{"id":1070897,"date":"2024-09-27T05:44:00","date_gmt":"2024-09-27T03:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.automotorsport.se\/automotorsport\/?p=1070897"},"modified":"2024-10-29T13:14:46","modified_gmt":"2024-10-29T12:14:46","slug":"alrik-och-peder-smart-3-brabus-bra-busig-men","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.automotorsport.se\/provkorningar\/alrik-och-peder-smart-3-brabus-bra-busig-men\/","title":{"rendered":"Alrik och Peder: Smart #3 Brabus \u2013 \u201dbra busig, men&#8230;\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Ingenting \u00e4r l\u00e4ngre som f\u00f6rut<\/strong> och Peder konstaterar direkt n\u00e4r han sett bilen och f\u00e5tt klart f\u00f6r sig den komplicerade stamtavlan \u2013 som ocks\u00e5 inkluderar att bilen \u00e4r ett st\u00f6rre och mycket mer prisv\u00e4rt tekniskt syskon till Volvo EX30 \u2013 att det \u00e4r sv\u00e5rt att vara bilk\u00f6pare.<\/p>\n\n<p>Peder: \u201dDet \u00e4r tur att vi finns, men inte ens vi fattar hur allt h\u00e4nger ihop \u2026 det \u00e4r bra f\u00f6r den h\u00e4r bilen att det st\u00e5r Brabus p\u00e5 den. Ingen vill ju ha en Smart. Brabus \u00e4r mycket coolare.\u201d<\/p>\n\n<p>F\u00f6r designen p\u00e5 ut- och insida st\u00e5r Mercedes och det syns tydligt p\u00e5 C-stolpen och bakpartiet som p\u00e5minner mycket om Mercedes GLC och EQ-modellerna \u2013 men ocks\u00e5 om Porsche Macan, enligt Peders expertdesign\u00f6gon.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Men det h\u00e4r \u00e4r inte det f\u00f6rsta samarbetet mellan Brabus och Smart. Under mer \u00e4n 20 \u00e5r trimmade man den lilla tv\u00e5sitsiga Smart ForTwo, satte p\u00e5 ett bullrigare avgassystem och monterade Brabuskit. Det s\u00e5ldes \u00f6ver 50 000 sm\u00e5 Smart-Brabusbilar.<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b45da95f603'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b45da95f603', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480], [640, 320]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b45da95f67f'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b45da95f67f', \n                        sizes: [[320, 50], [320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p>Historielektion: F\u00f6retaget Brabus grundades 1977 av Bodo Buschmann, som l\u00e4rt sig bilbranschen av pappa Willi som specialiserat sig som Mercedeshandlare, och kompanjonen Klaus Brackman.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Namnet kommer fr\u00e5n de b\u00e5da killarnas tre f\u00f6rsta bokst\u00e4ver i respektive efternamn. BRAckman och BUSchmann.<\/p>\n\n<p><strong>Den f\u00f6rsta \u201driktiga\u201d Brabusbilen var en Mercedes 190 E<\/strong> som fick p\u00e5h\u00e4lsning av en 4,9-liter Mercedes-V8 fr\u00e5n SE\/L-modellen, med hiskeliga 250 h\u00e4stkrafter och p\u00e5 den v\u00e4gen fortsatte det. Mer kraft, lyx och sportigare design. Redan p\u00e5 80-talet monterade man in VHS-spelare, mobiltelefoner och tv-sk\u00e4rmar.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Men det \u00e4r stora motorer i \u201dvanliga\u201d karosser som \u00e4r Brabus grej och 2005 skrev man in sig i Guinness rekordbok med v\u00e4rldens snabbaste fyrd\u00f6rrars sedanbil, en Mercedes E-klass med V12 p\u00e5 740 hk, som toppade 350 km\/h.<\/p>\n\n<p>Och s\u00e5 vidare och vidare har allt med Mercedes-stj\u00e4rna i grillen trimmats, och Brabus \u00e4r f\u00f6rmodligen v\u00e4rldens mest k\u00e4nda \u201dbiltrimmare\u201d, eller f\u00f6r\u00e4dlare.<\/p>\n\n<p>Vad kanske inte m\u00e5nga vet \u00e4r att man 2011 tog fram en eldriven konceptbil p\u00e5 Mercedes E-klass, med fyra elektriska hjulmotorer p\u00e5 totalt 429 hk \u2013 som skickade iv\u00e4g bilen till 100 km\/h p\u00e5 6,9 sekunder.<\/p>\n\n<p>Batteriet var p\u00e5 56 kWh och r\u00e4ckvidden uppgavs till optimistiska 35 mil.<\/p>\n\n<p>Men det var som sagt en konceptbil.