{"id":411783,"date":"2022-09-29T12:23:00","date_gmt":"2022-09-29T12:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.automotorsport.se\/automotorsport\/2022\/09\/29\/begagnatmatchen-volvo-v90-ra-aret-runt\/"},"modified":"2024-10-01T13:39:32","modified_gmt":"2024-10-01T11:39:32","slug":"begagnatmatchen-volvo-v90-ra-aret-runt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.automotorsport.se\/begtester\/begagnatmatchen-volvo-v90-ra-aret-runt\/","title":{"rendered":"\u00c4garna om Volvo V90: Typfelen du ska se upp f\u00f6r"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Begagnattestet inneh\u00e5ller:<\/em><\/p>\n\n<p>\u2714 Bakgrund och modellhistorik.<br>\u2714 Felrapporten: Detta klagar \u00e4garna p\u00e5.<br>\u2714 Ekonomikalkyl med prognos f\u00f6r andrahandsv\u00e4rdet och milkostnad.<br>\u2714 \u00c4garnas egna betyg p\u00e5&nbsp;bilarna.<br>\u2714 S\u00e5 st\u00e5r sig bilarna mot konkurrenterna.<br>\u2714 Begagnatredakt\u00f6rens tips.<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n<p><strong>N\u00e4r f\u00f6rra \u00e5rets bilf\u00f6rs\u00e4ljning summerades<\/strong> hamnade Volvo S\/V90 p\u00e5 en elfteplats totalt sett i Sverige. Och fram till och med april i \u00e5r ligger S\/V90 p\u00e5 \u00e5ttonde plats. Modellserien (speciellt kombin) \u00e4r allts\u00e5 mycket popul\u00e4r bland de svenska bilk\u00f6parna \u2013 \u00e4ven om f\u00f6reg\u00e5ngaren V70 prenumererade p\u00e5 f\u00f6rstaplatsen under m\u00e5nga \u00e5r. 2021 togs den manteln \u00f6ver av de mindre S\/V60, och hittills i \u00e5r \u00e4r det XC40 som ligger h\u00f6gst p\u00e5 den svenska topplistan.<\/p>\n\n<p>Bilmarknaden har f\u00f6r\u00e4ndrats en hel del de senaste \u00e5ren, men vi svenskar \u00e4r och f\u00f6rblir v\u00e4ldigt f\u00f6rtjusta i stora kombibilar. Och d\u00e5 framf\u00f6r allt &#8221;svenska&#8221; s\u00e5dana.&nbsp;<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b463190ec52'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b463190ec52', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480], [640, 320]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b463190ee42'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b463190ee42', \n                        sizes: [[320, 50], [320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/02\/YTo2OntzOjI6ImlkIjtpOjE3NjIyNzg7czoxOiJ3IjtpOjMwMDtzOjE6ImgiO2k6MzIwMDtzOjE6ImMiO2k6MDtzOjE6InMiO2k6MDtzOjE6ImsiO3M6NDA6ImJkMDMzZDczNmZmZjJlZDkyMmM5NzkxYjM0N2Y4OTE4MmU0ZGFhZjkiO30-5.jpg\" alt=\"\u00c4garna om Volvo V90: Typfelen du ska se upp f\u00f6r\" \/><\/figure>\n\n<p>\u00c4ven om den vanliga V90 presenterades 2016 \u00e4r de \u00e4ldsta exemplaren till salu av \u00e5rsmodell 2017, liksom den n\u00e5got f\u00f6rh\u00f6jda systerbilen V90 Cross Country. Och utbudet \u00e4r massivt av b\u00e5da versionerna.<\/p>\n\n<p>I skrivande stund finns det drygt 1 500 V90 till salu p\u00e5 Blocket, och knappt 700 V90 Cross Country. Det \u00e4r d\u00e4rmed inga som helst problem att hitta just det exemplar du vill ha. &nbsp;<\/p>\n\n<p><strong>Men \u00e4r Volvo V90 ett bra begagnatk\u00f6p?