{"id":597611,"date":"2022-02-01T13:20:00","date_gmt":"2022-02-01T13:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.automotorsport.se\/automotorsport\/2022\/02\/01\/begagnatmatchen-tesla-model-s-mot-sig-sjalv\/"},"modified":"2024-06-05T16:08:56","modified_gmt":"2024-06-05T14:08:56","slug":"begagnatmatchen-tesla-model-s-mot-sig-sjalv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.automotorsport.se\/artiklar\/begagnatmatchen-tesla-model-s-mot-sig-sjalv\/","title":{"rendered":"Begagnatmatchen: Tesla Model S mot sig sj\u00e4lv!"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Begagnattestet inneh\u00e5ller:<\/em><\/p>\n\n<p>\u2714 Bakgrund och modellhistorik.<br>\u2714 Felrapporten: Detta klagar \u00e4garna p\u00e5.<br>\u2714 Ekonomikalkyl med prognos f\u00f6r andrahandsv\u00e4rdet och milkostnad.<br>\u2714 \u00c4garnas egna betyg p\u00e5\u00a0bilarna.<br>\u2714 S\u00e5 st\u00e5r sig bilarna mot konkurrenterna.<br>\u2714 Begagnatredakt\u00f6rens tips.<\/p>\n\n<p><em><strong>Observera att denna artikel publicerades f\u00f6rsta g\u00e5ngen i ams nummer 01\/2022. <\/strong><\/em><\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n<p><strong>Tesla Model S \u00e4r unik p\u00e5 m\u00e5nga s\u00e4tt<\/strong>, inte minst f\u00f6r att den inledde \u00f6verg\u00e5ngen till elektrifierade bilar n\u00e4r den kom 2012 \u2013 l\u00e5ngt f\u00f6re alla andra.<\/p>\n\n<p>Och kanske just d\u00e4rf\u00f6r h\u00e5ller modellen fortfarande en s\u00e4rskild st\u00e4llning i bilv\u00e4rlden, och det m\u00e4rks p\u00e5 \u00e4garna. M\u00e5nga av dem utrycker inte bara att de valt en Model S f\u00f6r att de \u00e4r intresserade av ny teknik och innovation (vilket \u00e4r fallet med \u00e4gare till m\u00e5nga andra elbilar), de s\u00e4ger att de k\u00f6pt bilen f\u00f6r att aktivt driva p\u00e5 utvecklingen.<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b46961d1c6e'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b46961d1c6e', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480], [640, 320]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b46961d1d62'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b46961d1d62', \n                        sizes: [[320, 50], [320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p>&#8221;S\u00e4tta en bl\u00e5slampa i r\u00f6ven p\u00e5 bilindustrin&#8221;, som en \u00e4gare uttrycker saken. &#8221;Teknikskiftesgl\u00e4dje&#8221;, \u00e4r ett fiffigt ord som en annan \u00e4gare anv\u00e4nt (och troligen \u00e4ven myntat).<\/p>\n\n<p>Den generella \u00e5sikten \u00e4r att \u00e4garna valt sin bil f\u00f6r att de tycker att det \u00e4r sp\u00e4nnande att vara med fr\u00e5n b\u00f6rjan av elbilseran.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/03\/YTo2OntzOjI6ImlkIjtpOjE3NDcyMjE7czoxOiJ3IjtpOjMyMDtzOjE6ImgiO2k6MzIwMDtzOjE6ImMiO2k6MDtzOjE6InMiO2k6MDtzOjE6ImsiO3M6NDA6IjRiOGY2Yjc2ZDU5ODgyMmUzYzhkY2NiMDFkOGQ5MGQ3MjRkYjExYTciO30.jpg\" alt=\"Begagnatmatchen: Tesla Model S mot sig sj\u00e4lv!\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Generation 1, 2012-2016<\/figcaption><\/figure>\n\n<p><strong>Och det kan man verkligen inte klandra dem f\u00f6r.<\/strong> Tv\u00e4rtom. Model S ritade om kartan n\u00e4r den kom, den amerikanska konsumentorganisationen Consumer Reports rapporterade exempelvis att modellen var den b\u00e4sta bil (inte bara elbil) de n\u00e5gonsin hade testat.