{"id":1059598,"date":"2024-07-01T03:55:00","date_gmt":"2024-07-01T01:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.automotorsport.se\/automotorsport\/?p=1059598"},"modified":"2024-07-03T07:38:57","modified_gmt":"2024-07-03T05:38:57","slug":"alriks-biljakt-del-8-mazda-mx-5-miata-sommarnojet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.automotorsport.se\/reportage\/alriks-biljakt-del-8-mazda-mx-5-miata-sommarnojet\/","title":{"rendered":"Alriks biljakt, del 8: Mazda MX-5 Miata \u2013 sommarn\u00f6jet"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Instagramsvaren var intressanta och \u00f6verraskande.<\/strong><\/p>\n\n<p>Fr\u00e5ga: Sommarbil eller utlandssemester?<\/p>\n\n<p>Sommarbil 65 procent.<\/p>\n\n<p>B\u00e5de och 21 procent.<\/p>\n\n<p>Utlandssemester 10 procent.<\/p>\n\n<p>Nej tack, 5 procent.<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b45e4f9e0d1'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b45e4f9e0d1', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480], [640, 320]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b45e4f9e152'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b45e4f9e152', \n                        sizes: [[320, 50], [320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p>Jag undrar om mitt instagramkonto har en representativ del av Sveriges befolkning \u2026<\/p>\n\n<p>Fr\u00e5ga nummer tv\u00e5: Vad njuter du mest av, egen bil eller l\u00e5nad?<\/p>\n\n<p>Egen 69 procent.<\/p>\n\n<p>Spelar ingen roll, bilen avg\u00f6r, 21 procent.<\/p>\n\n<p>L\u00e5nad 10 procent.<\/p>\n\n<p>Jag har allts\u00e5 f\u00f6rmodligen gjort helt r\u00e4tt \u2013 enligt \u00f6ver 1 000 bilintresserade r\u00f6stare \u2013 n\u00e4r jag slog till p\u00e5 en Mazda Miata MX-5 fr\u00e5n 1991. Och jag gjorde det innan jag hade r\u00e4knat ut milkostnaden. Wild and crazy&#8230;<\/p>\n\n<div class=\"wp-block-group has-black-background-color has-background is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<h2 class=\"wp-block-heading has-ast-global-color-5-color has-text-color\">MAX HABEG\u00c4R TILL MINSTA M\u00d6JLIGA SUMMA<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-ast-global-color-5-color has-text-color has-link-color wp-elements-82e2bc65313f501c1218f5ed22beaf1a\">Bilar ska g\u00f6ra mig glad och kommunicera. G\u00e4ller det bara att ta sig fram kan man \u00e5ka taxi \u2013 vilket kostar runt 200\u2013400 kronor per mil med Uber. Eller kanske kollektivtrafik, vilket \u00e4r oslagbart billigt. Men s\u00e5 var det det d\u00e4r med livsgl\u00e4dje \u2026 Men in till city i Stockholm \u00e5ker jag g\u00e4rna kollektivt eftersom \u201db\u00e5tbussen\u201d g\u00e5r fem minuter fr\u00e5n mitt hem. Det \u00e4r lyx!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-ast-global-color-5-color has-text-color has-link-color wp-elements-6512825d67944d4954fc836e8773d1e2\">\u00c5ter till bilarnas v\u00e4rld. I mitt betygsystem finns n\u00e4stan bara k\u00e4nslom\u00e4ssiga parametrar eftersom betyget divideras med milkostnaden. P\u00e5 s\u00e5 vis f\u00e5r jag fram ett totalbetyg, d\u00e4r en max k\u00e4nslom\u00e4ssig bil till l\u00e4gsta kostnad vinner.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-ast-global-color-5-color has-text-color has-link-color wp-elements-263cd0bb1aca710a3b97bf640a6a4eee\">Men f\u00f6r att bilvalet inte helt och h\u00e5llet ska kantra \u00f6ver och bli k\u00e4nslostyrt har jag lagt in tv\u00e5 f\u00f6rnuftsbetyg fr\u00e5n tidningens begagnatdatabas: drifts\u00e4kerhet och \u201dskulle jag med facit i hand g\u00f6ra om k\u00f6pet?\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-ast-global-color-5-color has-text-color has-link-color wp-elements-ccf6989faea2c6f5aae34aec8845a21f\">Det sistn\u00e4mnda \u00e4r egentligen det enda betyg man beh\u00f6ver p\u00e5 en bil eftersom det innefattar allt \u2013 \u00e4r man n\u00f6jd?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-ast-global-color-5-color has-text-color has-link-color wp-elements-fb9ebe1157ed3ce1e82badacc62aca1e\">Eftersom jag s\u00e4llan beh\u00f6ver stora utrymmen eller k\u00f6r l\u00e5ngt \u00f6ppnar det upp f\u00f6r sportbilar. Sj\u00e4lvklart kan man inte j\u00e4mf\u00f6ra \u00e5ret runt-nyttan mellan en \u201dvanlig bil\u201d och en sommarbil som Mazda MX-5, men det \u00e4r kul att se hur kalkylen landar.