<\/p>\n\n<p>Sedan tickar tiden p\u00e5 med allt vildare fordon och supersnabba b\u00e5tar, KTM-motorcyklar, klockor och Brabustrimmad Porsche 911 Turbo med 900 hk.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Men dagens testbil \u00e4r \u00e4rligt talat inte Brabustrimmad, samma motorer finns i flera bilar fr\u00e5n olika tillverkare, d\u00e4ribland Volvo EX30.<\/p>\n\n<p>Alrik: \u201dF\u00f6r elbilstekniken st\u00e5r Geely, som ligger f\u00f6re Mercedes med elbilsutvecklingen.\u201d<br>Peder: \u201dDet ska vi kanske vara glada f\u00f6r, f\u00f6r de elbilar vi k\u00f6rt fr\u00e5n Mercedes har varit mer &#8217;lampor och ballonger&#8217; \u00e4n rej\u00e4lt byggda bilar.\u201d<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b45da95f703'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b45da95f703', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b45da95f76b'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b45da95f76b', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p>N\u00e4r Alrik \u00f6ppnar bakluckan ser Peder #-tecknet och fr\u00e5gar vad det st\u00e5r f\u00f6r.<\/p>\n\n<p>Alrik: \u201dSmart d\u00f6per alla sina modeller till # (hashtag), f\u00f6r att f\u00f6rs\u00f6ka vara moderna.\u201d<\/p>\n\n<p>Peder: \u201dVarf\u00f6r tror alla bilf\u00f6retag att det bara \u00e4r 19-\u00e5riga hackers som k\u00f6per nya bilar nuf\u00f6rtiden? Jag blir galen, g\u00f6r en bil f\u00f6r en vuxen m\u00e4nniska!\u201d<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/smart_pannis-scaled.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1245\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/smart_pannis-scaled.jpg\" alt=\"Smart #3 Brabus panorering\" class=\"wp-image-1070918\" srcset=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/smart_pannis-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/smart_pannis-300x146.jpg 300w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/smart_pannis-1024x498.jpg 1024w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/smart_pannis-768x374.jpg 768w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/smart_pannis-1536x747.jpg 1536w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/smart_pannis-2048x996.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/a><\/figure>\n\n<p><strong>Sedan eldar Peder p\u00e5 med en utl\u00e4ggning<\/strong> kring dagens nya bilar som har en massa moderna och skojiga funktioner, samtidigt som de enklaste sakerna inte fungerar \u2013 och Alrik h\u00e5ller med. Han ber\u00e4ttar ocks\u00e5 om en bils\u00e4ljare som han k\u00e4nner som p\u00e5 bor p\u00e5 landet, som har kunder som inte \u00e4ger en mobiltelefon.<\/p>\n\n<p>Peder: \u201dSka dom komma in och k\u00f6pa en bil som heter hashtag 3?\u201d<\/p>\n\n<p>Alrik hoppar vidare till priserna p\u00e5 nya bilar som \u00e4r galna.<\/p>\n\n<p>Alrik: \u201dGissa vad den normala versionen av den h\u00e4r bilen, utan all effekt och Brabusnamnet, kostar att privatleasa?\u201d<\/p>\n\n<p>Peder: \u201d3 948 kronor?\u201d<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b45da95f7e2'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b45da95f7e2', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b45da95f847'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b45da95f847', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p>Alrik: \u201d10 000 kronor!\u201d (Sedan publicering har priset \u00e4ndrats. Smart #3 Pro b\u00f6rjar nu p\u00e5 5 849 kr\/m\u00e5n)<\/p>\n\n<p>Peder: \u201dVarf\u00f6r \u00e4r den s\u00e5 dyr?\u201d<\/p>\n\n<p>Alriks svar \u00e4r givetvis att dagens bilar faller brutalt i v\u00e4rde, och kostar de mycket blir det v\u00e4ldigt m\u00e5nga kronor som f\u00f6rsvinner i v\u00e4rdefallet.<\/p>\n\n<p>Peder: \u201dVem kommer att st\u00e5 f\u00f6r mellanskillnaden mellan de alldeles f\u00f6r h\u00f6ga restv\u00e4rdena och det verkliga v\u00e4rdefallet? \u00c4r det handlarna, finansbolagen eller tillverkaren?