<\/strong> B\u00e5de ja och nej, \u00e4r \u00e4garnas samlade \u00e5sikt. Bilen har v\u00e4ldigt m\u00e5nga goda kvaliteter, den \u00e4r exempelvis tystare, rymligare (f\u00f6r b\u00e5de passagerare och bagage), mer bekv\u00e4m och har b\u00e4ttre f\u00f6ramilj\u00f6 \u00e4n snittbilen av samma \u00e5rg\u00e5ngar. V90 Cross Country \u00e4r dessutom b\u00e4ttre \u00e4n snittet n\u00e4r det g\u00e4ller service och kvalitetsk\u00e4nsla.<\/p>\n\n<p>Konkurrentbilarna i samma segment \u00e4r dock \u00e4nnu b\u00e4ttre. Volvomodellerna h\u00e5ller f\u00f6rvisso j\u00e4mna steg med Audi A6 Avant av den &#8221;f\u00f6rra&#8221; generationen (2012\u20132018), men de mer j\u00e4mngamla generationerna av BMW 5-serie Touring och Mercedes E-klass Kombi r\u00e5r de inte p\u00e5. \u00c5tminstone inte i IQ- eller EQ-ronderna. TQ-m\u00e4ssigt \u00e4r V90 p\u00e5 par med (eller b\u00e4ttre \u00e4n) samtliga konkurrenter, och det \u00e4r ocks\u00e5 i dessa grenar som bilarna verkligen gl\u00e4nser. De \u00e4r stora, rymliga, v\u00e4lutrustade och bekv\u00e4ma vagnar allihop. Kort sagt perfekta familjebilar i det h\u00e4nseendet.<\/p>\n\n<p><strong><em>Observera att denna artikel publicerades f\u00f6rsta g\u00e5ngen i ams nummer 12\/2022.<\/em><\/strong><\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">FELRAPPORTEN &amp; GARANTI\u00c4RENDEN<\/h4>\n\n<p><strong>\u00c4garna har angett vad de har haft problem med p\u00e5 sin bil. Garanti avser andelen som haft garanti\u00e4renden.<\/strong><\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b463190eee9'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b463190eee9', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b463190ef56'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b463190ef56', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/02\/YTo2OntzOjI6ImlkIjtpOjE3NjIyNjc7czoxOiJ3IjtpOjk4MDtzOjE6ImgiO2k6MzIwMDtzOjE6ImMiO2k6MDtzOjE6InMiO2k6MDtzOjE6ImsiO3M6NDA6IjhkMjZlMWMyZDRlZTEwMWEyN2VlYTdmYjI2ZTY5ZmIxZWUyZjI0MGEiO30-5.jpg\" alt=\"\u00c4garna om Volvo V90: Typfelen du ska se upp f\u00f6r\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Det \u00e4r sm\u00e5tt f\u00f6rv\u00e5nande att V90 CC-\u00e4garna har haft dubbelt s\u00e5 mycket motorrelaterade problem som de som \u00e4ger en vanlig V90. Och detsamma g\u00e4ller \u00e4ven problemen med v\u00e4xell\u00e5dorna. D\u00e4remot \u00e4r elektroniken mer stabil i V90 CC, vilket kan ha att g\u00f6ra med att m\u00e5nga av barnsjukdomarna var \u00e5tg\u00e4rdade till V90 CC-premi\u00e4ren. Garanti\u00e4rendena \u00e4r ocks\u00e5 klart f\u00e4rre f\u00f6r V90 CC, av samma anledning.<\/figcaption><\/figure>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/02\/YTo2OntzOjI6ImlkIjtpOjE3NjIyNzk7czoxOiJ3IjtpOjMwMDtzOjE6ImgiO2k6MzIwMDtzOjE6ImMiO2k6MDtzOjE6InMiO2k6MDtzOjE6ImsiO3M6NDA6IjQ0NmU3ZjI0ZTE1MTEwMjJiMTQ1YzM1ZTM5ZDkxNWU0NzgxNTUwMGEiO30-5.jpg\" alt=\"\u00c4garna om Volvo V90: Typfelen du ska se upp f\u00f6r\" \/><\/figure>\n\n<p><strong>Sedan har vi det h\u00e4r med felen<\/strong> som V90 \u00e4r beh\u00e4ftad med. Dels \u00e4r det vibrationer, en anm\u00e4rkning som finns p\u00e5 alla Volvos modeller som bygger p\u00e5 SPA-plattformen. I fallet V90 (och V90 CC) klagar en ansenlig m\u00e4ngd \u00e4gare p\u00e5 vibrationer i motorv\u00e4gshastigheter, men vissa har samma problem i l\u00e4gre farter.