{"id":1023478,"date":"2023-09-03T07:32:00","date_gmt":"2023-09-03T05:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.automotorsport.se\/automotorsport\/?p=1023478"},"modified":"2023-08-31T12:21:33","modified_gmt":"2023-08-31T10:21:33","slug":"dags-att-tagga-ned-elektrofober","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.automotorsport.se\/kronikor\/dags-att-tagga-ned-elektrofober\/","title":{"rendered":"Dags att tagga ned, elektrofober"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"980\" height=\"175\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/wiggo_kronika_ny.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1023547\" srcset=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/wiggo_kronika_ny.jpg 980w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/wiggo_kronika_ny-300x54.jpg 300w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/08\/wiggo_kronika_ny-768x137.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 980px) 100vw, 980px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong><em>Detta \u00e4r en kr\u00f6nika. Det inneb\u00e4r att inneh\u00e5llet \u00e4r skribentens egen uppfattning.<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n<p><strong>Vi \u201dfossilkramare\u201d som f\u00f6redrar <\/strong>att lyssna p\u00e5 LP f\u00f6re str\u00f6mmat (f\u00f6r att l\u00e5na <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/artiklar\/alrik-ror-inte-min-olja\/\" target=\"_blank\">en liknelse fr\u00e5n Alrik<\/a>) beh\u00f6ver tagga ned lite. Bilentusiast-s\u00e4po har smugit runt en sv\u00e4ng i de fina korridorerna och l\u00e5ter meddela att hotniv\u00e5n ligger kvar p\u00e5 niv\u00e5 ett utav fem. Eller okej, m\u00f6jligen tv\u00e5 d\u00e5.<\/p>\n\n<p>\u00d6vermakten \u00e4r n\u00e4mligen helt ointresserad av p\u00e4rlan som st\u00e5r d\u00e4r ute i ditt garage. De kommer inte ens att komma och konfiskera den fr\u00e5n dig om du s\u00e5 satt raka r\u00f6r och en helskojig Greta-dekal p\u00e5 den. Jag lovar.<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b46252ac732'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b46252ac732', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480], [640, 320]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b46252ac7aa'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b46252ac7aa', \n                        sizes: [[320, 50], [320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p><strong>Visst \u00e4r ett stort, l\u00e4bbigt EU-f\u00f6rbud <\/strong><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/nyheter\/forbranningsmotorer-snart-forbjudna-i-eu-men-koenigsegg-kan-gasa-vidare\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">p\u00e5 g\u00e5ng till 2035<\/a> f\u00f6r att stoppa f\u00f6rs\u00e4ljningen av bilar med f\u00f6rbr\u00e4nningsmotorer. Men: Oavsett <a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/nyheter\/eu-forbudet-mot-avgasbilar-2035-skjuts-upp-undantag-overvags\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">om det blir n\u00e5gra undantag f\u00f6r exempelvis e-br\u00e4nslen och l\u00e5gvolymsproduktion<\/a> eller inte s\u00e5 kommer f\u00f6rbudet bara att p\u00e5verka f\u00f6rs\u00e4ljningen av nya bilar.<\/p>\n\n<p>S\u00e5, \u00e5terigen: Volvo 940 Turbon, Turbo-Saaben, <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/provkorningar\/peders-chevrolet-camaro-tvamiljonersbygget\/\" target=\"_blank\">Chevrolet Camaron<\/a>, Mazda RX-7:an eller Audi RS6:an som du \u00e4lskar s\u00e5 mycket kommer inte att p\u00e5verkas. Inte heller den knattrande dieselkombin du egentligen k\u00f6r n\u00e4stan \u00e5ret runt. Eller vad bruksbilen nu \u00e4r f\u00f6r n\u00e5got.<\/p>\n\n<p>Po\u00e4ngen \u00e4r att alla f\u00f6rbr\u00e4nningsbilar som just nu finns d\u00e4r ute i v\u00e4rlden \u2013 och alla som kommer att lanseras under de kommande 12 \u00e5ren \u2013 \u00e4r helt ohotade.<\/p>\n\n<p>Det inbegriper v\u00e4ldigt m\u00e5nga h\u00e4ftiga bilar med trevliga \u2013 och otrevliga \u2013 motorljud. Fler \u00e4n n\u00e5gon skulle ha tid att k\u00f6ra ens en promille av under sin livstid. Oavsett hur lagstiftningen ser ut \u00e5r 2035 kan jag d\u00e4rmed lova dig att du kommer att kunna ta en helgtur med n\u00e5gon V8-vagn \u2013 om du vill.<\/p>\n\n<p>Och vore inte det lite extra h\u00e4ftigt? Att k\u00f6ra d\u00e4r med sin v\u00e4lv\u00e5rdade veteran i havet av gr\u00e5a och silvriga vardagsbilar. Det h\u00e4nder att jag g\u00f6r det sj\u00e4lv ibland och det \u00e4r redan nu n\u00e5got s\u00e4rskilt med upplevelsen.