\u201d<\/p>\n\n<p>Alrik: \u201dDet skiljer sig fr\u00e5n aff\u00e4r till aff\u00e4r, men jag skulle gissa att det oftast \u00e4r handlarna. I vissa fall har bilf\u00f6retagen hj\u00e4lpt finansbolagen, f\u00f6r att f\u00e5 forts\u00e4tta att g\u00f6ra aff\u00e4rer. Men som kund ska man bara skriva p\u00e5 ett kontrakt med fast restv\u00e4rde, man ska inte chansa p\u00e5 \u00f6nskesiffror.\u201d<\/p>\n\n<p>Baks\u00e4teskoll. Peder tycker att designen \u00e4r fr\u00e4sig och han gillar glastaket. Alrik sitter bra med gott om plats, mycket b\u00e4ttre \u00e4n i Volvos EX30:s baks\u00e4te.<\/p>\n\n<p><strong>Peder: \u201dDet \u00e4r mitt hatobjekt.\u201d<\/strong><\/p>\n\n<p>Alrik: \u201dOch det \u00e4r Volvos nya stora f\u00f6rs\u00e4ljningssucc\u00e9.\u201d<\/p>\n\n<p>Peder: \u201d\u00c4r \u00e4garna n\u00f6jda med sin bilar?\u201d<\/p>\n\n<p>Alrik: \u201dJag tror att m\u00e5nga gillar bilen i grunden, och designen. Men mjukvaran \u00e4r en katastrof.\u201d<\/p>\n\n<p>Frams\u00e4teskoll. Peder tycker om de r\u00f6da s\u00e4kerhetsb\u00e4ltena, laddarna f\u00f6r mobiltelefon och designen. Han hittar en text d\u00e4r det st\u00e5r \u201dCharging card\u201d.<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b45da95f8e5'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b45da95f8e5', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b45da95f94f'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b45da95f94f', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p>Peder: \u201d\u00c4r det d\u00e4r man laddar kreditkortet med pengar? Det hade jag beh\u00f6vt \u2026\u201d<\/p>\n\n<p>Alrik f\u00e5r massvis med Mercedes-vibbar fr\u00e5n interi\u00f6ren och gillar att bilen har head up-display och en liten sk\u00e4rm framf\u00f6r ratten, vilket Volvo EX30 saknar, men han f\u00e5r ingen Brabus-k\u00e4nsla. Den k\u00e4nns inte Brabus-speciell.<\/p>\n\n<p>Peder h\u00e5ller med och undrar samtidigt varf\u00f6r n\u00e4stan inga biltillverkare fixar ett bra st\u00e4lle f\u00f6r bilnyckeln, vilket betyder att man l\u00e4gger den i drickah\u00e5llaren.<\/p>\n\n<p>Dags att k\u00f6ra och se vad den 428 hk starka mini-Brabusen g\u00e5r f\u00f6r p\u00e5 \u00d6s We Ring. Men innan dess f\u00f6rs\u00f6ker Peder dra ner ljudvolymen fr\u00e5n stereon.<\/p>\n\n<p>Peder: \u201dS\u00e5 d\u00e4r ja, 15 knapptryck senare p\u00e5 den stora sk\u00e4rmen. Varf\u00f6r \u00e4r det p\u00e5 det h\u00e4r viset?!\u201d<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/smart_sida_bak-scaled.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1244\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/smart_sida_bak-scaled.jpg\" alt=\"Smart #3 Brabus sida\" class=\"wp-image-1070922\" srcset=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/smart_sida_bak-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/smart_sida_bak-300x146.jpg 300w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/smart_sida_bak-1024x498.jpg 1024w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/smart_sida_bak-768x373.jpg 768w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/smart_sida_bak-1536x747.jpg 1536w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/smart_sida_bak-2048x995.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong>Visst \u00e4r det extremt mycket Mercedes \u00f6ver C-stolpen. En klart mycket snyggare bil \u00e4n lillebror #1.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n<p><strong>Alrik gillar stolen<\/strong> som ger bra st\u00f6d och det finns v\u00e4xelspak, inte bara en knapp.&nbsp; Men han hittar inte n\u00e5got Brabusl\u00e4ge f\u00f6r ljudet, men d\u00e4remot en \u201draketutskjutning\u201d som vid launch ger ett rymdljud.<\/p>\n\n<p>Peder: \u201dSt\u00e4ng av det d\u00e4r ljudet!