<\/p>\n\n<p>N\u00e5gra \u00e4gare har f\u00e5tt bukt med detta genom Volvos verkst\u00e4der, men felet vekar inte vara s\u00e5 enkelt avhj\u00e4lpt. I vissa fall har det r\u00e4ckt med balansering av hjulen, i andra har man beh\u00f6vt rotera d\u00e4cket p\u00e5 f\u00e4lgen f\u00f6r att hitta den b\u00e4sta balansen, och somliga har dessutom f\u00e5tt byta b\u00e5de drivaxlar och\/eller kardanaxel.<\/p>\n\n<p>F\u00f6r en del har problemen kvarst\u00e5tt \u00e4nd\u00e5. SPA-plattformen tycks vara ytterst k\u00e4nslig f\u00f6r vibrationer i drivlinan, och dessa fortplantas tydligt upp till kup\u00e9n.<\/p>\n\n<p>Det andra &#8221;typfelet&#8221; som m\u00e5nga V90-\u00e4gare dras med \u00e4r att fr\u00e4mst bakd\u00f6rrarna fryser fast n\u00e4r det \u00e4r k\u00f6ldgrader ute. F\u00f6rbluffande m\u00e5nga n\u00e4mner detta i sina rapporter i v\u00e5r begdatabas. D\u00f6rrarna sitter helt fast, och kan varken \u00f6ppnas utifr\u00e5n eller inifr\u00e5n. Bakluckan \u00e4r inte lika drabbad, d\u00e5 m\u00e5nga anger att detta varit den enda v\u00e4gen in i bilen vissa vintermornar.<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b463190efd3'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b463190efd3', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b463190f03e'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b463190f03e', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p><strong>Och n\u00e5gra \u00e4gare ber\u00e4ttar<\/strong> att n\u00e4r de v\u00e4l f\u00e5tt upp d\u00f6rrarna g\u00e5r de inte att st\u00e4nga igen, s\u00e5 \u00e4ven l\u00e5skistorna kan vara en orsak. Man kan ju tycka att en bil utvecklad och tillverkad i Sverige ska klara av svenskt vinterklimat, men det f\u00f6refaller inte s\u00e5. Vissa \u00e4gare har till och med tvingats tejpa fast d\u00f6rrarna vissa dagar d\u00e5 l\u00e5smekanismen har totalv\u00e4grat. &nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n<p>Andra kommentarer r\u00f6r infotainmentsystemet som \u00e4r segt och buggigt, och n\u00e4r sk\u00e4rmen slocknat kan man inte man\u00f6vrera exempelvis klimatanl\u00e4ggningen, vilket kan vara h\u00f6gst olyckligt. Till detta kan l\u00e4ggas att n\u00e5gra anser att 55-literstanken \u00e4r i minsta laget med tanke p\u00e5 bilens br\u00e4nslef\u00f6rbrukning, och att ganska m\u00e5nga V90 CC-\u00e4gare tycker att de stora sidobackspeglarna skymmer mycket av sikten snett fram\u00e5t.&nbsp;<\/p>\n\n<p>En handfull \u00e4gare klagar p\u00e5 att golvmattorna luktar illa n\u00e4r de blir bl\u00f6ta, en av dem g\u00e5r sn\u00e4ppet l\u00e4ngre och tycker att de luktar kattpiss. S\u00e5dant kan vara v\u00e4ldigt bra att veta innan man sl\u00e5r till p\u00e5 vad en annan \u00e4gare kallar &#8221;v\u00e4rldens snyggaste familjebil&#8221;.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a class=\"enterprise-link-in-content\" href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/begenkat\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/02\/YTo2OntzOjI6ImlkIjtpOjE3NjIyNjg7czoxOiJ3IjtpOjk4MDtzOjE6ImgiO2k6MzIwMDtzOjE6ImMiO2k6MDtzOjE6InMiO2k6MDtzOjE6ImsiO3M6NDA6IjU1YzcxNWZlYzBlM2I3NWFjZjkzMTU2MDhkZmVlODg5ZWYzYTY3YTkiO30-5.jpg\" alt=\"\u00c4garna om Volvo V90: Typfelen du ska se upp f\u00f6r\" \/><\/a><\/figure>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">MODELLHISTORIK<\/h4>\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\">VOLVO&nbsp;V90 2016\u20132022<\/h6>\n\n<p><strong>2016<\/strong> Premi\u00e4r p\u00e5 Gen\u00e8vesalongen i mars, ett par m\u00e5nader efter sedanmodellen S90. Motorerna \u00e4r uteslutande tv\u00e5litersfyror, b\u00e5de bensin och diesel.