{"id":1068158,"date":"2024-09-12T05:47:00","date_gmt":"2024-09-12T03:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.automotorsport.se\/automotorsport\/?p=1068158"},"modified":"2024-09-13T07:06:36","modified_gmt":"2024-09-13T05:06:36","slug":"alrik-och-peder-hyundai-ioniq-5n-den-bensintrimmade-elbilen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.automotorsport.se\/provkorningar\/alrik-och-peder-hyundai-ioniq-5n-den-bensintrimmade-elbilen\/","title":{"rendered":"Alrik och Peder: \u201dHyundai Ioniq 5N \u2013 den bensintrimmade elbilen!\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Vanliga Hyundai Ioniq 5 ligger i topp<\/strong> p\u00e5 F\u00f6rnuft &amp; K\u00e4nslas betygslista med 8,25 po\u00e4ng \u2013 enbart slagen av Porsche 911 GT3 och Peders egen ombyggda Camaro \u2013 och nu kommer en variant som \u00e4r raka motsatsen till \u201dloungebilen Ioniq 5\u201d \u2013 en galen elbil som vill vara en bensinbil!<\/p>\n\n<p>N\u00e4r Alrik och Peder k\u00f6rde Hyundai 5 f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen i Spanien f\u00f6r tre \u00e5r sedan \u00e4lskade man den avslappnade k\u00e4nslan, designen, utrymmena, komforten \u2026 men nu \u00e4r det ett helt annat v\u00e4sen som \u00e4ntligen har landat p\u00e5 \u00d6s We Rings gokartbana.<\/p>\n\n<p>Alrik: \u201dJag \u00e4r s\u00e4ker p\u00e5 att m\u00e5nga biltillverkare \u00e4r avundsjuka p\u00e5 Hyundai f\u00f6r att de har v\u00e5gat g\u00f6ra n\u00e5got som ingen annan gjort. N\u00e5got som kommer att omdefiniera elbilsv\u00e4rlden.\u201d<\/p>\n\n<p>J\u00e4mf\u00f6rt med originalbilen har N-versionen sju l\u00e5tsasv\u00e4xlar som man kan \u201dpaddla\u201d mellan, den kan l\u00e5ta p\u00e5 en massa olika vis, har k\u00f6rprogram som exempelvis driftmode, en elektronisk diff p\u00e5 bakaxeln, saftigare bromsar, tv\u00e5stegs elomvandlare, s\u00e4nkt och mycket styvare chassi, sportstolar, vingar, 650 hk och \u2026<\/p>\n\n<p>Peder: \u201dF\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen i v\u00e4rldshistorien tycker jag att vi inte tittar p\u00e5 alla detaljer utan k\u00f6r direkt.\u201d<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b45db443ee6'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b45db443ee6', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480], [640, 320]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b45db443f60'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b45db443f60', \n                        sizes: [[320, 50], [320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p>Som vanligt blir Peder nerv\u00f6s n\u00e4r han s\u00e4tter sig bredvid Alrik f\u00f6r att \u00e5ka med och Alrik \u00e4r ocks\u00e5 nerv\u00f6s f\u00f6r 650 hk som kan elbilsexplodera \u2026<\/p>\n\n<p>Alrik: \u201dLyssna nu.\u201d<\/p>\n\n<p><strong>L\u00e5tsasmotorljudet som f\u00f6rs\u00f6ker h\u00e4rma<\/strong> en h\u00e5rt trimmad fyrcylindrig motor brummar, bjuder p\u00e5 knallande avgasuppsl\u00e4pp och varvtalsstopp n\u00e4r Alrik inte hinner med att v\u00e4xla tillr\u00e4ckligt snabbt.<\/p>\n\n<p>Peder: \u201dJag vet inte riktigt vad jag tycker om det h\u00e4r, n\u00e4r allt \u00e4r p\u00e5 l\u00e5tsas och folk som st\u00e5r p\u00e5 utsidan inte h\u00f6r n\u00e5gonting \u2026\u201d<\/p>\n\n<p>Alrik \u00e4r ovanligt exalterad: \u201dDen h\u00e4r bilen tar tillbaka bilk\u00f6rningen till hur det var f\u00f6rut, n\u00e4r man fick v\u00e4xla sj\u00e4lv.\u201d<\/p>\n\n<p>S\u00e5 hittar han det s\u00e5 kallade \u201dgrin-l\u00e4get\u201d, (p\u00e5 svenska: smajl-l\u00e4get) som ger 41 extra h\u00e4stkrafter under tio sekunder, och ett \u201drymdskeppsljud\u201d, som f\u00e5r bilen att skena \u00e4nnu snabbare l\u00e4ngs startrakan.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/hyundai_sida-scaled.