\u201d<\/p>\n\n<p>Alrik prisar bilen f\u00f6r att den \u00e4r sladdvillig, har mer kraft p\u00e5 bakhjulen och \u00e4r ganska galen. Den k\u00e4nns sportigare \u00e4n systerbilarna Zeekr X och Volvo EX30, med samma motorisering.<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b45da95f9c7'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b45da95f9c7', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b45da95fa2f'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b45da95fa2f', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p>Alrik: \u201dMen den stryper effekten. Man f\u00e5r inte sladda som man vill. Fj\u00e4dringen \u00e4r ganska mjuk s\u00e5 man har kvar komforten. P\u00e5 landsv\u00e4g \u00e4r den inte harmonisk, den sticker iv\u00e4g som om den vore galen. Men ska en Brabus vara harmonisk?\u201d<\/p>\n\n<p>Peder: \u201dNej.\u201d<\/p>\n\n<p>Dags f\u00f6r varvtidsk\u00f6rning med Peder bakom ratten och vid f\u00f6rarbytet hoppar sportl\u00e4gena ur. Peder klagar ocks\u00e5 p\u00e5 att kraften stryps, trots sportl\u00e4gen och det blir ryckiga korta och vilda sladdar.<\/p>\n\n<p>Peder: \u201dJag k\u00f6r ju som du brukar g\u00f6ra!\u201d<\/p>\n\n<p>Alriks analys \u00e4r att kraften kommer lite f\u00f6r snabbt samtidigt som axelavst\u00e5ndet \u00e4r kort, och n\u00e4r kraften stryps slutar bilen sladda, f\u00f6r att snabbt bryta ut i n\u00e4sta korta sladd. Kul och harmoniskt p\u00e5 en gokartbana. Och v\u00e4ldigt roligt!<\/p>\n\n<p>Men s\u00e5 kommer Alrik p\u00e5 hur Porsche Taycan var att k\u00f6ra p\u00e5 \u00d6s We Ring. Snabb och samtidigt med underbart kontrollerade sladdar, om man s\u00e5 vill.<\/p>\n\n<p><strong>Alrik: \u201dDet \u00e4r skillnad p\u00e5 biltillverkare! <\/strong>Det h\u00e4r k\u00e4nns inte som en bil som Brabus har utvecklat, som man lagt ner sin sj\u00e4l i.\u201d<\/p>\n\n<p>Innan tidtagningen r\u00e4knar Alrik upp n\u00e5gra varvtider som Brabusen ska m\u00e4ta sig med. Som exempelvis Polestar 2 Performance 43,55 och BMW M3 Competition 43,30.<\/p>\n\n<p>Ingen tror att Smart #3 Brabus har en chans mot M3, men Alrik tror att den eldrivna Brabusen \u00e4r snabbare i starten.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Det rycker, understyr och skriker i d\u00e4cken. Mitt i sladdarna stryps kraften.<\/p>\n\n<p>Peder: \u201dS\u00e4msta varvet n\u00e5gonsin.\u201d<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b45da95faa4'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b45da95faa4', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b45da95fb06'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b45da95fb06', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p>Varvtid: 45,22.<\/p>\n\n<p>Peder: \u201dNu ska jag k\u00f6ra effektivt, men det \u00e4r synd att elektroniken griper in s\u00e5 brutalt.\u201d<\/p>\n\n<p>Halvv\u00e4gs in p\u00e5 andra varvtidsvarvet b\u00f6rjar bromsarna mjukna och det l\u00e5sningsfria systemet jobbar inte lika effektivt som nyss.<\/p>\n\n<p>Varvtid: 45,32.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/smart_alrik_peder-scaled.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1628\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/smart_alrik_peder-scaled.jpg\" alt=\"Smart #3 Brabus Alrik och Peder\" class=\"wp-image-1070928\" srcset=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/smart_alrik_peder-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/smart_alrik_peder-300x191.jpg 300w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/smart_alrik_peder-1024x651.jpg 1024w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/smart_alrik_peder-768x489.jpg 768w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/smart_alrik_peder-1536x977.jpg 1536w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/smart_alrik_peder-2048x1303.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong>Gokartbanan \u00d6s We Ring utanf\u00f6r Stockholm \u00e4r extremt avsl\u00f6jande f\u00f6r sportigare bilar. Gasa, bromsa, gasa, bromsa! F\u00f6lj oss p\u00e5 Instagram, Facebook och Tiktok.