<\/p>\n\n<p>Riktigt s\u00e5 l\u00e5ngt str\u00e4ckte vi oss inte vid de f\u00f6rsta testerna, men det g\u00e5r inte att sticka under stol med att vi var m\u00e4kta imponerade av Model S. H\u00e4r fanns helt pl\u00f6stligt en elbil som fungerade klanderfritt i verkligheten; den hade bra r\u00e4ckvidd, bra laddning och riktigt fina prestanda.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Just detta \u00e4r saker som \u00e4garna anger som positivt med Model S. Ingen av dem klagar p\u00e5 d\u00e5lig r\u00e4ckvidd, n\u00e4tverket av Superchargers tas upp igen och igen som ett starkt k\u00f6pargument, och fartresurserna talar f\u00f6r sig sj\u00e4lva. Inte minst accelerationen och gasresponsen, som till denna dag forts\u00e4tter att gymnastisera v\u00e5ra smilband.<\/p>\n\n<p>Tesla har dock alltid haft en akillesh\u00e4l, och det \u00e4r byggkvaliteten. Model S &#8221;lade grunden&#8221; f\u00f6r m\u00e4rkets tveksamma rykte, och n\u00e4r vi detaljstuderar Model S b\u00e5de f\u00f6re och efter faceliften 2016 finner vi att det inte skett n\u00e5gon m\u00e4rkbar f\u00f6rb\u00e4ttring \u00f6ver tid.<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">FELRAPPORTEN &amp; GARANTI\u00c4RENDEN<\/h4>\n\n<p><strong>\u00c4garna har angett vad de har haft problem med p\u00e5 sin bil. Garanti avser andelen som haft garanti\u00e4renden.<\/strong><\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b46961d1dfe'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b46961d1dfe', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b46961d1e69'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b46961d1e69', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/03\/YTo2OntzOjI6ImlkIjtpOjE3NDcyMDc7czoxOiJ3IjtpOjk4MDtzOjE6ImgiO2k6MzIwMDtzOjE6ImMiO2k6MDtzOjE6InMiO2k6MDtzOjE6ImsiO3M6NDA6ImViODUzMGNiZDQ0NmViNDQ5ZjQ4NzQwNDhjNjZiMjVkYmY0ODBkMTQiO30.jpg\" alt=\"Begagnatmatchen: Tesla Model S mot sig sj\u00e4lv!\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Det \u00e4r hyfsat j\u00e4mnt mellan de olika generationerna av Tesla Model S. De motorrelaterade felen verkar vara f\u00e4rre p\u00e5 de nyare bilarna, medan garanti\u00e4rendena \u00f6kar. Som v\u00e4ntat \u00e4r det elektroniken som orsakar \u00e4garna mest bekymmer \u2013 och i st\u00f6rre utstr\u00e4ckning \u00e4n p\u00e5 Teslas \u00f6vriga modeller. H\u00e4r st\u00e5r Model 3 ut p\u00e5 ett positivt s\u00e4tt. \u00c5 andra sidan har den modellen v\u00e4ldigt mycket lackproblem.<\/figcaption><\/figure>\n\n<p><em><strong>Observera att denna artikel publicerades f\u00f6rsta g\u00e5ngen i ams nummer 01\/2022. <\/strong><\/em><\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/03\/YTo2OntzOjI6ImlkIjtpOjE3NDcyMjI7czoxOiJ3IjtpOjMxMDtzOjE6ImgiO2k6MzIwMDtzOjE6ImMiO2k6MDtzOjE6InMiO2k6MDtzOjE6ImsiO3M6NDA6IjM2OWVhOTk3MjBhNTZhNzJhYTBmNzAxMzk0NGNjNzQ3ZjMzYzNmNGMiO30.jpg\" alt=\"Begagnatmatchen: Tesla Model S mot sig sj\u00e4lv!\" \/><\/figure>\n\n<p><strong>Om n\u00e5got har kvalitetsbristerna blivit en aning st\u00f6rre<\/strong> p\u00e5 de nyare bilarna, \u00e4ven om felen \u00e4r i stort sett desamma.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Detta lyser som en fyr i natten n\u00e4r vi g\u00e5r igenom \u00e4garnas rapporter. Antalet olika fel \u00e4r stor, men vissa problem \u00e4r mer frekventa \u2013 som exempelvis den d\u00e5liga karosspassningen som lett till att b\u00e5de takluckan och bakluckan l\u00e4cker in vatten.