<\/p>\n<\/div>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b45e4f9e1e1'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b45e4f9e1e1', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b45e4f9e24b'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b45e4f9e24b', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p><strong>P\u00e5 f\u00f6rnuftsidan finns det faktum<\/strong> att det \u00e4r en veteranbil, som bara beh\u00f6ver besiktigas vartannat \u00e5r och \u00e4r skattebefriad. Helf\u00f6rs\u00e4kringen \u00e4r l\u00f6jligt l\u00e5g, 250 kronor f\u00f6r mig, med helf\u00f6rs\u00e4kring.<\/p>\n\n<p>Enkel mekanik, l\u00e5g f\u00f6rbrukning, billig service, och framf\u00f6r allt begagnatpriser som verkar vara p\u00e5 v\u00e4g upp\u00e5t.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Generation ett kom 1990 och det \u00e4r den som har \u201dkultstatus\u201d \u2013 bland alla de fyra generationerna.<\/p>\n\n<p>Visst, det h\u00e4r \u00e4r v\u00e4rldens mest s\u00e5lda sportbil, med \u00f6ver en miljon s\u00e5lda, s\u00e5 unik \u00e4r den verkligen inte \u2013 vilket brukar vara ett av de viktigaste kriterierna f\u00f6r ett bra andrahandsv\u00e4rde.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Priserna startar runt 50 000 kronor, men d\u00e5 \u00e4r det verkligen bruksskick och m\u00e5nga mil, och f\u00f6rmodligen en del rost, som brukar finns p\u00e5 balkar och sk\u00e4rmkanter.<\/p>\n\n<p>Jag k\u00f6pte en Miata redan n\u00e4r den kom 1990, s\u00e5 det h\u00e4r \u00e4r en favorit i repris, och fr\u00e5gan \u00e4r om man verkligen ska h\u00e5lla p\u00e5 med \u201dreprisk\u00f6p\u201d \u2013 \u00e4r inte livet lite f\u00f6r kort f\u00f6r det? Men d\u00e5 1990 hade jag lite sv\u00e5rare att njuta av den, eftersom summan var st\u00f6rre p\u00e5 den tiden och pengarna beh\u00f6vdes till bostaden.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Nu slog jag till p\u00e5 en riktig dyrgrip f\u00f6r 130 000 kronor. 7 000 mil, skick som ny och \u00d6hlinsd\u00e4mpare monterade f\u00f6rra sommaren, bara de kostade 30 000 kronor. Galet?<\/p>\n\n<p>Kanske, men min erfarenhet \u00e4r att det \u00e4r smartare att k\u00f6pa sig ett fint l\u00e5gmilat exemplar som \u00e4r ompysslat \u00e4n en sliten bil som m\u00e5ste fixas till \u2013 om man nu inte vill och kan g\u00f6ra jobbet sj\u00e4lv.<\/p>\n\n<p>Det \u00e4r olika typer av billiv och ekonomi. Men 130 000 kronor f\u00f6r en sportbil, det \u00e4r billigt!<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b45e4f9e2dd'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b45e4f9e2dd', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b45e4f9e344'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b45e4f9e344', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<div class=\"wp-block-group has-ast-global-color-4-background-color has-background is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<h3 class=\"wp-block-heading\">M\u00c5NADSKOSTNAD<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><\/td><td><strong>Mazda MX-5 Miata<\/strong><\/td><td><strong>BMW i3<\/strong><\/td><td><strong>Lexus LS 460<\/strong><\/td><td><strong>MG 4 Bas<\/strong><\/td><td><strong>Tesla Model 3<\/strong><\/td><td><strong>Toyota Yaris Cross<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><\/td><td><strong>Beg. 1991<\/strong><\/td><td><strong>Beg. 2022<\/strong><\/td><td><strong>Beg. 2008<\/strong><\/td><td><strong>K\u00f6p, ny<\/strong><\/td><td><strong>Beg 2019<\/strong><\/td><td><strong>K\u00f6p, ny<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Pris<\/strong><\/td><td>135 000:\u2013<\/td><td>275 000:\u2013<\/td><td>150 000:\u2013<\/td><td>369 900:\u2013<\/td><td>350 000:\u2013<\/td><td>292 900:\u2013<\/td><\/tr><tr><td><strong>Kapitalkostnad<\/strong><\/td><td>506:\u2013<\/td><td>1 012:\u2013<\/td><td>675:\u2013<\/td><td>1 383:\u2013<\/td><td>1 321:\u2013<\/td><td>1 098:\u2013<\/td><\/tr><tr><td><strong>Privatleasing<\/strong><\/td><td>\u2013<\/td><td>\u2013<\/td><td>\u2013<\/td><td>\u2013<\/td><td>\u2013<\/td><td>\u2013<\/td><\/tr><tr><td><strong>Skatt<\/strong><\/td><td>0<\/td><td>30:\u2013<\/td><td>305:\u2013<\/td><td>30:\u2013<\/td><td>30:\u2013<\/td><td>137:\u2013<\/td><\/tr><tr><td><strong>F\u00f6rs\u00e4kring<\/strong><\/td><td>250:\u2013<\/td><td>362:\u2013<\/td><td>521:\u2013<\/td><td>373:\u2013<\/td><td>1 214:\u2013<\/td><td>329:\u2013<\/td><\/tr><tr><td><strong>Service<\/strong><\/td><td>250:\u2013<\/td><td>150:\u2013<\/td><td>941:\u2013<\/td><td>236:\u2013<\/td><td>150:\u2013<\/td><td>157:\u2013<\/td><\/tr><tr><td><strong>D\u00e4ck<\/strong><\/td><td>222:\u2013<\/td><td>150:\u2013<\/td><td>500:\u2013<\/td><td>198:\u2013<\/td><td>150:\u2013<\/td><td>156:\u2013<\/td><\/tr><tr><td><strong>V\u00e4rdefall<\/strong><\/td><td>0:\u2013<\/td><td>2 475:\u2013<\/td><td>0:\u2013<\/td><td>4 212:\u2013<\/td><td>3 898:\u2013<\/td><td>2 