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n<p><strong>Alrik s\u00e4tter p\u00e5 s\u00e4kerhetssystemen<\/strong> f\u00f6r att se om bilen blir effektivare p\u00e5 det viset och dissar bilen som en \u00e4kta sportbil fast den g\u00e5r som ett skott.<\/p>\n\n<p>Peder: \u201dDen \u00e4r s\u00e5 n\u00e4ra att vara skitrolig!\u201d<\/p>\n\n<p>Under ett nerkylningsvarv ber\u00e4ttar Alrik om bilens elbilsegenskaper, som han tycker \u00e4r okej, men inte imponerande. Batteriet \u00e4r p\u00e5 66 kWh. Snabbladdning fr\u00e5n 10\u201380 procent g\u00e5r p\u00e5 runt 27 minuter, riktig r\u00e4ckvidd cirka 30\u201335 mil. Tyv\u00e4rr lyckas inte navigationen hitta laddst\u00e4llen och hj\u00e4lpa till n\u00e4r och hur mycket man ska ladda p\u00e5 l\u00e5ngf\u00e4rd.<\/p>\n\n<p>Med hj\u00e4lpsystemen \u00e4r det mycket tr\u00e5kigare men mjukare, effektivare, och s\u00e5 g\u00e5r bromspedalen i botten och n\u00e5gra sekunder strax innan bilen passerar m\u00e5llinjen p\u00e5&nbsp; 46,39 sl\u00e5r effekten ocks\u00e5 av. Bilen s\u00e4ger upp sig, vill inte mer.<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b45da95fb79'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b45da95fb79', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b45da95fbd9'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b45da95fbd9', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p>Peder: \u201dDet var l\u00e4skigt n\u00e4r bromsarna inte ville mer. Vi har gjort den arg och sur.\u201d<\/p>\n\n<p>&nbsp;Alrik: \u201dDet \u00e4r precis s\u00e5 h\u00e4r med dagens elbilar. De \u00e4r supersnabba, men de \u00e4r inga sportbilar.\u201d<\/p>\n\n<p><strong>Efter tv\u00e5 lugna nerkylningsvarv <\/strong>g\u00f6r man ett nytt f\u00f6rs\u00f6k.<\/p>\n\n<p>Peder: \u201dDen h\u00e4r bilen har en bra potential, men varje varv som vi k\u00f6r har n\u00e5gon form av fad\u00e4s \u2026\u201d<\/p>\n\n<p>Varvtiden blir 44,87, trots att den inte ger full effekt, s\u00e5 hj\u00e4lpsystemen hj\u00e4lper till. Men det \u00e4r sluttestat f\u00f6r idag.<\/p>\n\n<p>Alrik: \u201dEn seri\u00f6s snabb elbil har kylning av batteriet och elektroniken, men den h\u00e4r har inte det.\u201d<\/p>\n\n<p>Efter varvtidsk\u00f6rningen kommer Alrik och Peder in p\u00e5 tullarna p\u00e5 kinesiska elbilar och b\u00e5da tror att Sverige och Europa har mer att f\u00f6rlora \u00e4n att vinna p\u00e5 det \u201dkriget\u201d.<\/p>\n\n<p>Dags att s\u00e4tta betyg och f\u00f6r Peder betyder det per automatik att det blir lite l\u00e4gre betyg medan det \u00e4r tv\u00e4rtom f\u00f6r Alrik.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Peder ger 4,0 medan Alrik s\u00e4tter betyget 4,5.<\/p>\n\n<p>Alrik: \u201dK\u00f6p inte den h\u00e4r bilen f\u00f6r fullt pris, men med r\u00e4tt rabatt s\u00e5 varf\u00f6r inte? Eller som tj\u00e4nstebil.\u201d<\/p>\n\n<p>Peder: \u201dVi \u00e4r ju \u00f6verens, det \u00e4r inte varje dag. Vad \u00e4r det som h\u00e4nder? Du k\u00f6r V8 och jag k\u00f6r omkring i en elbil \u2026<\/p>\n\n<p>F\u00f6rnuft &amp; K\u00e4nsla-betyget blir s\u00e5ledes 4,25 vilket inte r\u00e4cker s\u00e5 l\u00e5ngt, precis utanf\u00f6r tio-i-topp f\u00f6r mindre bilar.&nbsp;<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b45da95fc67'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b45da95fc67', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b45da95fcd5'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b45da95fcd5', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p>Till sist, vad blir det f\u00f6r lunch efter inspelningen, n\u00e5gon smart mat?<\/p>\n\n<p>Peder: \u201dAtt inte \u00e4ta lunch \u00e4r kanske smart? N\u00e4, vi satsar p\u00e5 en glass. Det \u00e4r en fin dag. Man ska njuta av livet!