<br><strong>2017<\/strong> Den n\u00e5got h\u00f6jda V90 Cross Country ansluter, liksom laddhybriden V90 T8 Twin Engine.<br><strong>2020<\/strong> Facelift av b\u00e5de V90 och V90 Cross Country.<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b463190f0bf'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b463190f0bf', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b463190f12c'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b463190f12c', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/02\/YTo2OntzOjI6ImlkIjtpOjE3NjIyNjk7czoxOiJ3IjtpOjkwO3M6MToiaCI7aTozMjAwO3M6MToiYyI7aTowO3M6MToicyI7aTowO3M6MToiayI7czo0MDoiMDU0MjI4MjE1MjZmNGFiYzA5OGFiNjEzOTFmNjE5OTgzY2JjM2M2YiI7fQ-5.jpg\" alt=\"\u00c4garna om Volvo V90: Typfelen du ska se upp f\u00f6r\" \/><\/figure>\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">V90-\u00e4garna \u00e4lskar&#8230;<\/h5>\n\n<p>&#8221;Gedigen konstruktion med bekv\u00e4ma s\u00e4ten och bra f\u00f6rarmilj\u00f6.&#8221;<br>&#8221;Imponerande dragbil.&#8221; <br>&#8221;Fantastisk l\u00e5ngf\u00e4rdskryssare.&#8221;<br>&#8221;Perfekt bil f\u00f6r dig som vill \u00e5ka tryggt och sk\u00f6nt.&#8221;<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/02\/YTo2OntzOjI6ImlkIjtpOjE3NjIyNzA7czoxOiJ3IjtpOjkwO3M6MToiaCI7aTozMjAwO3M6MToiYyI7aTowO3M6MToicyI7aTowO3M6MToiayI7czo0MDoiMWFlMzA1MTcxZWZkNGI5NTFhMWMwZDQ1YzFjNWVkMjllYWFkMjk0ZiI7fQ-5.jpg\" alt=\"\u00c4garna om Volvo V90: Typfelen du ska se upp f\u00f6r\" \/><\/figure>\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">V90-\u00e4garna gillar inte&#8230;<\/h5>\n\n<p>&#8221;Bakd\u00f6rrarna fryser fast vid riktigt kallt v\u00e4der.&#8221;<br>&#8221;Knapparna p\u00e5 ratten slutar fungera.&#8221; <br>&#8221;Vibrationer i motorv\u00e4gsfart.&#8221;<br>&#8221;Fukt i baklamporna g\u00f6r att de slocknar.&#8221;<br>&#8221;H\u00f6g br\u00e4nslef\u00f6rbrukning.&#8221;<br>&#8221;Bromsarna gnisslar.&#8221;<br>&#8221;Volvo On Call strular.&#8221;<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">\u00c4GARNAS BETYG<\/h4>\n\n<p><strong>L\u00e4s tabellen s\u00e5 h\u00e4r:<\/strong>&nbsp;Betygssiffrorna \u00e4r genomsnittet av \u00e4garnas betyg f\u00f6r repektive modell och \u00e5rg\u00e5ngsintervall. V\u00e4rdena l\u00e4ngst till v\u00e4nster \u00e4r genomsnittet f\u00f6r alla \u00e4gartestade bilar p\u00e5 automotorsport.se i det aktuella \u00e5rg\u00e5ngsintervallet. Totalbetyg \u00e4r genomsnittet av samtliga delbetyg.<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b463190f1a2'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b463190f1a2', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b463190f206'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b463190f206', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/02\/YTo2OntzOjI6ImlkIjtpOjE3NjIyNzE7czoxOiJ3IjtpOjk4MDtzOjE6ImgiO2k6MzIwMDtzOjE6ImMiO2k6MDtzOjE6InMiO2k6MDtzOjE6ImsiO3M6NDA6ImQxZDgwZTFjY2RjN2U5MDIxNzAyZTM5N2M3YmYyMTZkNWI5OGRiNGUiO30-5.jpg\" alt=\"\u00c4garna om Volvo V90: Typfelen du ska se upp