889:\u2013<\/td><\/tr><tr><td><strong>Kr\/mil Bensin\/el<\/strong><\/td><td>988:\u2013<\/td><td>459:\u2013<\/td><td>1 834:\u2013<\/td><td>423:\u2013<\/td><td>459:\u2013<\/td><td>861:\u2013<\/td><\/tr><tr><td><strong>Reparationsfond<\/strong><\/td><td>400:\u2013<\/td><td>300:\u2013<\/td><td>300:\u2013<\/td><td>0:\u2013<\/td><td>300:\u2013<\/td><td>0:\u2013<\/td><\/tr><tr><td><strong>M\u00e5nadskostnad<\/strong><\/td><td>2 616:\u2013<\/td><td>4 938:\u2013<\/td><td>4 776:\u2013<\/td><td>6 824:\u2013<\/td><td>7 522:\u2013<\/td><td>5 627:\u2013<\/td><\/tr><tr><td><strong>Milkostnad<\/strong><\/td><td>31,50:\u2013<\/td><td>59,50:\u2013<\/td><td>57:\u2013<\/td><td>82,20:\u2013<\/td><td>90,60:-<\/td><td>67,80:\u2013<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">S\u00c5 HAR JAG R\u00c4KNAT<\/h4>\n\n\n\n<p>Milkostnad vid \u00e5rlig k\u00f6rstr\u00e4cka p\u00e5 1 000 mil, innehav tre \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n<p>Det g\u00e5r att r\u00e4kna p\u00e5 m\u00e5nga vis men jag har valt f\u00f6ljande:<br><strong>Kapitalkostnad<\/strong>: hela k\u00f6pesumman 4,5 procent, (utan att r\u00e4kna med skatteavdrag).&nbsp;<br><strong>V\u00e4rdefall:<\/strong> ber\u00e4knat av Bilpriser.se. Och mina gissningar \u2026<br><strong>D\u00e4ck:<\/strong> En upps\u00e4ttning nordiska friktionsd\u00e4ck fr\u00e5n premiumtillverkare, k\u00f6pt p\u00e5 Bythjul.com.<br><strong>Drivmedelskostnad: <\/strong>Bensin 17 kr\/l. Elkostnad 3 kr\/kWh.<br><strong>F\u00f6rs\u00e4kring:<\/strong> Stor halvf\u00f6rs\u00e4kring eller helf\u00f6rs\u00e4kring hos Folksam.&nbsp;<br><strong>Reparationsfonden<\/strong> \u00e4r en grov skattning.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Kommentar:<\/strong> L\u00e5gt ink\u00f6pspris \u00e4r avg\u00f6rande och sj\u00e4lvklart \u00e4r det billigare att \u00e4ga en begagnad bil, s\u00e5 l\u00e4nge inget allvarligt g\u00e5r s\u00f6nder. Men det visste vi alla!<\/p>\n\n\n\n<p>Sommarbilen Mazda MX-5 har mycket l\u00e5ga fasta kostnader \u2013 bensinen st\u00e5r n\u00e4stan f\u00f6r halva summan. Jag r\u00e4knar med 83 mil per m\u00e5nad\/\u00e5ret runt. Men det f\u00f6ruts\u00e4tter att v\u00e4rdeminskningen \u00e4r noll.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Det \u00e4r intressant att f\u00f6rs\u00e4kringspremien f\u00f6r en begagnad Tesla \u00e4r s\u00e5 h\u00f6g och snart kommer den ocks\u00e5 att \u00f6ka f\u00f6r den begagnade BMW i3. Sedan f\u00f6rra utr\u00e4kningen som gjordes i februari i \u00e5r har milkostnaden f\u00f6r den begagnade BMW i3 minskat med cirka fem kronor, eftersom v\u00e4rdefallet \u00e4r mindre \u2013 nu \u00e4r det j\u00e4mt race med Lexus LS 460 \u2013 om den inte g\u00e5r s\u00f6nder.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Att k\u00f6ra Toyota Yaris Cross \u00e4r klart billigare \u00e4n eldriven MG4.<\/p>\n<\/div>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b45e4f9e3ad'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b45e4f9e3ad', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b45e4f9e411'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b45e4f9e411', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p><strong>Dags f\u00f6r en \u00e5ktur<\/strong>, sedan blir det r\u00e4knedags och \u00e4ven en koll p\u00e5 hur mycket dyrare det har blivit att k\u00f6pa ny bil i Sverige, med h\u00f6gre priser och p\u00e5 m\u00e5nga h\u00e5ll slopade privatleasingpriser.<\/p>\n\n<p>Tj\u00e4nstevikt under 1 000 kg. Inte ens fyra meter l\u00e5ng och bara 1,2 meter h\u00f6g.<\/p>\n\n<p>Under huven sitter en 1,6-litersmotor p\u00e5 115 hk och 0-100 km\/h tar sina modiga 8,8 sekunder.<\/p>\n\n<p>Kup\u00e9n \u00e4r smal och plasten \u00e4r plastig. H\u00e4r finns knappt n\u00e5gon utrustning, ingen luftkonditionering, inget centrall\u00e5s, inga inifr\u00e5n st\u00e4llbara backspeglar, ingen krockkudde, ingen servo, inga l\u00e5sningsfria bromsar men d\u00e4remot f\u00f6nstervevar, stereo och handbroms. Samt en av bilv\u00e4rldens mest njutbara v\u00e4xell\u00e5dor med en kort liten spak. Plus en eftermonterad tr\u00e4ratt, med r\u00e4tta k\u00e4nslan.<\/p>\n\n<p>Underbart analogt \u2013 och sk\u00f6nt i dessa digitala tider d\u00e4r allt ska sk\u00f6tas med en sk\u00e4rm och \u00e4r kontrollerat och \u00f6vervakat.<\/p>\n\n<p>Den lilla motorn brummar s\u00f6tt och vaknar till liv p\u00e5 h\u00f6ga varv. Kanske beh\u00f6ver jag ett nytt luftfilter? Det k\u00e4nns som att det g\u00e5r mycket snabbare \u00e4n vad det faktiskt g\u00e5r \u2013 s\u00e5 klart.<\/p>\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/mazda_troskel-scaled.