\u201d<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"702\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/smart_trebra-1024x702.jpg\" alt=\"Smart #3 Brabus - tre bra och tre d\u00e5liga\" class=\"wp-image-1070943\" srcset=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/smart_trebra-1024x702.jpg 1024w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/smart_trebra-300x206.jpg 300w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/smart_trebra-768x526.jpg 768w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/smart_trebra-1536x1053.jpg 1536w, https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2024\/09\/smart_trebra-2048x1404.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n<div class=\"wp-block-group is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><em>TEKNISK INFO\/Smart #3 Brabus<\/em><\/h3>\n\n\n\n<p>Pris 554 900:\u2013&nbsp;<br>Effekt, hk 428&nbsp; &nbsp;<br>Vridmoment Nm 543<br>0\u2013100 km\/h, s 37&nbsp;<br>kWh\/100 km 17,6<br>Batteri, kWh 66\/62<br>R\u00e4ckvidd, km 415<br>Laddning kW\/tid \u201380%,min 27<br>Vikt, kg 1 785?&nbsp;<br>L\u00e4ngd, mm 4400&nbsp;<br>H\u00f6jd, mm 1 566<br>Hjulbas, mm 2 785<br>Bagage, liter 370<br>Max sl\u00e4pvikt, kg 1 600<\/p>\n<\/div>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><em>F\u00d6RNUFT &amp; K\u00c4NSLA-BETYG Smart #3 Brabus<\/em><\/h2>\n\n<p><strong>Alrik, f\u00f6rnuft<\/strong> 4,5<br><strong>Peder, k\u00e4nsla<\/strong> 4,0<br><strong>Totalbetyg:<\/strong> 4,25 po\u00e4ng<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><em>TOPPLISTAN MINDRE BILAR<\/em><\/h3>\n\n<p>1) <a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/nyheter\/fornuft-kansla-testar-mg4-mot-volkswagen-id-3\/\">MG4<\/a> 6,25<br>2) <a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/nyheter\/fornuft-kansla-testar-mg4-mot-volkswagen-id-3\/\">VW ID.3<\/a> (2021) 6,0<br>2) <a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/nyheter\/film-lamborghini-aventador-mot-bmw-i3\/\">BMW i3<\/a> 5,7<br>4) <a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/nyheter\/fornuft-kansla-kor-cupra-formentor-pendlarbilen\/\">Cupra Formentor<\/a> 5,5<br>5) <a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/nyheter\/fornuft-och-kansla-huyndai-kona-n-bensingladje\/\">Hyundai Kona N<\/a> 5,5<br>5) <a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/nyheter\/fornuft-kansla-seat-leon\/\">Seat Leon<\/a> 5,5<br>5) <a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/nyheter\/fornuft-ock-kansla-kor-bmw-m2m5-exklusivt-for-premiummedlemmar\/\">BMW M2<\/a> 5,25<br>5) <a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/nyheter\/fornuft-kansla-cupra-born-e-boost-elsportbilen\/\">Cupra Born<\/a> 4,5<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Fr\u00e5gor till Alrik &amp; Peder \u2013 h\u00e4ng med p\u00e5 v\u00e5rt Instagram, d\u00e4r vi ber om fr\u00e5gor och inspel f\u00f6re varje filminspelning<\/h5>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">&#8221;DET D\u00c4R KOMMER DU ATT F\u00c5 \u00c4TA UPP\u201d<\/h2>\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Kurre<\/strong><\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b45da95fd5b'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b45da95fd5b', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b45da95fdbe'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b45da95fdbe', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p><strong>\u00c4r det en \u00e4kta Brabus?<\/strong><\/p>\n\n<p><strong>Peder:<\/strong> \u201dUtseendem\u00e4ssigt tycker jag att den \u00e4r helt okej.\u201d<br><strong>Alrik: \u201d<\/strong>Jag tror inte att Brabus har haft en enda sak att g\u00f6ra med utvecklingen av den h\u00e4r bilen. Men den \u00e4r prisv\u00e4rd, 55&nbsp;000 kronor f\u00f6r b\u00e4ttre prestanda och utseendet, j\u00e4mf\u00f6rt med standardmodellen. Vad kostar inte en \u00e4kta Brabusf\u00e4lg?