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1129\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/hyundai_sida-scaled.jpg\" alt=\"Hyundai Ioniq 5 N\" class=\"wp-image-1068166\" srcset=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/hyundai_sida-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/hyundai_sida-300x132.jpg 300w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/hyundai_sida-1024x452.jpg 1024w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/hyundai_sida-768x339.jpg 768w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/hyundai_sida-1536x677.jpg 1536w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/hyundai_sida-2048x903.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Hot-hatch-design passar bilen bra.\u00a0 \/\/\/ FOTO: Magnus Fr\u00f6derberg<\/figcaption><\/figure>\n\n<p>Peder: \u201dVad var det d\u00e4r?!\u201d<\/p>\n\n<p>Alrik: \u201dJa, det kan inte en bensinbil bjuda p\u00e5. Den \u00e4r fantastiskt skojig, men tung\u201d, forts\u00e4tter Alrik och h\u00e4nger ut bilen i en bredsladd som imponerar p\u00e5 Peder.<\/p>\n\n<p>Peder: \u201dDu h\u00e4ngde ut den mitt i kurvan. F\u00f6re kurvan \u2026!\u201d<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b45db443fe4'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b45db443fe4', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b45db444055'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b45db444055', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p><strong>Dags f\u00f6r Peder att k\u00f6ra<\/strong> och b\u00e5da konstaterar glatt att det luktar bil p\u00e5 riktigt, \u00e4ven om det bara \u00e4r bromsarna.\u00a0<\/p>\n\n<p>Alrik: \u201dVi har ibland varit lite dissiga mot elbilar, men den h\u00e4r tar tillbaka allting. Normalt hatar jag tr\u00e5nga obekv\u00e4ma sportstolar som man inte f\u00e5r plats i, men den h\u00e4r \u00e4r rymlig och sk\u00f6n.\u201d<\/p>\n\n<p>F\u00f6rutom alla olika k\u00f6rl\u00e4gen, som kr\u00e4ver en dataspelsn\u00f6rd f\u00f6r att orientera sig bland, bjuds det ocks\u00e5 p\u00e5 seri\u00f6sa saker som temperaturm\u00e4tare f\u00f6r motorer och batteripaketet. Det finns tv\u00e5 bank\u00f6rningsl\u00e4gen som antingen optimerar bilen f\u00f6r max attack under en sprint eller f\u00f6r endurance. Kylningen av batterier och motorer ska klara av bank\u00f6rning utan att mattas.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Vid utvecklingsarbetet var m\u00e5let att man skulle kunna k\u00f6ra f\u00f6r fullt i 20 minuter och sedan ladda 20 minuter f\u00f6r att direkt kunna ut och k\u00f6ra, som en \u00e4kta track-day-bil. Man \u00e4r inte riktigt d\u00e4r \u00e4nnu, men inte l\u00e5ngt ifr\u00e5n. Bilen har 800-voltssystem och laddar under perfekta f\u00f6rh\u00e5llanden 10\u201380 procent p\u00e5 18 minuter.<\/p>\n\n<p>Alrik: \u201dHur ska Porsche, Ferrari och alla andra sportbilstillverkare kunna konkurrera med Hyundai? Jag tror inte man v\u00e5gar g\u00f6ra bilar med fejkv\u00e4xell\u00e5dor och fejkbensinmotorljud eftersom det \u00e4r fejk \u2013 trots att det \u00e4r roligare! Det \u00e4r ju precis s\u00e5 h\u00e4r man vill ha det. Roligt.\u201d<\/p>\n\n<p><strong>Peder h\u00e5ller med<\/strong> och efter n\u00e5gra uppv\u00e4rmningsvarv \u2013 av b\u00e5de d\u00e4ck och f\u00f6rare \u2013 \u00e4r det dags f\u00f6r varvtidstagning.<\/p>\n\n<p>Peder: \u201dDet h\u00e4r \u00e4r dumt men det \u00e4r roligt.\u201d<\/p>\n\n<p>Alrik: \u201dFinns det n\u00e5got som \u00e4r roligt som ocks\u00e5 \u00e4r smart?\u201d<\/p>\n\n<p>Peder: \u201dV\u00e4ldigt f\u00e5 saker \u2026\u201d<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b45db4440d2'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b45db4440d2', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b45db444138'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b45db444138', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/hyundai_sladd-scaled.