapporterades f\u00f6rv\u00e4ntas kosta 5 miljarder dollar, har blivit f\u00f6rsenad medan f\u00f6retaget f\u00e5r sin f\u00f6rsta anl\u00e4ggning att operera n\u00e4rmare full kapacitet.<\/p>\n\n<p>Rivians en g\u00e5ng str\u00e5lande image har under det senaste \u00e5ret skadats och mer arbete beh\u00f6vs f\u00f6r att f\u00e5 f\u00f6retaget tillbaka p\u00e5 r\u00e4tt sp\u00e5r.<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Vinfast \u2013 den sydvietnamesiska uppstickaren<\/h3>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/vinfast1.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1501\" height=\"801\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/vinfast1.jpg\" alt=\"Vinfast\" class=\"wp-image-1021320\" srcset=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/vinfast1.jpg 1501w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/vinfast1-300x160.jpg 300w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/vinfast1-1024x546.jpg 1024w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/vinfast1-768x410.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1501px) 100vw, 1501px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Det \u00e4r inga blyga bilar man bygger, e36 \u00e4r 5,2 meter l\u00e5ng och har \u00f6ver 400 hk.<\/figcaption><\/figure>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b463b513bd9'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b463b513bd9', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b513c3c'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b513c3c', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p><strong>Entrepren\u00f6ren Pham Nhat Vuong b\u00f6rjade bygga sin f\u00f6rm\u00f6genhet<\/strong> n\u00e4r han grundade Vingroup 1993. Efter att under ett kvartssekel ut\u00f6kat konglomeratet till mat, underh\u00e5llning och h\u00e4lsov\u00e5rdsmarknader i Ukraina och Vietnam beslutade sig Vuong att ge sig in i fordonsindustrin genom dotterbolaget Vinfast.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Det nya f\u00f6retaget k\u00f6pte en gammal General Motors-fabrik och samarbetade med BMW f\u00f6r att introducera sina f\u00f6rsta f\u00f6rbr\u00e4nningsmotorfordon.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Vinfasts lilla modell Fadil, baserad p\u00e5 GM, toppade snabbt f\u00f6rs\u00e4ljningslistorna i Vietnam 2021, men f\u00f6retaget skiftade snabbt fokus till elbilar. \u00c4ven om f\u00f6rbr\u00e4nningsmotorfordonen var konkurrenskraftiga i Vietnam, st\u00f6tte man p\u00e5 problem vid export p\u00e5 grund av kopplingar till GM och BMW.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Genom att utveckla elbilar fr\u00e5n grunden skulle Vinfast kunna exportera sina produkter och sikta p\u00e5 stora marknader som Europa och USA. En komplett serie elbilsmodeller annonserades 2019 och exporten var planerad att b\u00f6rja sent 2021. \u00c4ven om tidsplanen f\u00f6rsk\u00f6ts n\u00e5got, s\u00e5ldes fordonen p\u00e5 hemmamarknaden och introducerades p\u00e5 exportmarknaderna 2022.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Vid slutet av 2022 anl\u00e4nde den f\u00f6rsta s\u00e4ndningen av n\u00e4stan 1 000 Vinfast-suvar till hamnen i Kalifornien. Farten som Vinfast h\u00f6ll var verkligen imponerande. Det multimiljard-dollar-v\u00e4rderade Vingroup finansierade satsningen.&nbsp;<\/p>\n\n<p><strong>F\u00f6r att minska fraktkostnaderna och g\u00f6ra fordonen mer attraktiva<\/strong> tillk\u00e4nnagavs en fabrik f\u00f6r 2 miljarder dollar i North Carolina med en produktionseffektivitet p\u00e5 150 000 fordon \u00e5rligen. Med bilaff\u00e4rer som \u00f6ppnades i Kalifornien b\u00f6rjade Vinfast l\u00e4gga grunden f\u00f6r f\u00f6rs\u00e4ljning i USA tidigt 2023. Dock var inte VF8- och VF9-elbilarna redo f\u00f6r leverans till kunderna.<\/p>\n\n<p>Tidiga rapporter om fordonen i USA ifr\u00e5gas\u00e4tter deras konkurrenskraft. Vinfast VF8, en mellanstor crossover med priset 50 000 USD, lovades ha en r\u00e4ckvidd p\u00e5 40 till 47 mil, beroende p\u00e5 batteripaketet, men den f\u00f6rsta s\u00e4ndningen av fordon s\u00e4gs ha 30 procent kortare r\u00e4ckvidd. Vinfast skyllade p\u00e5 ink\u00f6pt mjukvara och arbetade p\u00e5 en uppdatering innan fordonen kom till hamnen. Andra komponenter st\u00e4llde till med s\u00e4kerhets- eller tillf\u00f6rlitlighetsproblem och beh\u00f6vde redesignas eller bytas ut. Ut\u00f6ver allt detta har den konkurrenspr\u00e4glade elbilsmarknaden lett till att priserna p\u00e5 olika modeller som \u00e4r till salu hade sjunkit med tusentals dollar innan VF8 och VF9 kunde lossas.