<\/p>\n\n<p>D\u00f6rrhandtagen orsakar ocks\u00e5 mycket bekymmer, d\u00e5 de ofta v\u00e4grar f\u00e4llas ut ur karossen. Fukt i str\u00e5lkastare och baklampor rapporterar m\u00e5nga \u00e4gare om, liksom att LED-slingorna i str\u00e5lkastarna slutat fungera. Och missljud fr\u00e5n inredningen och l\u00f6st h\u00e4ngande gummilister har vi varit med om p\u00e5 v\u00e5ra testbilar.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Det fina i kr\u00e5ks\u00e5ngen (f\u00f6r Tesla) \u00e4r att \u00e4garna totalt sett \u00e4r v\u00e4ldigt n\u00f6jda med sina bilar, trots alla bekymmer. Betygen ligger skyh\u00f6gt \u00f6ver snittet n\u00e4r det g\u00e4ller &#8221;Bra k\u00f6p&#8221; och i synnerhet f\u00f6r m\u00e4rkestrogenheten. Och d\u00e4rf\u00f6r kryllar det naturligtvis av superlativ n\u00e4r vi l\u00e4ser \u00e4garnas omd\u00f6men.<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b46961d1ee2'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b46961d1ee2', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b46961d1f48'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b46961d1f48', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p><strong>&#8221;Model S erbjuder en extremt sv\u00e5rslagen helhet:<\/strong> en stor, praktisk familjebil som ser ut och g\u00e5r som en sportbil. Den har verkligen allt.&#8221; &#8221;Det finns ingenting i n\u00e4rheten av den h\u00e4r drivlinan. Helt odramatisk och samtidigt starkare \u00e4n allt annat i motorv\u00e4g.&#8221; &#8221;V\u00e4rldens absolut b\u00e4sta bil, men med ganska omfattande kvalitetsbrister.&#8221;<\/p>\n\n<p>Slutsaten m\u00e5ste bli att om man kan leva med ett visst m\u00e5tt av strul l\u00e4r man bli v\u00e4ldigt n\u00f6jd med en Model S. F\u00f6rutsatt att man har r\u00e5d, ink\u00f6pspriset \u00e4r h\u00f6gt och andrahandsv\u00e4rdet stabilt. \u00c5 andra sidan vittnar m\u00e5nga \u00e4gare om relativt l\u00e5g driftkostnad, vilket balanserar ekonomikalkylen.<\/p>\n\n<p>&#8221;Det har blivit kul att k\u00f6ra bil igen!&#8221;, skriver en \u00e4gare.<\/p>\n\n<p>Det \u00e4r verkligen inte m\u00e5nga bilar som f\u00e5r s\u00e5dana vitsord.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a class=\"enterprise-link-in-content\" href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/begenkat\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/03\/YTo2OntzOjI6ImlkIjtpOjE3NDcyMTE7czoxOiJ3IjtpOjk4MDtzOjE6ImgiO2k6MzIwMDtzOjE6ImMiO2k6MDtzOjE6InMiO2k6MDtzOjE6ImsiO3M6NDA6IjY3YTcyMDNlMmY5YzU5ZTFkMjU5MGZiNzhjM2U2M2E0OGJmMzU1OTMiO30.jpg\" alt=\"Begagnatmatchen: Tesla Model S mot sig sj\u00e4lv!\" \/><\/a><\/figure>\n\n<p><em><strong>Observera att denna artikel publicerades f\u00f6rsta g\u00e5ngen i ams nummer 01\/2022. <\/strong><\/em><\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">MODELLHISTORIK<\/h4>\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Tesla Model S&nbsp;2012\u20132021<\/h6>\n\n<p><strong>2012<\/strong> Premi\u00e4r i tv\u00e5 versioner, med 60 respektive 85 kWh-batteri.<br><strong>2014<\/strong> 60D och 85D \u00e4r fyrhjulsdrivna (&#8221;D&#8221; st\u00e5r f\u00f6r Dual motor).<br><strong>2015<\/strong> Fyrhjulsdrivna 70D tillkommer.<br><strong>2016<\/strong> 90D, P90D och P100D \u00e4r nya versioner (&#8221;P&#8221; st\u00e5r f\u00f6r Performance).&nbsp;<br><strong>2016<\/strong> Facelift med uppdaterad exteri\u00f6r.<br><strong>2017<\/strong> 100D-versionen tillkommer. Den enda drivlinan som fortfarande s\u00e4ljs, nu under namnet Long Range.