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"474\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/hyundai_sladd-1024x474.jpg\" alt=\"Hyundai Ioniq 5 N\" class=\"wp-image-1068168\" srcset=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/hyundai_sladd-1024x474.jpg 1024w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/hyundai_sladd-300x139.jpg 300w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/hyundai_sladd-768x356.jpg 768w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/hyundai_sladd-1536x711.jpg 1536w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/hyundai_sladd-2048x949.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Notera det intressanta sp\u00e5rvalet \u2013 det sladdas l\u00e4tt redan i b\u00f6rjan av kurvorna.\u00a0<\/figcaption><\/figure>\n\n<p><strong>F\u00f6rsta varvet g\u00e5r det lite f\u00f6r brett<\/strong>, men garven \u00e4r lika breda. Varvtiden blir 43,02 sekunder utan att Peder anv\u00e4nde boostknappen (Grin-mode).<\/p>\n\n<p>Porsche Taycan 4S har klarat 43,15.<\/p>\n\n<p>Alrik konstaterar att b\u00e5de batteritemperatur och motortemperatur h\u00e5ller sig p\u00e5 l\u00e5ga niv\u00e5er och inte ens d\u00e4cktemperaturen \u00e4r tokh\u00f6g.<\/p>\n\n<p>Peder undrar vad bilen kostar och n\u00e4r svaret kommer \u2013 834 000 kronor \u2013 andas han ut med en suck.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Alrik: \u201dMen det \u00e4r billigt i j\u00e4mf\u00f6relse med vad du f\u00e5r. Det h\u00e4r \u00e4r en fantastiskt busig sportbil samtidigt som det \u00e4r en vettig och bekv\u00e4m familjebil, som g\u00e5r lika tyst som vilken annan elbil som helst n\u00e4r man st\u00e4nger av sportl\u00e4get. Det \u00e4r tv\u00e5 bilar i en.\u201d&nbsp;<\/p>\n\n<p>Peder: \u201dDen \u00e4r fantastiskt kul, och t\u00e4nk om den var 200 kilo l\u00e4ttare!\u201d<\/p>\n\n<p>Alrik: \u201dDet kommer!\u201d<\/p>\n\n<p><strong>Dags f\u00f6r varvtidsf\u00f6rs\u00f6k nummer tv\u00e5<\/strong>, med boostknappen intryckt vid start, och trots f\u00f6resatser om koncentrerad och sn\u00e5l k\u00f6rning blir det bara en massa sladdar och garv, och en varvtid p\u00e5 44 sekunder.<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b45db4441ae'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b45db4441ae', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b45db444212'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b45db444212', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p>Peder: \u201dJag tar hellre ett s\u00e5dant h\u00e4r varv \u00e4n ett snabbt varv \u2026 man kan m\u00e4ta v\u00e5ra smajl f\u00f6r att se vilket betyg en bil ska f\u00e5 och det h\u00e4r \u00e4r roligt.\u201d<\/p>\n\n<p>Alrik: \u201dDet h\u00e4r \u00e4r det roligaste som har h\u00e4nt elbilsv\u00e4rlden sedan Taycan och det h\u00e4r \u00e4r roligare p\u00e5 ett extrovert vis. Taycan har h\u00f6gre k\u00f6rkultur, men det h\u00e4r \u00e4r skojigare.\u201d<\/p>\n\n<p>B\u00e5da enas om att Taycan \u00e4r b\u00e4ttre balanserad, men att Ioniq 5 N \u00e4r mer underh\u00e5llande.\u00a0<\/p>\n\n<p>Peder: \u201dTack, Hyundai. Men jag \u00e4r kluven till det h\u00e4r med ljuden.\u201d<\/p>\n\n<p>Alrik f\u00f6rsl\u00e5r att Peder kopplar bort ljudet f\u00f6r att j\u00e4mf\u00f6ra k\u00f6rk\u00e4nslan.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Peder: \u201dGud s\u00e5 tr\u00e5kigt!\u201d<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/hyundai_selfie-scaled.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"672\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/hyundai_selfie-1024x672.jpg\" alt=\"F\u00f6rnuft &amp; K\u00e4nsla Hyundai Ioniq 5 N\" class=\"wp-image-1068170\" srcset=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/hyundai_selfie-1024x672.jpg 1024w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/hyundai_selfie-300x197.jpg 300w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/hyundai_selfie-768x504.jpg 768w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/hyundai_selfie-1536x1008.jpg 1536w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/hyundai_selfie-2048x1344.