<\/p>\n\n<p><strong>Helt skaml\u00f6st f\u00e5r jag medge <\/strong>att man k\u00e4nner sig lite \u201dl\u00e4cker\u201d (f\u00f6r att <a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/nyheter\/fornuft-kansla-ford-mustang-bullitt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00e5terigen citera Chefred<\/a>) d\u00e4r bakom ratten i sin helanaloga <em>Chariot of the Gods<\/em> med tre pedaler \u2013 en huvudkarakt\u00e4r bland alla ansiktsl\u00f6sa biroller, <em>non-player characters<\/em> f\u00f6r att anv\u00e4nda lite datorspels-lingo som smugit sig in i vardagsspr\u00e5ket p\u00e5 sistone.<\/p>\n\n<p>Det kommer bara att bli \u00e4n mer p\u00e5tagligt n\u00e4r motorljuden fr\u00e5n trafikhavet till slut tystnar. Det enda som kommer att riktigt suga med att vara mekanisk nostalgiker d\u00e5 \u00e4r soppapriserna.<\/p>\n\n<p><strong>Ponera att alla mackar st\u00e4ller om till laddstationer <\/strong>och att den lilla m\u00e4ngd utav den globala <a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/test-fungerar-e-bransle\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">elektrobr\u00e4nsle<\/a>-produktionen som inte <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/artiklar\/nyheter\/te-e-branslen-till-bilar-vore-sloseri-behovs-for-att-minska-utslappen-fran-flygplan-och-skepp\/\" target=\"_blank\">slukas av flyg- och b\u00e5ttransporter<\/a> \u2013 vars behov av det f\u00f6r att minska utsl\u00e4ppen \u00e4r m\u00e5ngdubbelt st\u00f6rre \u2013 blir best\u00e4llningsvara. Troligen p\u00e5 dunk eller otympligt pl\u00e5tfat likt dagens alkylatbensin. D\u00e5 jag skulle jag sl\u00e5 till \u00e4ven om det s\u00e5 kostar 50 kronor per liter.<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b46252ac835'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b46252ac835', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b46252ac89d'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b46252ac89d', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p>Har du likt mig bilar som din st\u00f6rsta passion och hobby s\u00e5 kommer du att anpassa dig och g\u00f6ra det som kr\u00e4vs f\u00f6r att leva ut den. Kanske inneb\u00e4r det galet dyra br\u00e4nsleink\u00f6p, kanske att finna sig i att elbilar kan vara r\u00e4tt h\u00e4ftiga och kul ocks\u00e5. Vi kan alla \u00e4ndra oss och allt i livet handlar om prioriteringar.<\/p>\n\n<p><strong>Nu ska jag ut till garaget och forts\u00e4tta med projekten \u2013<\/strong> &#8221;Blacktop&#8221; 20-ventilsmotorn som numera huserar i min ombyggda, bakhjulsdrivna veteran-Corolla ska f\u00e5 n\u00e5gra extra kubik och s\u00e5 beh\u00f6vs en st\u00f6td\u00e4mparservice p\u00e5 Theseusskeppet, <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/provkorningar\/toyota-gr-yaris-buskul-eller-overhajpad\/\" target=\"_blank\">en knappt yngre Celica GT-Four<\/a>. S\u00e4kert beh\u00f6ver Pappa lite hj\u00e4lp med sitt senaste hot rod-bygge ocks\u00e5.<\/p>\n\n<p>Vi syns sedan inte p\u00e5 ett tag, k\u00e4ra l\u00e4sare, f\u00f6r nu l\u00e4mnar jag med varm hand \u00f6ver det digitala redakt\u00f6rskapet f\u00f6r ams och Recharge till min eftertr\u00e4dare John Sempill efter tv\u00e5 h\u00e4ndelserika \u00e5r p\u00e5 posten. <\/p>\n\n<p><strong>Ta hand om er,<\/strong> och sk\u00f6t er i kommentarsf\u00e4lten. Annars f\u00e5r jag komma tillbaka svingandes banhammaren!<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201dBilentusiast-s\u00e4po har smugit runt en sv\u00e4ng i de fina korridorerna och l\u00e5ter meddela att hotniv\u00e5n ligger kvar p\u00e5 niv\u00e5 ett utav fem. Eller okej, m\u00f6jligen tv\u00e5 \u2026\u201d<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":1023548,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[18],"credited-editor":[2282],"class_list":["post-1023478","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kronikor","tag-kronikor","credited-editor-wiggo-bjorck"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1023478","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1023478"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1023478\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1023548"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1023478"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1023478"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1023478"},{"taxonomy":"credited-editor","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/credited-editor?post=1023478"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}