{"id":1055080,"date":"2024-05-20T13:59:04","date_gmt":"2024-05-20T11:59:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.automotorsport.se\/automotorsport\/?p=1055080"},"modified":"2024-05-20T13:59:05","modified_gmt":"2024-05-20T11:59:05","slug":"darfor-vill-forskare-infora-en-fjarde-farg-i-trafikljuset","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.automotorsport.se\/nyheter\/darfor-vill-forskare-infora-en-fjarde-farg-i-trafikljuset\/","title":{"rendered":"D\u00e4rf\u00f6r vill forskare inf\u00f6ra en fj\u00e4rde f\u00e4rg i trafikljuset"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>1914 b\u00f6rjade den amerikanska <\/strong>staden Cleveland reglera den \u00f6kande trafiken med samma ljussignaler som anv\u00e4ndes f\u00f6r stadens sp\u00e5rvagnar \u2013 en r\u00f6d och en gr\u00f6n lampa som v\u00e4xelvis t\u00e4ndes manuellt av en polisman.<\/p>\n\n<p>1930 tog Detroit n\u00e4sta steg i utvecklingen d\u00e5 polismannen William Potts inf\u00f6rde en gul ljussignal mellan det gr\u00f6na och det r\u00f6da ljuset. Nu n\u00e4rmar vi oss n\u00e4sta steg i utvecklingen av trafikljusf\u00e4rger tack vare de sj\u00e4lvk\u00f6rande bilarna.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fj\u00e4rde ljussignal f\u00f6rb\u00e4ttrar trafikfl\u00f6det<\/h2>\n\n<p><strong>Nackdelen med dagens ljussignaler \u00e4r<\/strong> att alla bilar st\u00e5r stilla om de har r\u00f6tt ljus \u2013 \u00e4ven om det skulle vara fritt f\u00f6r att k\u00f6ra. Den h\u00e4r ineffektiviteten kan man f\u00e5 bort med en fj\u00e4rde ljussignal f\u00f6r sj\u00e4lvk\u00f6rande bilar.<\/p>\n\n<p>Ali Hajbabaie, bitr\u00e4dande professor vid North Carolina State University, och hans forskarteam f\u00f6resl\u00e5r en fj\u00e4rde ljussignal som kan vara vit f\u00f6r att indikera n\u00e4r det finns tillr\u00e4ckligt med sj\u00e4lvk\u00f6rande fordon p\u00e5 v\u00e4gen f\u00f6r att det ska vara s\u00e4kert att k\u00f6ra.<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b46383f38fe'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b46383f38fe', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480], [640, 320]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b46383f3973'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b46383f3973', \n                        sizes: [[320, 50], [320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p>\u2013 N\u00e4r vi kommer till korsningen stannar vi om det \u00e4r r\u00f6tt och vi k\u00f6r om det \u00e4r gr\u00f6nt. Men om det vita ljuset \u00e4r aktivt f\u00f6ljer du bara fordonet framf\u00f6r dig, <a href=\"https:\/\/apnews.com\/article\/smarter-traffic-signals-north-carolina-michigan-757d6151e85565e9656d7b95c6e72490\">ber\u00e4ttar Ali Hajbabaie f\u00f6r AP<\/a>.<\/p>\n\n<p><strong>Den fj\u00e4rde ljussignalen betyder allts\u00e5<\/strong> att det \u00e4r s\u00e4kert att f\u00f6lja efter bilen framf\u00f6r. F\u00e4rgen beh\u00f6ver inte vara vit, det beh\u00f6vs egentligen inte ens en fj\u00e4rde ljussignal utan det kan ocks\u00e5 vara att den befintliga ljussignalen blinkar p\u00e5 ett visst s\u00e4tt.<\/p>\n\n<p>\u2013 Det viktiga \u00e4r att l\u00f6sningen blir universell och fungerar p\u00e5 samma s\u00e4tt \u00f6verallt, s\u00e4ger professorn och p\u00e5pekar att det kan ta l\u00e5ng tid innan den extra ljussignalen kan inf\u00f6ras.<\/p>\n\n<p>\u2013 F\u00f6rst beh\u00f6ver 40\u201350 procent av trafiken p\u00e5 v\u00e4garna vara sj\u00e4lvk\u00f6rande.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ljusintervallerna kan optimera med trafikdata<\/h2>\n\n<p><strong>\u00c4ven trafikforskare vid University of Michigan <\/strong>har id\u00e9er om hur trafikljusen kan utvecklas f\u00f6r att effektivisera trafiken.<\/p>\n\n<p>Redan i dag kan bussar signalera att de n\u00e4rmar sig s\u00e5 att de prioriteras s\u00e5 att kollektivtrafiken f\u00e5r ett bra fl\u00f6de. Om trafikljusen har koll p\u00e5 all ankommande trafik utifr\u00e5n hastighets- och platsdata kan tidsintervallerna f\u00f6r ljussignaler optimeras f\u00f6r ett smidigare trafikfl\u00f6de.<\/p>\n\n<p>Michigan\u2013forskarna samarbetar med General Motors som har bilar som kan kommunicera den h\u00e4r typen av data. Enligt forskningsledaren r\u00e4cker det med att sex procent av fordonen kan kommunicera den h\u00e4r typen av data f\u00f6r att systemet ska kunna se m\u00f6nster och b\u00f6rja optimera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En fj\u00e4rde f\u00e4rg i ljussignalerna skulle f\u00f6rb\u00e4ttra trafikfl\u00f6det, menar amerikanska trafikforskare.<\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":1055083,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[577],"tags":[86,22],"credited-editor":[2288],"class_list":["post-1055080","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nyheter","tag-trafik","tag-trafiksakerhet","credited-editor-magnus-froderberg"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1055080","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1055080"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1055080\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1055083"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1055080"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1055080"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1055080"},{"taxonomy":"credited-editor","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/credited-editor?post=1055080"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}