<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/03\/YTo2OntzOjI6ImlkIjtpOjE3NDcyMTI7czoxOiJ3IjtpOjkwO3M6MToiaCI7aTozMjAwO3M6MToiYyI7aTowO3M6MToicyI7aTowO3M6MToiayI7czo0MDoiOTI5MzM5ZGIyZTVhZjM4NWM0NzExZjkxODk1NzhjNzk2ZGU1ODI3NSI7fQ.jpg\" alt=\"Begagnatmatchen: Tesla Model S mot sig sj\u00e4lv!\" \/><\/figure>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b46961d1fcf'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b46961d1fcf', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b46961d2033'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b46961d2033', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Model S-\u00e4garna \u00e4lskar&#8230;<\/h5>\n\n<p>&#8221;Laddn\u00e4tverket g\u00f6r l\u00e5ngk\u00f6rningar problemfria.&#8221; <br>&#8221;Rymlig familjebil med stort bagage.&#8221; <br>&#8221;Man tr\u00f6ttnar aldrig p\u00e5 accelerationen.&#8221; <br>&#8221;Over the Air-uppdateringarna.&#8221;<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/03\/YTo2OntzOjI6ImlkIjtpOjE3NDcyMTM7czoxOiJ3IjtpOjkwO3M6MToiaCI7aTozMjAwO3M6MToiYyI7aTowO3M6MToicyI7aTowO3M6MToiayI7czo0MDoiMDdjOGRlMTFkNDdmNTNmYzM5N2QzZTJiMTc2NTU4MDZjMDg0OGRkMiI7fQ.jpg\" alt=\"Begagnatmatchen: Tesla Model S mot sig sj\u00e4lv!\" \/><\/figure>\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Model S-\u00e4garna gillar inte&#8230;<\/h5>\n\n<p>&#8221;Knarrande inredning.&#8221;<br>&#8221;D\u00f6rrhandtagen strular.&#8221;<br>&#8221;L\u00e4ckande taklucka.&#8221;<br>&#8221;L\u00e4ckande baklucka.&#8221;<br>&#8221;Fukt i lampor.&#8221;<br>&#8221;Defekt DRL-ljus.&#8221;<br>&#8221;L\u00e5ng v\u00e4ntetid p\u00e5 service.&#8221;<br>&#8221;Oljud fr\u00e5n elmotor, gick p\u00e5 garantin.&#8221;<br>&#8221;Strulande P-broms.&#8221;<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">\u00c4GARNAS BETYG<\/h4>\n\n<p><strong>L\u00e4s tabellen s\u00e5 h\u00e4r:<\/strong>&nbsp;Betygssiffrorna \u00e4r genomsnittet av \u00e4garnas betyg f\u00f6r repektive modell och \u00e5rg\u00e5ngsintervall. V\u00e4rdena l\u00e4ngst till v\u00e4nster \u00e4r genomsnittet f\u00f6r alla \u00e4gartestade bilar p\u00e5 automotorsport.se i det aktuella \u00e5rg\u00e5ngsintervallet. Totalbetyg \u00e4r genomsnittet av samtliga delbetyg.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/03\/YTo2OntzOjI6ImlkIjtpOjE3NDcyMTQ7czoxOiJ3IjtpOjk4MDtzOjE6ImgiO2k6MzIwMDtzOjE6ImMiO2k6MDtzOjE6InMiO2k6MDtzOjE6ImsiO3M6NDA6ImZkMWNlYTU2NjgwMGI1NGVkYjlkYTEzNDY2NzYxNDY1NzcwN2FiNzUiO30.jpg\" alt=\"Begagnatmatchen: Tesla Model S mot sig sj\u00e4lv!\" \/><\/figure>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b46961d20a7'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b46961d20a7', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b46961d210c'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b46961d210c', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/03\/YTo2OntzOjI6ImlkIjtpOjE3NDcyMTU7czoxOiJ3IjtpOjk4MDtzOjE6ImgiO2k6MzIwMDtzOjE6ImMiO2k6MDtzOjE6InMiO2k6MDtzOjE6ImsiO3M6NDA6IjAyNDA2M2MyNjhlOTE1MjlkOTI3OThmNzE5ZTA1NTczMzJiNDc1ZTIiO30.jpg\" alt=\"Begagnatmatchen: Tesla Model S mot sig sj\u00e4lv!\" \/><\/figure>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/03\/YTo2OntzOjI6ImlkIjtpOjE3NDcyMTY7czoxOiJ3IjtpOjI3MDtzOjE6ImgiO2k6MzIwMDtzOjE6ImMiO2k6MDtzOjE6InMiO2k6MDtzOjE6ImsiO3M6NDA6ImRmNTBiNzBmY2QxZGYwMjUzODA0NjQ0MjJjZDlmYzJmOTM3ZTg0NGYiO30.jpg\" alt=\"Begagnatmatchen: Tesla Model S mot sig sj\u00e4lv!