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong>Direktrapportering fr\u00e5n \u00d6s We Ring \u2013 p\u00e5 Instagram. F\u00f6lj oss d\u00e4r, och \u00e4ven p\u00e5 Facebook och Tiktok.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n<p><strong>Sedan kommer Alrik med en utl\u00e4ggning<\/strong> om att elbilarna fram\u00f6ver f\u00e5r \u00e4kta vridmomentsstyrning, l\u00e4gre vikt, och att exempelvis BMW kommer med en elbil med fyra elmotorer, en vid varje hjul, som kan styras individuellt. D\u00e5 kan man skapa vilka k\u00f6regenskaper som helst. Och batterierna blir billigare och v\u00e4xlingarna \u00e4nnu h\u00e5rdare och \u2026<\/p>\n\n<p>Peder: \u201dTill skillnad mot m\u00e5nga andra bilar \u00e4r den h\u00e4r trygg n\u00e4r man leker med den. Man skulle kunna drifta runt en rondell om man ville \u2026\u201d<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b45db444285'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b45db444285', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b45db4442e8'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b45db4442e8', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p>Sedan ger Peder en k\u00e4nga till Tesla.<\/p>\n\n<p>Peder: \u201dJag gillar n\u00e4r vuxna m\u00e4nniskor som vet n\u00e5gonting om bilar kan g\u00f6ra busiga saker p\u00e5 riktigt, inte bara ge lampor som blinkar lustiga namn eller skapa pruttljud.\u201d<\/p>\n\n<p>Ansvarig f\u00f6r Hyundais prestandasatsning kallad N \u00e4r ingen mindre \u00e4n Albert Biermann, som innan dess ansvarade f\u00f6r BMW:s M-bilar.&nbsp;<\/p>\n\n<p><strong>N\u00e4r snacket kommer in p\u00e5 r\u00e4ckvidd <\/strong>tappar Ioniq 5 N lite av sin attraktionskraft. Trots ett batteri p\u00e5 84 kWh \u00e4r WLTP-r\u00e4ckvidden bara 448 km, vilket f\u00f6rmodligen betyder runt 30 verkliga mil. \u00a0<\/p>\n\n<p>N\u00e5got tredje varvtidsf\u00f6rs\u00f6k blir det inte, tiden f\u00e5r tas med en nypa salt.<\/p>\n\n<p>Peder: \u201dBilen \u00e4r s\u00e5 kul att jag inte vill k\u00f6ra ett seri\u00f6st varv. Jag tror aldrig det har varit s\u00e5 mycket svarta gummistreck p\u00e5 banan tidigare, till och med p\u00e5 rakstr\u00e4ckorna.\u201d<\/p>\n\n<p>Dags att ge bilen betyg och Peder struntar i hur l\u00e5ngt den g\u00e5r och \u00e4r glad att bilen finns. Den f\u00e5r \u00e5tta po\u00e4ng, och det \u00e4r samma betyg som Alrik ger.<\/p>\n\n<p>\u00c5tta po\u00e4ng av b\u00e4gge tv\u00e5 betyder att den hamnar i absoluta toppen bland alla bilar som betygsatts, trots att den \u00e4r sportig och r\u00e4tt dyr.<\/p>\n\n<p>Alrik: \u201dDet \u00e4r f\u00f6rnuftigt att driva utvecklingen av elbilar s\u00e5 att du och jag \u00e4lskar dem emotionellt.\u201d&nbsp;<\/p>\n\n<p>Peder: \u201dK\u00e4nslan tar \u00f6ver men man har f\u00f6rnuftet i bakgrunden. Nu \u00e5ker vi och \u00e4ter n\u00e5got som Hyundai skulle bli stolta \u00f6ver.\u201d<\/p>\n\n<p>Alrik: \u201dGrisf\u00f6tter och kimchi!\u201d<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/hyundai_tre_bra.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"668\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/hyundai_tre_bra-1024x668.jpg\" alt=\"Hyundai Ioniq 5 N - tre bra och tre d\u00e5liga\" class=\"wp-image-1068179\" srcset=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/hyundai_tre_bra-1024x668.jpg 1024w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/hyundai_tre_bra-300x196.jpg 300w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/hyundai_tre_bra-768x501.jpg 768w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/hyundai_tre_bra-1536x1002.jpg 1536w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/hyundai_tre_bra-2048x1336.