&nbsp;<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b463b513cb6'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b463b513cb6', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b513d19'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b513d19', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p>Fram till februari har verksamheten i Nordamerika konsoliderats. De tidigare separata f\u00f6rs\u00e4ljningsgrupperna i Kanada och USA har slagits samman till en grupp och man forts\u00e4tter att minska kostnaderna i Nordamerika och runt om i v\u00e4rlden.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Vingroup avslutade 2022 med en int\u00e4ktsminskning p\u00e5 19 procent, men visade en blygsam vinst p\u00e5 84 miljoner USD, j\u00e4mf\u00f6rt med f\u00f6reg\u00e5ende \u00e5rs f\u00f6rlust p\u00e5 320 miljoner USD. Det \u00e4r n\u00f6dv\u00e4ndigt att Vinfast blir framg\u00e5ngsrikt f\u00f6r att \u00e5terbetala investeringen fr\u00e5n Vingroup och stabilisera konglomeratet. Ungef\u00e4r 7 500 potentiella arbetstagare i North Carolina r\u00e4knar ocks\u00e5 med att Vinfast ska bli framg\u00e5ngsrikt.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/vinfast2-scaled.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1303\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/vinfast2-scaled.jpg\" alt=\"Vinfast President\" class=\"wp-image-1021321\" srcset=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/vinfast2-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/vinfast2-300x153.jpg 300w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/vinfast2-1024x521.jpg 1024w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/vinfast2-768x391.jpg 768w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/vinfast2-1536x782.jpg 1536w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/vinfast2-2048x1042.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Man startade med att bygga f\u00f6rbr\u00e4nningsmotorbilar som denna President med V8 p\u00e5&nbsp; 6,2 liter och 420 hk.<\/figcaption><\/figure>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Xpeng, Kina<\/h3>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/xpeng1-scaled.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1371\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/xpeng1-scaled.jpg\" alt=\"Xpeng Kina\" class=\"wp-image-1021325\" srcset=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/xpeng1-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/xpeng1-300x161.jpg 300w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/xpeng1-1024x549.jpg 1024w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/xpeng1-768x411.jpg 768w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/xpeng1-1536x823.jpg 1536w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/xpeng1-2048x1097.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">H\u00f6g kvalitetsk\u00e4nsla och stora sk\u00e4rmar, samt i stort sett all lyxutrustning i baspriset g\u00f6r att priserna blir attraktiva j\u00e4mf\u00f6rt med m\u00e5nga europeiska premiumm\u00e4rken som vill ha betalt f\u00f6r all extrautrustning.<\/figcaption><\/figure>\n\n<p><strong>Baserat i Kina utvecklades Xpeng, en f\u00f6rkortad version av grundaren He Xiaopengs namn<\/strong>, fr\u00e5n b\u00f6rjan som en konkurrent till Tesla.&nbsp;<\/p>\n\n<p>F\u00f6retaget grundades 2014 och har till skillnad fr\u00e5n m\u00e5nga av sina nystartade konkurrenter en rej\u00e4l f\u00f6rs\u00e4ljning, \u00f6ver 120 000 byggda bilar i fjol.