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/mazda_troskel-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1059616\" srcset=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/mazda_troskel-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/mazda_troskel-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/mazda_troskel-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/mazda_troskel-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/mazda_troskel-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Klassiska tr\u00f6skelskydd.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/mazda_sittbrunn-scaled.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/mazda_sittbrunn-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1059618\" srcset=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/mazda_sittbrunn-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/mazda_sittbrunn-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/mazda_sittbrunn-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/mazda_sittbrunn-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/mazda_sittbrunn-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Glasskivan bakom ryggen hj\u00e4lper till mycket&nbsp;med att minska luftturbulensen.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b45e4f9e48d'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b45e4f9e48d', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b45e4f9e4f3'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b45e4f9e4f3', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p><strong>Chassit med \u00d6hlinsd\u00e4mparna \u00f6verraskar mig<\/strong> mycket positivt. Jag har nyligen k\u00f6rt en lite sliten originalbil och den kr\u00e4ngde och levde mycket mer, p\u00e5 gott och ont. H\u00e4r st\u00f6ttar d\u00e4mparna i kurvorna och bilen ligger plant med fantastiskt fint grepp, samtidigt som fj\u00e4drings-<br>komforten ocks\u00e5 imponerar.<\/p>\n\n<p>Styrningen snackar, men inte f\u00f6r mycket och v\u00e4xell\u00e5dan \u00e4r en ren njutning.&nbsp;<\/p>\n\n<p>F\u00f6rsta 30-milaresan i gassande sol \u00e5ker jag \u00f6ppet hela tiden och glasskivan som en f\u00f6reg\u00e5ende \u00e4gare monterat bakom ryggst\u00f6den g\u00f6r det n\u00e4stan vindstilla. Det \u00e4r bara stolarna som k\u00e4nns lite mjuka, f\u00f6r l\u00e4ngre etapper.<\/p>\n\n<p>Tidsresan \u00e4r fantastisk och bilen k\u00e4nns mer speciell nu \u00e4n n\u00e4r den var ny.<\/p>\n\n<p>Det \u00e4r opretenti\u00f6s bilnjutning.&nbsp;<\/p>\n\n<p>S\u00e5 vad kostar kalaset? Det blir, om nu inget allvarligt h\u00e4nder, vilket i s\u00e5 fall inte b\u00f6r bli blodigt dyrt, speciellt n\u00e4r man j\u00e4mf\u00f6r med dyrare sportbilar, ingen vidare utlandssemester f\u00f6r den h\u00e4r summan!<\/p>\n\n<p>Kapitalkostnad p\u00e5 500 kronor i m\u00e5naden, 250 kronor f\u00f6r f\u00f6rs\u00e4kring. Minimalt v\u00e4rdefall \u2026<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/alrik_driver_mazda-scaled.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"647\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/alrik_driver_mazda-1024x647.jpg\" alt=\"Alriks biljakt Mazda MX-5 Miata\" class=\"wp-image-1059622\" srcset=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/alrik_driver_mazda-1024x647.jpg 1024w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/alrik_driver_mazda-300x190.jpg 300w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/alrik_driver_mazda-768x485.jpg 768w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/alrik_driver_mazda-1536x971.jpg 1536w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/alrik_driver_mazda-2048x1295.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Underbart avskalad interi\u00f6r, tight och intimt.<\/figcaption><\/figure>\n\n<p><strong>Skulle jag k\u00f6ra 1 000 mil p\u00e5 ett \u00e5r <\/strong>och ha den p\u00e5st\u00e4lld hela \u00e5ret hamnar summan p\u00e5 25 000\u201330 000 kronor. Men sommarmilen landar kanske p\u00e5 10 000 kronor. Det \u00e4r det definitivt v\u00e4rt! Och att k\u00f6ra sin egen bil \u00e4r alltid skojigare \u00e4n att k\u00f6ra l\u00e5nat, hj\u00e4rtat finns med p\u00e5 ett helt annat vis, och kanske ocks\u00e5 oron f\u00f6r skador \u2026<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b45e4f9e56c'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b45e4f9e56c', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b45e4f9e5d3'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b45e4f9e5d3', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p>Milkostnaden blir drygt 30 kronor och det \u00e4r ungef\u00e4r h\u00e4lften av vad det enligt mina kalkyler kostar att k\u00f6ra Lexus LS 460. Det k\u00e4nns rimligt.