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b45db44439f'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b45db44439f', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b45db444405'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b45db444405', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<div class=\"wp-block-group is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><em>TEKNISK INFO\/Hyundai Ioniq 5 N<\/em><\/h3>\n\n\n\n<p>Pris 834 900:\u2013\u00a0<br>Effekt, hk 650\u00a0 \u00a0<br>Nm 770<br>0\u2013100 km\/h, s 3,4\u00a0<br>kWh\/100 km 21,2<br>Batteri, kWh 84\/80<br>R\u00e4ckvidd, km 448<br>Laddning kW\/tid \u201380%,min 18<br>Vikt, kg 2 200\u00a0<br>L\u00e4ngd, mm 4 715\u00a0<br>H\u00f6jd, mm 1 585\u00a0<br>Hjulbas, mm 3 000\u00a0<br>Bagage, liter 480<br>Max sl\u00e4pvikt, kg 0<\/p>\n<\/div>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><em>F\u00d6RNUFT &amp; K\u00c4NSLA-BETYG Hyundai Ioniq 5 N<\/em><\/h2>\n\n<p><strong>Alrik, f\u00f6rnuft<\/strong> 8,0<br><strong>Peder, k\u00e4nsla<\/strong> 8,0<br><strong>Totalbetyg:<\/strong> 8,0 po\u00e4ng<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><em>TOPPLISTAN ALLA BILAR<\/em><\/h3>\n\n<p>1 <a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/nyheter\/fornuft-kansla-can-am-maverick-x3\/\">Can-Am Maverick X3<\/a> 9,0\u00a0<br>2 <a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/nyheter\/fornuft-kansla-porsche-911-gt3\/\">Porsche 911 GT3<\/a> 8,75<br>2 <a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/nyheter\/ofornuft-kansla-kor-peders-camaro-livsfarlig\/\">Camaro 1972 Peder Edition<\/a> 8,75<br>4 <a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/nyheter\/nya-hyundai-ioniq-5-ar-en-ame-changer\/\">Hyundai Ioniq 5<\/a> 8,25<br>5 Hyundai Ioniq 5 N 8,0<br>5 <a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/provkorningar\/alrik-och-peder-lexus-ls-460-protestbilen\/\">Lexus LS 460<\/a> 8,0\u00a0<br>5 <a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/nyheter\/fornuft-kansla-kor-varldens-lyxigaste-elbil-mercedes-eqs\/\">Mercedes EQS<\/a> 8,0<br>5 <a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/webb-tv\/fornuft-kansla-favoriten-xpeng-g9\/\">Xpeng G9 Performance<\/a> 8,0<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Fr\u00e5gor till Alrik &amp; Peder \u2013 h\u00e4ng med p\u00e5 v\u00e5rt Instagram, d\u00e4r vi ber om fr\u00e5gor och inspel f\u00f6re varje filminspelning<\/h5>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">&#8221;HJ\u00c4LP MIG, PEDER!\u201d<\/h2>\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Leif&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n<p><strong>G\u00e5r det att leva med Ioniq 5 N som vardagsbil?<\/strong><\/p>\n\n<p><strong>Peder:<\/strong> \u201dJa, 100 procent.\u201d<br><strong>Alrik: \u201d<\/strong>Definitivt. Mycket g\u00e4rna.\u201d<\/p>\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Infinity&nbsp;<\/strong><\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b45db444487'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b45db444487', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b45db4444ea'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b45db4444ea', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p><strong>Vilket motorljud skulle ni \u00f6nska till bilen?<\/strong><\/p>\n\n<p><strong>Peder:<\/strong> \u201dDet \u00e4r bra som det \u00e4r.\u201d<br><strong>Alrik:<\/strong> \u201dJa, jag gillar att den l\u00e5ter som en rallybil, det passar den h\u00e4r bilen.\u201d<\/p>\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Vetgirig<\/strong><\/p>\n\n<p><strong>Kan elbilar bli mer emotionella \u00e4n f\u00f6rbr\u00e4nningsmotorbilar, skojigare att k\u00f6ra?