&nbsp;<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b463b513d93'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b463b513d93', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b513dfb'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b513dfb', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p>I Kina kr\u00e4vs en licens innan ett f\u00f6retag kan tillverka fordon, vilket gjorde att Xpeng var tvunget att s\u00f6ka efter en befintlig licensinnehavare. Produktionen av f\u00f6retagets f\u00f6rsta modell, G3-kompaktcrossovern, b\u00f6rjade trilla ut fr\u00e5n FAW Haimas fabrik i Zhengzhou sent 2017, och volymproduktionen startade ett \u00e5r senare.&nbsp;<\/p>\n\n<p>I mars 2020 f\u00f6rv\u00e4rvade Xpeng lastbilstillverkaren Guangdong Foday Auto, vilket gav f\u00f6retaget det produktionstillst\u00e5nd som beh\u00f6vdes f\u00f6r att lagligt kunna tillverka sina egna fordon.&nbsp;<\/p>\n\n<p>I augusti 2021 togs det f\u00f6rsta spadtaget f\u00f6r en ny fabrik i Wuhan. Med en investering p\u00e5 30 miljarder RMB (4,6 miljarder dollar) kommer den kvadratkilometer- stora fabriken att ha en planerad \u00e5rlig kapacitet p\u00e5 100 000 enheter. Deras stora sedan P7 visades 2019 och s\u00e4js numera i Sverige. &nbsp;<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image alignright size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/xpeng2-scaled.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/xpeng2-scaled.jpg\" alt=\"Xpeng\" class=\"wp-image-1021326\" width=\"393\" height=\"246\" srcset=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/xpeng2-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/xpeng2-300x188.jpg 300w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/xpeng2-1024x642.jpg 1024w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/xpeng2-768x482.jpg 768w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/xpeng2-1536x963.jpg 1536w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/xpeng2-2048x1284.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 393px) 100vw, 393px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">&nbsp;Xpeng G9 har all modern teknik och \u00e4r mycket attraktivt prissatt. Under n\u00e4sta \u00e5r kommer en lite mindre suv kallad G6 med uppdaterad teknik,&nbsp; som mycket v\u00e4l kan bli f\u00f6retagets stors\u00e4ljare, med sikte p\u00e5 Tesla Model Y.<\/figcaption><\/figure>\n\n<p>Xpengs konkurrent till Model 3, P5, kom ut p\u00e5 marknaden sent 2021, men drogs bort fr\u00e5n Sverige eftersom den inte bed\u00f6mdes kunna konkurrera. Den stora suven G9 visades i mars 2022 och leveranser i Sverige startar under oktober-november.<\/p>\n\n<p><strong>Teknologi har varit en stark del av Xpengs fokus.<\/strong> F\u00f6retaget planerar att n\u00e5 fullst\u00e4ndig niv\u00e5 5-autonom k\u00f6rning \u00e5r 2025, med uppdateringar till sitt XPILOT ADAS-system som introducerades i oktober 2020.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Detta var det f\u00f6rsta Lidarbaserade systemet som erbj\u00f6ds i en produktionsbil och \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att n\u00e5 f\u00f6retagets m\u00e5l.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Med investerare som Alibaba, Foxconn och UCAR hade Xpeng f\u00e5tt en bra start. Senare investeringsrundor drog in ytterligare miljarder dollar p\u00e5 v\u00e4gen till en b\u00f6rsintroduktion p\u00e5 New York Stock Exchange i augusti 2020, vilket drog in ytterligare 1,5 miljarder dollar. Entusiasmen f\u00f6r f\u00f6retaget vid lanseringen pressade aktiepriset fr\u00e5n 15 USD\/aktie till 21 USD\/aktie, vilket v\u00e4rderade f\u00f6retaget till 11,8 miljarder USD.&nbsp;<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b463b513e72'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b463b513e72', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b513ed9'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b513ed9', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p>Denna entusiasm v\u00e4rderade f\u00f6retaget till n\u00e4stan 52 miljarder USD i november 2022. Glansen har sedan dess falnat n\u00e5got och aktiekursen ligger nu runt 11 dollar.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Xpengs produktion \u00f6kade fr\u00e5n 21 547 enheter \u00e5r 2020 till 98 459 \u00e5r 2021 och \u00f6ver 130 000 \u00e5r 2022. Trots detta bleknar det i j\u00e4mf\u00f6relse med f\u00f6retagets planer. F\u00f6rv\u00e4ntningarna f\u00f6r 2022 var att f\u00f6retaget skulle producera ungef\u00e4r dubbelt s\u00e5 m\u00e5nga fordon som det faktiskt byggde.