<\/p>\n\n<p>Men n\u00e4r jag r\u00e4knade p\u00e5 ekonomin passade jag p\u00e5 att uppdatera n\u00e5gra gamla bilar, som MG4, Mazda CX-60 samt en begagnad BMW i3 och Tesla Model 3.<\/p>\n\n<p>MG 4 i basutf\u00f6rande som k\u00f6p i st\u00e4llet f\u00f6r privatleasing skenade fr\u00e5n 50 kronor milen till 80! Tacka v\u00e4rdefallet f\u00f6r det.<\/p>\n\n<p>Mazda CX-60 laddhybrid har blivit dyrare och kostar nu runt 100 kronor milen om man k\u00f6per, mot 67 kronor p\u00e5 den gamla \u201dgoda\u201d och billiga privatleasingtiden.<\/p>\n\n<p>En begagnad BMW i3 fr\u00e5n 2022 som jag r\u00e4knat p\u00e5 har tappat i v\u00e4rde och det betyder att den blivit billigare \u2013 l\u00e4gre kapitalkostnad och framf\u00f6r allt l\u00e4gre v\u00e4rdefall.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Fr\u00e5n 65 kronor milen till 59.<\/p>\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/mazda_bak.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"824\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/mazda_bak-824x1024.jpg\" alt=\"Alriks biljakt Mazda MX-5 Miata\" class=\"wp-image-1059626\" srcset=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/mazda_bak-824x1024.jpg 824w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/mazda_bak-241x300.jpg 241w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/mazda_bak-768x954.jpg 768w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/mazda_bak-1236x1536.jpg 1236w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/mazda_bak-1648x2048.jpg 1648w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/mazda_bak.jpg 2031w\" sizes=\"auto, (max-width: 824px) 100vw, 824px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Varf\u00f6r har man en sommarbil? F\u00f6rmodligen av\u00a0samma anledningar som man har en sommarstuga.\u00a0Lite obekv\u00e4mare, men n\u00e4rmare naturen!<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/alriks_heta.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"824\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/alriks_heta-824x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1059628\" srcset=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/alriks_heta-824x1024.jpg 824w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/alriks_heta-241x300.jpg 241w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/alriks_heta-768x954.jpg 768w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/alriks_heta-1236x1536.jpg 1236w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/alriks_heta-1648x2048.jpg 1648w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/alriks_heta.jpg 2031w\" sizes=\"auto, (max-width: 824px) 100vw, 824px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong>Mazda MX-5 spr\u00e4nger tempm\u00e4taren! Det l\u00e4r inte g\u00e5 att hitta en mer ekonomisk bil som ger lika mycket k\u00f6rgl\u00e4dje\/bilgl\u00e4dje. Men det \u00e4r en sommarbil som inte l\u00e4r rulla l\u00e5ngt s\u00e5 j\u00e4mf\u00f6relsen \u00e4r givetvis or\u00e4ttvis.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b45e4f9e64b'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b45e4f9e64b', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b45e4f9e6ae'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b45e4f9e6ae', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p><strong>Det \u00e4r snart dags att k\u00f6pa<\/strong> sig en BMW i3 S i st\u00e4llet f\u00f6r Lexusen \u2013 om jag ska minimera milkostnaden.<\/p>\n\n<p>Eller? Jag har en fundering p\u00e5 tv\u00e5 andra elbilar som ocks\u00e5 lockar, och att \u00e4ga n\u00e5got man inte haft tidigare \u00e4r kul.<\/p>\n\n<p>N\u00e4r jag letar erbjudanden p\u00e5 n\u00e4tet finns det hur mycket begagnade bilar som helst att v\u00e4lja mellan och faktiskt ocks\u00e5 ett och annat riktigt lockande privatleasingkap. Det k\u00e4nns som att det b\u00f6rjar bli k\u00f6parens marknad.<\/p>\n\n<p>\u00c5ter till sommarbilen.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Till skillnad fr\u00e5n nybilar tappar finare sportbilar s\u00e4llan mycket i v\u00e4rde, om man v\u00e5rdar och servar. De har snarare g\u00e5tt upp\u00e5t, det handlar om f\u00f6rs\u00e4kringskostnaden och servicekostnad. Plus givet om man beh\u00f6ver l\u00e5na, vilket de flesta av oss nog beh\u00f6ver.<\/p>\n\n<p>S\u00e5, utlandssemester eller sommarbil? Ekonomiskt \u2013 utslaget per dag \u2013 vinner sommarbilen en jordskredsseger.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Men den stora vinsten \u00e4r alltid att g\u00f6ra det man dr\u00f6mt om, vad det nu \u00e4r.