\" \/><\/figure>\n\n<p><strong>Sveriges b\u00e4sta k\u00f6pguide!<\/strong> auto motor &amp; sports begbilsanalyser bygger p\u00e5 \u00e4garnas erfarenheter. Ingen annan tidning ger s\u00e5 snabbt information om hur en ny bilmodell upplevs av \u00e4garna. G\u00e5 in p\u00e5 automotorsport.se, v\u00e4lj &#8221;Begagnat&#8221; och s\u00e4tt sj\u00e4lv betyg p\u00e5 din bil! 60 000 l\u00e4sare har gjort det hittills. 100&nbsp;procent \u00e4r ett ouppn\u00e5eligt genomsnittligt h\u00f6gsta betyg fr\u00e5n \u00e4garna. Som prenumerant kan du studera betygen p\u00e5 alla begbilar. Logga in p\u00e5 v\u00e5r sajt och klicka p\u00e5 fliken Begagnat.<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/03\/YTo2OntzOjI6ImlkIjtpOjE3NDcyMTc7czoxOiJ3IjtpOjk4MDtzOjE6ImgiO2k6MzIwMDtzOjE6ImMiO2k6MDtzOjE6InMiO2k6MDtzOjE6ImsiO3M6NDA6ImQ0ZGUyOGRlNDNjOTMyOGY0MWZjNzA5M2ZlY2E0ODc1NjE0YjFlZjMiO30.jpg\" alt=\"Begagnatmatchen: Tesla Model S mot sig sj\u00e4lv!\" \/><\/figure>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b46961d217c'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b46961d217c', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b46961d21e3'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b46961d21e3', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/03\/YTo2OntzOjI6ImlkIjtpOjE3NDcyMTg7czoxOiJ3IjtpOjk4MDtzOjE6ImgiO2k6MzIwMDtzOjE6ImMiO2k6MDtzOjE6InMiO2k6MDtzOjE6ImsiO3M6NDA6ImY2MGNjMjViYTA1ZTg5NDI0N2VhNTJjZmFjNTExY2U2ZWM1Y2Y4NGMiO30.jpg\" alt=\"Begagnatmatchen: Tesla Model S mot sig sj\u00e4lv!\" style=\"width:1020px;height:auto\" \/><\/figure>\n\n<p><em><strong>Observera att denna artikel publicerades f\u00f6rsta g\u00e5ngen i ams nummer 01\/2022. <\/strong><\/em><\/p>\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\">JOHN ARGELANDER:<\/h6>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">&#8221;Ingen annan bil har \u00f6verraskat p\u00e5 samma s\u00e4tt som Model S&#8221;<\/h4>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/03\/YTo2OntzOjI6ImlkIjtpOjE3NDcyMTk7czoxOiJ3IjtpOjE3MDtzOjE6ImgiO2k6MzIwMDtzOjE6ImMiO2k6MDtzOjE6InMiO2k6MDtzOjE6ImsiO3M6NDA6ImNlMWJjNDNlZWI4NmI5ZjkxMmMwZTdkZTQxMjMwMjlkNzBhOGQ1ODQiO30.jpg\" alt=\"Begagnatmatchen: Tesla Model S mot sig sj\u00e4lv!\" \/><\/figure>\n\n<p><strong>M\u00e5nga m\u00e4nniskor b\u00f6rjar<\/strong> nu fundera p\u00e5 om deras n\u00e4sta bil verkligen m\u00e5ste drivas av en motor som g\u00e5r p\u00e5 bensin eller diesel. Ett ber\u00e4ttigat huvudbry, kan man tycka.<\/p>\n\n<p>Vissa andra st\u00e4llde sig samma fr\u00e5ga f\u00f6r n\u00e4stan ett decennium sedan, och kom fram till att svaret var nej. Det fanns n\u00e4mligen en bil som hette Tesla Model S, som gjorde samma jobb som den bil de redan \u00e4gde, men som ist\u00e4llet gick p\u00e5 el. Plus att den var snygg och hade en v\u00e4ldigt modern f\u00f6rarplats med en enorm infotainmentsk\u00e4rm. &nbsp;<\/p>\n    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-67b46961d2254'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-67b46961d2254', \n                        sizes: [[640, 360], [640, 480]], \n                        target: 'DAP_D', \n                        minSize: 1100, \n                        maxSize: Infinity \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>    <div class=\"dap-ad-format\" style=\"width:100%;display: flex;justify-content: space-between;overflow:hidden;flex-direction: column;align-items: center;\">\n        <div id='div-gpt-ad-dap-mobile-67b46961d22b6'>\n            <script> \n                typeof addSlot === \"function\" && addSlot(\n                    { \n                        id: 'div-gpt-ad-dap-mobile-67b46961d22b6', \n                        sizes: [[320, 320], [320, 480]], \n                        target: 'DAP_M', \n                        minSize: 0, \n                        maxSize: 1100 \n                    }\n                )\n            <\/script>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<p>Min haka gick i golvet n\u00e4r jag k\u00f6rde Model S f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen. Dels f\u00f6r att produkten k\u00e4ndes aptitlig men ocks\u00e5 f\u00f6r att den gick som ett skott. Gasresponsen var helt otrolig. D\u00e4r n\u00e5gonstans b\u00f6rjade man ana vart bilbranschen var p\u00e5 v\u00e4g. &nbsp;<\/p>\n\n<p>Nu, snart tio \u00e5r senare, b\u00f6rjar m\u00e5nga andra tillverkare hoppa p\u00e5 elt\u00e5get, och av den utvecklingen kan tillskrivas den h\u00e4r bilen. Model S \u00e4r en verklig milstolpe.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/app\/uploads\/2023\/03\/YTo2OntzOjI6ImlkIjtpOjE3NDcyMjA7czoxOiJ3IjtpOjIwMDtzOjE6ImgiO2k6MzIwMDtzOjE6ImMiO2k6MDtzOjE6InMiO2k6MDtzOjE6ImsiO3M6NDA6IjlkMTcxMWZiN2U4MTJjOTcxODRjZTRlNzcwNmZiOWZjN2FkZmY2NmIiO30.jpg\" alt=\"Begagnatmatchen: Tesla Model S mot sig sj\u00e4lv!\" \/><\/figure>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">L\u00e4s mer<\/h4>\n\n<p>67&nbsp;tester och provk\u00f6rningar av Tesla Model S&nbsp;samt 978&nbsp;nyhetsartiklar p\u00e5 <a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/nyheter\/bilguiden\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">v\u00e5r samlingssida<\/a>&nbsp;om Tesla Model S.<\/p>\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.automotorsport.se\/nyheter\/bilguiden\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tj\u00e4nsten Bilguiden<\/a>&nbsp;ing\u00e5r ocks\u00e5 f\u00f6r dig som \u00e4r Premiummedlem. \u00c4r du inte det kan du snabbt bli det p\u00e5 sajten!<\/p>\n\n<div class=\"\">\n<div>&nbsp;<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Model S \u00e4r den f\u00f6rsta moderna elbilen, men den har haft en hel del kvalitetsbekymmer. \u00c4r bilen mer v\u00e4lbyggd sedan faceliften? Och \u00e4r den ett bra begagnatk\u00f6p?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1057352,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[1342],"tags":[7,41,1609,2102,35],"credited-editor":[2194],"class_list":["post-597611","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artiklar","tag-begtest","tag-model-s","tag-premium","tag-recharge","tag-tesla","credited-editor-john-argelander"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/597611","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=597611"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/597611\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1057352"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=597611"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=597611"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=597611"},{"taxonomy":"credited-editor","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automotorsport.se\/wp-json\/wp\/v2\/credited-editor?post=597611"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}