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Under det sista kvartalet 2022 rapporterade f\u00f6retaget en nettof\u00f6rlust p\u00e5 \u00f6ver 340 miljoner USD, cirka 10 procent s\u00e4mre \u00e4n f\u00f6rv\u00e4ntat.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Nya planer h\u00e5ller p\u00e5 att tas fram.&nbsp;<\/p>\n\n<p><strong>Under tiden har huvudkonkurrenterna s\u00e4nkt sina priser<\/strong> och det tvingar fram kostnadsminskningar och uppdateringar av tekniken.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Aktiemarknaden betraktar f\u00f6retagets teknologi som viktigare \u00e4n dess fordon, vilket har h\u00e5llit aktiepriserna fr\u00e5n att sjunka alltf\u00f6r mycket. Efter att aktiepriset rasade i november \u00e5terh\u00e4mtade det sig med 38 procent fram till mitten av mars 2023. Utsikterna \u00e4r fortfarande n\u00e5got os\u00e4kra.&nbsp;<\/p>\n\n<p>En avveckling av fordonsproduktion \u00e4r en m\u00f6jlighet. Det skulle dock kr\u00e4va att man s\u00e4ljer sin teknologi till konkurrerande f\u00f6retag.<\/p>\n\n<p>Forskningen kring autonoma fordon har bromsat under det senaste \u00e5ret men man hoppas p\u00e5 n\u00e4sta teknologiska genombrott. Fram tills dess att det f\u00f6rhoppningsvis sker kan efterfr\u00e5gan p\u00e5 Xpengs teknologi vara svag och skada f\u00f6retagets m\u00f6jligheter till framg\u00e5ng p\u00e5 kort sikt.<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Zeekr, Kina och Sverige<\/h3>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/zeekr1.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1762\" height=\"937\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/zeekr1.jpg\" alt=\"Zeekr 001\" class=\"wp-image-1021331\" srcset=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/zeekr1.jpg 1762w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/zeekr1-300x160.jpg 300w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/zeekr1-1024x545.jpg 1024w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/zeekr1-768x408.jpg 768w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/zeekr1-1536x817.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1762px) 100vw, 1762px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Zeekr 001 designades f\u00f6r att bli en Lynk &amp; Co, vilket syns p\u00e5 str\u00e5lkastarna. Men man ska ta fram en mer egen Zeekr-design.<\/figcaption><\/figure>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b463b513f55'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b463b513f55', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b513fba'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b513fba', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p><strong>Geely lanserade Zeekr i oktober 2021.<\/strong> Genom att dra nytta av plattformarna som utvecklats f\u00f6r Lynk &amp; Co och Volvo siktar Zeekr p\u00e5 att utmana Tesla och alla andra premiumm\u00e4rken.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Den f\u00f6rsta modellen som tillverkades vid fabriken i Cixi i Zhejiang-provinsen var Zeekr 001, vilket egentligen var t\u00e4nkt att bli en ny modell f\u00f6r Lynk &amp; Co. Men s\u00e5 best\u00e4mde sig Geely f\u00f6r att starta \u00e4nnu ett varum\u00e4rke \u2026<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image alignright size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/zeekr2.jpg\" alt=\"Zeekr 009\" class=\"wp-image-1021333\" width=\"405\" height=\"218\" srcset=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/zeekr2.jpg 1296w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/zeekr2-300x162.jpg 300w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/zeekr2-1024x552.jpg 1024w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/zeekr2-768x414.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 405px) 100vw, 405px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Zeekr 009 har pekats ut som en t\u00e4nkbar Volvomodell i Kina!