f\u00f6r\" \/><\/figure>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/02\/YTo2OntzOjI6ImlkIjtpOjE3NjIyNzI7czoxOiJ3IjtpOjk4MDtzOjE6ImgiO2k6MzIwMDtzOjE6ImMiO2k6MDtzOjE6InMiO2k6MDtzOjE6ImsiO3M6NDA6IjU5Y2FjMjk2MWQwMDg5Yjg0NDk2ZjVmYTY0OGY1MmQ4ZGYwNDA2MDEiO30-5.jpg\" alt=\"\u00c4garna om Volvo V90: Typfelen du ska se upp f\u00f6r\" \/><\/figure>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/02\/YTo2OntzOjI6ImlkIjtpOjE3NjIyNzM7czoxOiJ3IjtpOjI3MDtzOjE6ImgiO2k6MzIwMDtzOjE6ImMiO2k6MDtzOjE6InMiO2k6MDtzOjE6ImsiO3M6NDA6IjUwOTZkMmE3OWFlMTM1NWU0YzA0ZDE5Yzc3OTg1YmVkNzE5NzVkMTMiO30-5.jpg\" alt=\"\u00c4garna om Volvo V90: Typfelen du ska se upp f\u00f6r\" \/><\/figure>\n\n<p><strong>Sveriges b\u00e4sta k\u00f6pguide!<\/strong> auto motor &amp; sports begbilsanalyser bygger p\u00e5 \u00e4garnas erfarenheter. Ingen annan tidning ger s\u00e5 snabbt information om hur en ny bilmodell upplevs av \u00e4garna. G\u00e5 in p\u00e5 automotorsport.se, v\u00e4lj &#8221;Begagnat&#8221; och s\u00e4tt sj\u00e4lv betyg p\u00e5 din bil! 60 000 l\u00e4sare har gjort det hittills. 100&nbsp;procent \u00e4r ett ouppn\u00e5eligt genomsnittligt h\u00f6gsta betyg fr\u00e5n \u00e4garna. Som prenumerant kan du studera betygen p\u00e5 alla begbilar. Logga in p\u00e5 v\u00e5r sajt och <a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/nyheter\/bilguiden\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">klicka p\u00e5 fliken Begagnat<\/a>.<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/02\/YTo2OntzOjI6ImlkIjtpOjE3NjIyNzQ7czoxOiJ3IjtpOjk4MDtzOjE6ImgiO2k6MzIwMDtzOjE6ImMiO2k6MDtzOjE6InMiO2k6MDtzOjE6ImsiO3M6NDA6IjcyMTEzN2Q0NmMwMjgxZDcxNDczZTBhNDhiMTJmODRjZDc1NjhiYzkiO30-5.jpg\" alt=\"\u00c4garna om Volvo V90: Typfelen du ska se upp f\u00f6r\" \/><\/figure>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b463190f277'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b463190f277', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b463190f2db'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b463190f2db', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/02\/YTo2OntzOjI6ImlkIjtpOjE3NjIyNzU7czoxOiJ3IjtpOjk4MDtzOjE6ImgiO2k6MzIwMDtzOjE6ImMiO2k6MDtzOjE6InMiO2k6MDtzOjE6ImsiO3M6NDA6IjI2ZDVkZmViZGE4NTJlMTAzZWQ5MGZlN2FjMjdlMzEyZDQzYzRkN2MiO30-5.jpg\" alt=\"\u00c4garna om Volvo V90: Typfelen du ska se upp f\u00f6r\" \/><\/figure>\n\n<p><strong><em>Observera att denna artikel publicerades f\u00f6rsta g\u00e5ngen i ams nummer 12\/2022.<\/em><\/strong><\/p>\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\">JOHN ARGELANDER:<\/h6>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">&#8221;Ytans seger \u00f6ver inneh\u00e5llet, och jag \u00e4lskar det.&#8221;<\/h4>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/02\/YTo2OntzOjI6ImlkIjtpOjE3NjIyNzY7czoxOiJ3IjtpOjE3MDtzOjE6ImgiO2k6MzIwMDtzOjE6ImMiO2k6MDtzOjE6InMiO2k6MDtzOjE6ImsiO3M6NDA6IjIxNDQ1YzU2ZTI4NDlkMmNlNWIzY2MyYTQ1NjkyYjI2MjFjMjYwODIiO30-5.jpg\" alt=\"\u00c4garna om Volvo V90: Typfelen du ska se upp f\u00f6r\" \/><\/figure>\n\n<p><strong>XC70 var en av<\/strong> mina absoluta Volvofavoriter. Lagom l\u00e5dformad, bruksig utstr\u00e5lning och med en helt magiskt mjuk och bekv\u00e4m fj\u00e4dring. En ypperlig familjebil, i mitt tycke. Sedan kom V90. Helt pl\u00f6tsligt skulle Svensson \u00e5ka premiumbil med l\u00e5ng, l\u00e5g och slank form, och lyxig inredning. Kombin var d\u00f6d, l\u00e4nge leve herrg\u00e5rdsvagnen!