\u00a0<\/p>\n\n<div class=\"wp-block-group has-ast-global-color-4-background-color has-background is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">VILL-HA-INDEX<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><\/td><td><strong>Mazda Miata 1991<\/strong><\/td><td><strong>BMW i3 2022<\/strong><\/td><td><strong>Lexus LS 460 2008<\/strong><\/td><td><strong>Tesla Model 3 2023<\/strong><\/td><td><strong>Toyota Yaris Cross<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Styrning<\/strong><\/td><td>4<\/td><td>4,5<\/td><td>3,5<\/td><td>5<\/td><td>2<\/td><\/tr><tr><td><strong>Chassi<\/strong><\/td><td>5<\/td><td>4<\/td><td>3<\/td><td>4,5<\/td><td>2<\/td><\/tr><tr><td><strong>Motorrespons<\/strong><\/td><td>4<\/td><td>5<\/td><td>3,5<\/td><td>4,5<\/td><td>3<\/td><\/tr><tr><td><strong>Acceleration<\/strong><\/td><td>3<\/td><td>3,5<\/td><td>4,5<\/td><td>4<\/td><td>2<\/td><\/tr><tr><td><strong>Design<\/strong><\/td><td>5<\/td><td>4,5<\/td><td>3,5<\/td><td>4<\/td><td>2<\/td><\/tr><tr><td><strong>Interi\u00f6r<\/strong><\/td><td>5<\/td><td>4,0<\/td><td>5<\/td><td>4<\/td><td>1<\/td><\/tr><tr><td><strong>Nybilsk\u00e4nsla<\/strong><\/td><td>4<\/td><td>4,5<\/td><td>3<\/td><td>5<\/td><td>2,5<\/td><\/tr><tr><td><strong>Drifts\u00e4ker \u2013 \u00e4garbetyg<\/strong><\/td><td>4<\/td><td>5<\/td><td>5<\/td><td>4<\/td><td>4,5<\/td><\/tr><tr><td><strong>G\u00f6ra om k\u00f6pet \u2013 \u00e4garbetyg<\/strong><\/td><td>5<\/td><td>5<\/td><td>5<\/td><td>4,5<\/td><td>4<\/td><\/tr><tr><td><strong>Totalt<\/strong><\/td><td>39<\/td><td>40<\/td><td>36<\/td><td>39,5<\/td><td>23<\/td><\/tr><tr><td><strong>Snittbetyg<\/strong><\/td><td>4,33<\/td><td>4,45<\/td><td>4,0<\/td><td>4,4<\/td><td>3,0<\/td><\/tr><tr><td><strong>Betyg\/kr<\/strong><\/td><td>13,7<\/td><td>7,5<\/td><td>7,0<\/td><td>4,8<\/td><td>4,9<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">H\u00d6GSTA BETYGET PER KRONA!<\/h3>\n\n\n\n<p>Sommarbilen Mazda Miata \u00e4r helt oslagbar n\u00e4r det g\u00e4ller milkostnad, vilket inte \u00e4r en stor \u00f6verraskning. Skattebefriad, billig f\u00f6rs\u00e4kring, l\u00e5ga driftkostnader och ett v\u00e4rdefall som l\u00e4r bli l\u00e5gt.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Men det \u00e4r som att j\u00e4mf\u00f6ra \u00e4pplen med p\u00e4ron, det h\u00e4r \u00e4r en sommarbil som jag kommer att st\u00e4lla av, som d\u00e5 sj\u00e4lvklart kostar pengar \u00e4ven n\u00e4r den inte anv\u00e4nds.<\/p>\n\n\n\n<p>Betyget f\u00f6r bilen \u00e4r lite l\u00e4gre \u00e4n f\u00f6r exempelvis Tesla Model 3, den \u00e4r till exempel inte speciellt snabb i faktiska siffror m\u00e4tt.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Men n\u00e4r jag r\u00e4knar p\u00e5 betyget per krona krossar den alla andra bilar jag r\u00e4knat p\u00e5, med betyget 13,7. Jag kan inte t\u00e4nka mig vilken bil som skulle kunna sl\u00e5 det. Kom g\u00e4rna med f\u00f6rslag!<\/p>\n\n\n\n<p>I mitt betygsystem h\u00e5ller jag mig till upplevelsen av bilen och struntar i utrymmen och komfort, jag beh\u00f6ver inte s\u00e5 mycket plats och k\u00f6r s\u00e4llan l\u00e5ngt. Men f\u00f6r att f\u00e5 lite f\u00f6rnuft i kalkylen har jag tittat p\u00e5 vad \u00e4garna i v\u00e5r begagnatdatabas (som alla prenumeranter kan titta i) anser om drifts\u00e4kerheten p\u00e5 bilen och om man skulle ha gjort om k\u00f6pet. Det andra \u00e4r i princip det enda man beh\u00f6ver veta \u2013 \u00e4r \u00e4garna n\u00f6jda med sitt k\u00f6p?<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp; Att Mazda MX-5 fr\u00e5n f\u00f6rsta generationen inte f\u00e5r full pott n\u00e4r det g\u00e4ller drifts\u00e4kerhet beror givetvis p\u00e5 att det \u00e4r en veteranbil, och gamla bilar har levt ett liv. Rost i tr\u00f6sklar och sk\u00e4rmar \u00e4r de vanligaste problemen.<\/p>\n<\/div>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">TEKNISK INFO\/Mazda MX-5 1991<\/h3>\n\n<p><strong>Motor: <\/strong>4-cyl, 1,6 l 115 hk\/135 Nm. Bakhjulsdrift, manuell 5-v\u00e4xlad l\u00e5da.\u00a0<br><strong>Kaross: <\/strong>L\/b\/h 3 950\/1 680\/1 230 mm. Axelavst\u00e5nd 2 265 mm. Vikt 1 080 kg. Maxlast 240 kg. Bagagevolym 160 liter.<br><strong>Prestanda: <\/strong>0\u2013100 km\/h 8,8 s. Toppfart 185 km\/h. F\u00f6rbrukning blandad k\u00f6rning 7,8 l\/100 km (NEDC).\u00a0<br><strong>Pris: <\/strong>Nypris ca 155 000 kr.<br><strong>Aktuell<\/strong>: Alltid!