<\/strong><\/p>\n\n<p><strong>Peder:<\/strong> \u201dDet h\u00e4r \u00e4r roligt, att &#8217;\u00f6vervarva&#8217; en elbil! Eller torrvarva. Utvecklingen g\u00e5r fram\u00e5t, men det \u00e4r en tid kvar innan jag kan svara ja p\u00e5 den fr\u00e5gan. S\u00e5 jag s\u00e4ger nej.\u201d<br><strong>Alrik: <\/strong>\u201dJa, jag tror det, om man sl\u00e4pper kravet p\u00e5 att det ska vara \u00e4kta och f\u00f6rnuftigt. D\u00e5 kan en elbil varva, bullra, vibrera, v\u00e4xla, driva p\u00e5 det hjul man vill, det blir en helt ny ras av &#8217;halvlevande&#8217; bilar.<br>Ferrari h\u00e5ller p\u00e5 med en elbil, gissa om den kommer att l\u00e5ta och varva? Om den kommer att vara galen. \u00c4r man bara duktig p\u00e5 att programmera kommer man att kunna g\u00f6ra galna saker. Vi har en fantastisk framtid framf\u00f6r oss.\u201d<br><strong>Peder:<\/strong> \u201dKommer den bilen att d\u00f6da Ferraris varum\u00e4rke? Men vi s\u00e4ger det, det blir nog bra.\u201d<\/p>\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Stefan Lund<\/strong><\/p>\n\n<p><strong>Vilken ny bil skulle Alrik k\u00f6pa f\u00f6r egna pengar och bara anv\u00e4nda den i minst ett \u00e5r?<\/strong><\/p>\n\n<p><strong>Alrik: <\/strong>\u201dHj\u00e4lp mig, Peder!\u201d<br><strong>Peder:<\/strong> \u201dEn liten diesel.\u201d<br><strong>Alrik: <\/strong>\u201dEn billig diesel \u2026 vilken d\u00e5?\u201d<br><strong>Peder:<\/strong> \u201dDet d\u00e4r \u00e4r en sv\u00e5r fr\u00e5ga.\u201d<br><strong>Alrik:<\/strong> \u201dJag skulle best\u00e4lla nya eldrivna Fiat Panda, den ser fr\u00e4n ut och ska kosta under 300 000 kronor. Skulle jag k\u00f6ra mycket skulle en Tesla Model 3 ligga bra till. Det \u00e4r sv\u00e5rt att hitta en vettigare ny bil med b\u00e4ttre ekonomi som man ocks\u00e5 vill ha. Men skulle jag vara busig, d\u00e5 blev det en s\u00e5dan h\u00e4r.\u201d<br><strong>Peder:<\/strong> \u201dJag h\u00e5ller med.\u201d<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b45db444561'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b45db444561', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b45db4445c4'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b45db4445c4', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00f6rnuft &amp; k\u00e4nsla k\u00f6r Hyundai Ioniq 5 N \u2013 V\u00e4rldens roligaste elbil!\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/uLYHWakBa5M?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">SE \u00d6VER 130 F\u00d6RNUFT&amp;K\u00c4NSLA-AVSNITT P\u00c5 <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@automotorsporttv\">V\u00c5R YOUTUBE-KANAL<\/a>!<\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hyundai \u00e4r f\u00f6rst i v\u00e4rlden med att bygga en elbil som ska k\u00e4nnas s\u00e5 mycket som m\u00f6jligt som en h\u00e5rdtrimmad bensinbil. Kan det bli n\u00e5got annat \u00e4n full pott? Peder \u00e4r som vanligt lite avvaktande&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":1068162,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[148],"tags":[598,58,2036,1609,149,2102],"credited-editor":[2190],"class_list":["post-1068158","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-provkorningar","tag-fornuft-kansla","tag-hyundai","tag-ioniq-5-n","tag-premium","tag-provkorning","tag-recharge","credited-editor-alrik-soderlind"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1068158","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/46"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1068158"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1068158\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1068162"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1068158"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1068158"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1068158"},{"taxonomy":"credited-editor","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/credited-editor?post=1068158"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}