<\/figcaption><\/figure>\n\n<p>Med en l\u00e4ngd p\u00e5 n\u00e4stan fem meter \u00e4r 001 en elegant kombi som p\u00e5minner en hel del om Porsche Panamera Sport Turismo. I standardutf\u00f6rande med bakhjulsdrift startar 001 fr\u00e5n 43 000 USD (de svenska priserna \u00e4r inte klara vid pressl\u00e4ggning, men f\u00f6rs\u00e4ljningen startar under \u00e5ret). De tv\u00e5 motorerna i fyrhjulsdriftversionen ger 544 hk och kan accelerera bilen till 100 km\/h p\u00e5 cirka 3,8 sekunder.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Enligt Zeekr \u00e4r r\u00e4ckvidden upp till 700 km i bakhjulsdriftutf\u00f6rande, och en planerad l\u00e5ngdistansversion med ett CATL Qilin-batteri kan \u00f6ka r\u00e4ckvidden till 1 000 km.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Flera modeller finns, inklusive Zeekr 009 minibuss och Zeekr X kompakt crossover, med en l\u00e4ngd p\u00e5 4,2 meter. Produktionen f\u00f6rra \u00e5ret, varum\u00e4rkets f\u00f6rsta hela \u00e5r, uppgick till imponerande 74 338 enheter. Flera modeller \u00e4r p\u00e5 g\u00e5ng och Zeekr siktar p\u00e5 att n\u00e5 150 000 enheter i \u00e5r. F\u00f6r Zeekr inneb\u00e4r verklig framg\u00e5ng att s\u00e4lja bilar utanf\u00f6r Kina.<\/p>\n\n<p><strong>Ut\u00f6ver att konkurrera med Tesla p\u00e5 dess hemmamarknad<\/strong> har Zeekr utvecklats som en exportmodell. Geely, tillsammans med m\u00e5nga av de st\u00f6rre biltillverkarna i Kina, har l\u00e4nge planerat att s\u00e4lja fordon i Europa och Nordamerika utanf\u00f6r sin Volvo-division. Produktionen av Lynk &amp; Co-modellerna kommer att p\u00e5b\u00f6rjas i Sydkorea och USA de kommande tv\u00e5 \u00e5ren f\u00f6r att undvika importtullar i USA, men \u00e4nnu har inga produktionsplaner utanf\u00f6r Geelys anl\u00e4ggningar i Kina annonserats.<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b463b514034'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b463b514034', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b514097'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b463b514097', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p>Genom att samla in pengar utanf\u00f6r moderbolaget genomf\u00f6rdes serie A-finansiering i slutet av 2022, vilket resulterade i 750 miljoner dollar i investeringar fr\u00e5n flera statligt \u00e4gda kinesiska fonder, batteritillverkaren CATL och grundaren av Mobileye. Zeekr ans\u00f6kte om en b\u00f6rsintroduktion i USA i december 2022. Det f\u00f6rv\u00e4ntade initiala v\u00e4rderingsintervallet f\u00f6r f\u00f6retaget ligger mellan 9 och 13 miljarder dollar. \u00c4ven om Zeekr har st\u00f6d fr\u00e5n Geely, vilket borde ge b\u00e4ttre chans till framg\u00e5ng \u00e4n f\u00f6r vilket slumpm\u00e4ssigt elbilsf\u00f6retag som helst, \u00e4r framg\u00e5ngen l\u00e5ngt ifr\u00e5n garanterad.&nbsp;<\/p>\n\n<p>M\u00e5nga kinesiska tillverkare knoppar av nya varum\u00e4rken f\u00f6r att satsa p\u00e5 export, men Zeekr har f\u00f6rmodligen en bra chans eftersom en hel del av tekniken och designen utvecklas i Sverige \u2013 man har koll p\u00e5 marknaden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00e5nga \u00e4r kallade men f\u00e5 \u00e4r utvalda \u2013 \u00f6ver hela jorden f\u00f6rs\u00f6ker 100-tals nystartade elbilstillverkare etablera sig. Vilka kommer att lyckas?<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":1021201,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[1714],"tags":[1614,871,639,1030,675,1609,2102,184,1717,35,197,220,641],"credited-editor":[],"class_list":["post-1021199","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reportage","tag-afeela","tag-canoo","tag-ceer","tag-faraday-future","tag-lordstown-motors","tag-premium","tag-recharge","tag-rivian","tag-startup","tag-tesla","tag-vinfast","tag-xpeng","tag-zeekr"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1021199","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/46"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1021199"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1021199\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1021201"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1021199"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1021199"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1021199"},{"taxonomy":"credited-editor","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/credited-editor?post=1021199"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}