<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b45e4f9e739'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b45e4f9e739', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b45e4f9e79c'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b45e4f9e79c', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/mazdamx5_summering-scaled.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"502\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/mazdamx5_summering-1024x502.jpg\" alt=\"Mazda MX-5 summering\" class=\"wp-image-1059636\" srcset=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/mazdamx5_summering-1024x502.jpg 1024w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/mazdamx5_summering-300x147.jpg 300w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/mazdamx5_summering-768x377.jpg 768w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/mazdamx5_summering-1536x753.jpg 1536w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/06\/mazdamx5_summering-2048x1004.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">TOPPLISTA \u2013 B\u00c4ST EKONOMI<\/h2>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>Bil<\/strong><\/td><td><strong>K\u00f6pform<\/strong><\/td><td><strong>Milkostnad<\/strong><\/td><td><strong>M\u00e5nadskostnad<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Mazda MX-5 Miata, 1991<\/strong><\/td><td>K\u00f6p<\/td><td>31,50:\u2013<\/td><td>2 616:\u2013<\/td><\/tr><tr><td><strong><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/reportage\/alriks-biljakt-del-7-lexus-ls-460\/\">Lexus LS 460, 2008<\/a><\/strong><\/td><td>K\u00f6p<\/td><td>57,00:\u2013<\/td><td>4 776:\u2013<\/td><\/tr><tr><td><strong>BMW i3, beg 2022<\/strong><\/td><td>K\u00f6p<\/td><td>59,50:\u2013<\/td><td>4 938:\u2013<\/td><\/tr><tr><td><strong><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/artikel\/alriks-biljakt-mest-habegar-till-lagsta-pris\/\">Toyota Yaris Cross<\/a><\/strong><\/td><td>K\u00f6p<\/td><td>60,55:\u2013<\/td><td>5 925:\u2013<\/td><\/tr><tr><td><strong><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/artikel\/alriks-biljakt-2-dacia-sandero\/\">Dacia Sandero<\/a>, bas<\/strong><\/td><td>K\u00f6p<\/td><td>67,20:\u2013<\/td><td>5 508:\u2013<\/td><\/tr><tr><td><strong><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/reportage\/alriks-biljakt-del-6-mg4-bas\/\">MG4<\/a> Bas<\/strong><\/td><td>K\u00f6p<\/td><td>82,20:\u2013<\/td><td>6 824:\u2013<\/td><\/tr><tr><td><strong><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/reportage\/alriks-biljakt-3-tesla-model-3\/\">Tesla Model 3\u00a0beg 2019<\/a><\/strong><\/td><td>K\u00f6p<\/td><td>90,60:\u2013<\/td><td>7 522:\u2013<\/td><\/tr><tr><td><strong><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/reportage\/alriks-biljakt-3-tesla-model-3\/\">Tesla Model 3, ny\u00a02023!<\/a><\/strong><\/td><td>Privatleasing Carla<\/td><td>92,35:\u2013<\/td><td>7 664:\u2013<\/td><\/tr><tr><td><strong><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/reportage\/alriks-biljakt-del-5-mazda-cx-60\/\">Mazda CX-60 PHEV<\/a><\/strong><\/td><td>K\u00f6p<\/td><td>99,80:\u2013<\/td><td>8 282:\u2013<\/td><\/tr><tr><td><strong><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/reportage\/alriks-biljakt-lotus-emira-v6\/\">Lotus Emira\u00a0<\/a><\/strong><\/td><td>K\u00f6p<\/td><td>125:\u2013<\/td><td>10 373:\u2013<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">B\u00c4ST EKONOMI: Det har blivit dyrare att ha bil!<\/h4>\n\n<p>I februari \u00e5r gick det fortfarande att privatleasa en MG4 och d\u00e5 l\u00e5g milkostnaden p\u00e5 51 kronor, nu har den rusat till 82 kronor om man k\u00f6per bilen och tar v\u00e4rdefallet sj\u00e4lv!&nbsp;<\/p>\n\n<p>Bilpriserna har ocks\u00e5 g\u00e5tt upp och Dacia Sandero kostar nu 67 kronor per mil, mot 54 kronor per mil n\u00e4r det fortfarande gick att privatleasa den. \u00c4ven Mazda CX-60 har blivit dyrare, upp fr\u00e5n 93 kronor per mil till 100 kronor.<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">TOPPLISTA BETYG<\/h2>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><\/td><td><strong>K\u00f6pform<\/strong><\/td><td><strong>Egenskapsbetyg<\/strong><\/td><td><strong>Totalbetyg<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Mazda MX-5 beg. 1991<\/strong><\/td><td>K\u00f6p<\/td><td>4,33<\/td><td>13,7<\/td><\/tr><tr><td><strong>BMW i3, beg. 2022<\/strong><\/td><td>K\u00f6p<\/td><td>4,45<\/td><td>7,5<\/td><\/tr><tr><td><strong>Lexus LS 460, beg. 2008<\/strong><\/td><td>K\u00f6p<\/td><td>4,0<\/td><td>7,0<\/td><\/tr><tr><td><strong>Toyota Yaris Cross<\/strong><\/td><td>K\u00f6p<\/td><td>3,0<\/td><td>4,9<\/td><\/tr><tr><td><strong>Tesla Model 3, 2023<\/strong><\/td><td>Privatleasing, Carla<\/td><td>4,4<\/td><td>4,8<\/td><\/tr><tr><td><strong>Lotus Emira