Detta \u00e4r del tv\u00e5 av v\u00e5r intervju med Christian von Koenigsegg. Den f\u00f6rsta delen av intervjun hittar du h\u00e4r<\/a>. <\/strong><\/em><\/p>\n\n Vad \u00e4r n\u00e4sta steg f\u00f6r er som biltillverkare?<\/strong><\/p>\n\n \u2013 <\/strong>Att g\u00f6ra en bil i 150 exemplar, eller max 200 f\u00f6r varje modell. 300 \u00e4r kanske lite f\u00f6r m\u00e5nga n\u00e4r man tillverkar riktigt exklusiva bilar, och vi s\u00e5lde inte slut Gemera lika fort som vanligt. N\u00e4r man inte g\u00f6r det undrar folk. D\u00e4rf\u00f6r blir det varianter p\u00e5 samma teknik, med annan kaross och s\u00e5 vidare. Det kostar kanske en tiondel j\u00e4mf\u00f6rt med att utveckla en helt ny bilmodell, samtidigt som det blir samlarobjekt. <\/p>\n
\n\n