\u201d<\/p>\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Kalle<\/strong><\/p>\n\n<p><strong>\u00c4r det vettigt med 428 hk i en citybil?<\/strong><\/p>\n\n<p><strong>Peder:<\/strong> \u201dJa, det tycker jag.\u201d<br><strong>Alrik:<\/strong> \u201dDen bakhjulsdrivna har 272 h\u00e4stkrafter, och det r\u00e4cker givetvis, men \u2026\u201d<br><strong>Peder:<\/strong> \u201dNormalt finns det s\u00e4llan n\u00e5gon anledning att k\u00f6pa den starkaste versionen. Men den h\u00e4r \u00e4r busig och skiljer det bara 50 000 kronor skulle jag satsa p\u00e5 den h\u00e4r. Men man ska komma ih\u00e5g att det h\u00e4r \u00e4r en Smart, det \u00e4r inte supersexigt.\u201d<\/p>\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Vetgirig<\/strong><\/p>\n\n<p><strong>Hur stora bilar ska Smart bygga?<\/strong><\/p>\n\n<p><strong>Peder:<\/strong> \u201dSt\u00f6rre \u00e4n s\u00e5 h\u00e4r ska dom inte vara.\u201d<br><strong>Alrik: <\/strong>\u201dJag hoppas att det kommer en ny tv\u00e5sitsig minibil. Det finns rykten, men jag har sett ett suvkoncept som \u00e4r st\u00f6rre \u00e4n den h\u00e4r bilen. Mercedes ska l\u00e4gga ner sina minsta bilar s\u00e5 Smart ska ta \u00f6ver den rollen, det \u00e4r nog smart.\u201d<\/p>\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Micke B.<\/strong><\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b45da95fe34'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b45da95fe34', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b45da95fe95'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b45da95fe95', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p><strong>Viad \u00e4r skillnaden mellan AMG och Brabus?<\/strong><\/p>\n\n<p><strong>Peder: <\/strong>\u201dStor skillnad, f\u00f6r det f\u00f6rsta \u00e4r AMG fabriksmonterat, \u00e4gt av Mercedes, de vassaste Mercedesmodellerna som Mercedes s\u00e4ljer.\u201d<br><strong>Alrik:<\/strong> \u201dBrabus \u00e4r exklusivare, mer extremt, och jobbar med m\u00e5nga m\u00e4rken.\u201d<\/p>\n\n<p><strong>Ska Brabus l\u00e5ta mycket?<\/strong><\/p>\n\n<p><strong>Alrik: <\/strong>\u201dJa!\u201d<br><strong>Peder:<\/strong> \u201dElbilar ska inte l\u00e5ta n\u00e5gonting, det h\u00e4r med l\u00e5tsasljud.\u201d<br><strong>Alrik:<\/strong> \u201dDu kommer att f\u00e5 \u00e4ta upp det d\u00e4r. Sportiga elbilar ska l\u00e5ta, som Hyundai Ioniq 5N!\u201d<\/p>\n\n<p><strong>Volvo EX30 eller Smart #3?<\/strong><\/p>\n\n<p><strong>Peder:<\/strong> \u201dSmart!\u201d<br><strong>Alrik:<\/strong> \u201dSmart ger mycket b\u00e4ttre bil f\u00f6r pengarna, men andrahandsv\u00e4rdet \u2026\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nya tider ger nya m\u00f6jligheter. Kinesiska Geely har tillsammans med Mercedes \u00e5terupplivat Smart och nu ansluter legendariska motorbyggaren Brabus i #3-modellen. Elf\u00f6rnuft och brum-brum-k\u00e4nsla?!<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":1070902,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[148],"tags":[1663,685,598,1609,149,2102,155],"credited-editor":[2190],"class_list":["post-1070897","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-provkorningar","tag-3-2","tag-brabus","tag-fornuft-kansla","tag-premium","tag-provkorning","tag-recharge","tag-smart","credited-editor-alrik-soderlind"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1070897","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/46"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1070897"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1070897\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1070902"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1070897"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1070897"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1070897"},{"taxonomy":"credited-editor","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/credited-editor?post=1070897"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}