V6<\/strong><\/td><td>K\u00f6p<\/td><td>5,11<\/td><td>4,1<\/td><\/tr><tr><td><strong>MG4 Bas<\/strong><\/td><td>K\u00f6p<\/td><td>3,2<\/td><td>3,9<\/td><\/tr><tr><td><strong>Dacia Sandero, bas<\/strong><\/td><td>K\u00f6p<\/td><td>2,5<\/td><td>3,7<\/td><\/tr><tr><td><strong>Mazda CX-60 PHEV<\/strong><\/td><td>K\u00f6p<\/td><td>3,22<\/td><td>3,2<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b45e4f9e818'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b45e4f9e818', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b45e4f9e880'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b45e4f9e880', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<h4 class=\"wp-block-heading\">EGENSKAPS-TOPPEN LEDS AV EN LOTUS<\/h4>\n\n<p>Lotus Emira V6 har f\u00e5tt h\u00f6gst betyg n\u00e4r det g\u00e4ller egenskaper, men den h\u00f6ga milkostnaden drar ner bilen i listan. Att en gammal Mazda MX-5 g\u00e5r upp i topp var tippat, l\u00e5ga kostnader och en underbart fin bil att k\u00f6ra. Men s\u00e5 \u00e4r det ingen \u00e5retruntbruksbil.<\/p>\n\n<p>Den begagnade BMW i3 ligger tv\u00e5a i totaltabellen, f\u00f6re Lexus LS 460 \u2013 och f\u00f6rklaringen till omk\u00f6rningen \u00e4r att BMW i3 g\u00e5tt ner i v\u00e4rde sedan sist, v\u00e4rdefallet blir inte lika stort. Att privatleasa en Tesla Model 3 (ny men f\u00f6re senaste faceliften) k\u00e4nns bra mycket mer prisv\u00e4rt \u00e4n att k\u00f6pa en ny MG4 i sitt enklaste utf\u00f6rande.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">TOPPLISTA V\u00c4RDEMINSKNING<\/h2>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>Bil<\/strong><\/td><td><strong>Ny\/beg<\/strong><\/td><td><strong>Procent\/3 \u00e5r<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Mazda MX-5, 1991<\/strong><\/td><td>Beg<\/td><td>0?<\/td><\/tr><tr><td><strong>Lexus LS 460<\/strong><\/td><td>Beg<\/td><td>0?<\/td><\/tr><tr><td><strong>Lotus Emira<\/strong><\/td><td>Ny<\/td><td>0?!<\/td><\/tr><tr><td><strong>MG4 Bas<\/strong><\/td><td>Ny, kampanj<\/td><td>35,1<\/td><\/tr><tr><td><strong>Toyota Yaris Cross<\/strong><\/td><td>Ny<\/td><td>35,9<\/td><\/tr><tr><td><strong>Mazda CX-60 PHEV<\/strong><\/td><td>Ny, standardpris<\/td><td>39,1<\/td><\/tr><tr><td><strong>Tesla Model 3 LR<\/strong><\/td><td>Beg 3 \u00e5r<\/td><td>39,0<\/td><\/tr><tr><td><strong>Tesla Model 3 RWD<\/strong><\/td><td>Ny<\/td><td>42,5<\/td><\/tr><tr><td><strong>BMW i3<\/strong><\/td><td>Beg 1 \u00e5r<\/td><td>44,1<\/td><\/tr><tr><td><strong>MG4 Luxury<\/strong><\/td><td>Ny, kampanj<\/td><td>47,9<\/td><\/tr><tr><td><strong>Dacia Sandero<\/strong><\/td><td>Ny<\/td><td>49,6<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">V\u00c4RDEMINSKNINGEN \u00c4R N\u00c4STAN ALLT<\/h4>\n\n<p>Vad kostar en bil? Det verkliga svaret p\u00e5 den fr\u00e5gan \u00e4r \u2013 hur mycket pengar f\u00f6rlorar du p\u00e5 v\u00e4rdeminskningen? Ska man vara p\u00e5 den s\u00e4kra sidan ska man r\u00e4kna med att v\u00e4rdet p\u00e5 en ny bil \u00e4r halverat efter tre \u00e5r. \u00c4r du beredd att ta den sm\u00e4llen?<\/p>\n\n<p>N\u00e4r det g\u00e4ller Mazda Miata och Lexus LS 460 kan det mycket v\u00e4l bli v\u00e4rdetapp, men \u00e4ven om de skulle halvera sitt v\u00e4rde p\u00e5 tre \u00e5r, vilket inte kommer att ske, \u00e4r v\u00e4rdefallet cirka 23 000 per \u00e5r.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vad kostar det att ha en fin liten sommarbil? Mindre \u00e4n vad man kanske tror! Kanske \u00e4r det till och med s\u00e5 att Mazda Miata \u00e4r oslagbar n\u00e4r det g\u00e4ller bilgl\u00e4dje per krona \u2026<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":1059600,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[1714],"tags":[17,611,88,1795,357,1609],"credited-editor":[2190],"class_list":["post-1059598","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reportage","tag-bilekonomi","tag-konsument","tag-mazda","tag-miata","tag-mx-5","tag-premium","credited-editor-alrik-soderlind"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1059598","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/46"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1059598"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1059598\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1059600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1059598"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1059598"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1059598"},{"taxonomy":"credited-editor","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/credited-editor?post=1059598"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}