&nbsp;<\/p>\n\n<p>Och jag fick en ny favorit. V90 \u00e4r och f\u00f6rblir en av marknadens absolut b\u00e4sta familjebilar, \u00e4ven om bakrutan inte \u00e4r vertikal som den var i gamla dar. Idag handlar ju mycket om yta snarare \u00e4n om inneh\u00e5ll, s\u00e5 p\u00e5 ett s\u00e4tt \u00e4r det f\u00f6rst\u00e5eligt.&nbsp;<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b463190f34d'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b463190f34d', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b463190f3af'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b463190f3af', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p>N\u00e4r V90 Cross Country kom t\u00e4nkte jag att anr\u00e4ttningen hade potential att bli \u00e4nnu mer smaklig \u00e4n vad XC70 var. Men tyv\u00e4rr f\u00f6rsakades den h\u00e4rliga fj\u00e4dringen och CC blev &#8221;bara&#8221; en h\u00f6jd och tilltuffad V90. Inget fel i det. Hade V90 CC \u00e4ven funnits som laddhybrid \u00e4r jag \u00f6vertygad om att den hade blivit en solklar folkhemsfavorit.<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/02\/YTo2OntzOjI6ImlkIjtpOjE3NjIyNzc7czoxOiJ3IjtpOjIwMDtzOjE6ImgiO2k6MzIwMDtzOjE6ImMiO2k6MDtzOjE6InMiO2k6MDtzOjE6ImsiO3M6NDA6IjQ1Yzc2OGVjMmRiNGZlZDgwNmYzNDdlMTQ0MjI4YjQ1NTU2MTA4YzkiO30-5.jpg\" alt=\"\u00c4garna om Volvo V90: Typfelen du ska se upp f\u00f6r\" \/><\/figure>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">L\u00e4s mer<\/h4>\n\n<p>47 tester och provk\u00f6rningar av Volvo V90 samt 352&nbsp;nyhetsartiklar p\u00e5 <a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/nyheter\/bilguiden\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">v\u00e5r samlingssida<\/a>&nbsp;om Volvo V90.<\/p>\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/nyheter\/bilguiden\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tj\u00e4nsten Bilguiden<\/a>&nbsp;ing\u00e5r ocks\u00e5 f\u00f6r dig som \u00e4r Premiummedlem.<\/p>\n\n<div class=\"\">\n<div>&nbsp;<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volvos st\u00f6rsta kombi \u00e4r omtyckt, men modellen har ocks\u00e5 en handfull typfel som \u00e4garna st\u00f6r sig p\u00e5. \u00c4r den ett bra begagnatk\u00f6p trots dessa?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1072340,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[520],"tags":[7,1609,75,25],"credited-editor":[2194],"class_list":["post-411783","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-begtester","tag-begtest","tag-premium","tag-v90","tag-volvo","credited-editor-john-argelander"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/411783","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=411783"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/411783\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1072340"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=411783"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=411783"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=411783"},{"taxonomy":"credited-editor","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/credited-editor?post=411783"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}