{"id":989490,"date":"2023-03-07T15:22:00","date_gmt":"2023-03-07T15:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.automotorsport.se\/automotorsport\/artiklar\/nyheter\/20230307\/ex30s-systermodell-smart-1-klarar-inte-algtestet\/"},"modified":"2023-03-07T16:40:01","modified_gmt":"2023-03-07T16:40:01","slug":"ex30s-systermodell-smart-1-klarar-inte-algtestet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.automotorsport.se\/nyheter\/ex30s-systermodell-smart-1-klarar-inte-algtestet\/","title":{"rendered":"Volvo EX30:s systermodell klarar inte \u00e4lgtestet"},"content":{"rendered":"

Bilm\u00e4rket Smart\u00a0\u00e4gs av Mercedes\u2013Benz och Geely tillsammans. D\u00e4rf\u00f6r anv\u00e4nds Geelys nya plattfom SEA2 b\u00e5de i nya\u00a0Smart #1<\/a>\u00a0och i kommande Volvo EX30<\/a>.<\/p>\n

Mercedes-trimmarna Brabus har satt sina t\u00e4nder i<\/strong> den nya Smart-bilen och utvecklat det\u00a0fartmonstret Smart #1 Brabus<\/a> med\u00a0428 h\u00e4stkrafter och fyrhjulsdrift.<\/p>\n

Den spanska\u00a0bilsajten\u00a0km77<\/a>\u00a0har\u00a0testat hur Brabus-modellen klarar b\u00e5de en slalombana och undanman\u00f6ver f\u00f6r en utspringande \u00e4lg.<\/p>\n

I slalomtestet presterade<\/strong> bilen f\u00f6rv\u00e5nansv\u00e4rt bra. Brabus-versionen skjuter iv\u00e4g f\u00f6r att tackla banan med sina 428 h\u00e4stkrafter och fyrhjulsdrift. Trots lite svajig styrning\u00a0slog\u00a0Brabusen alla tidigare testade bilar med en tid p\u00e5 2,5 sekunder.<\/p>\n

Polestar 2 Performance tog 2,8 sekunder p\u00e5 sig och \u00e4r nu f\u00f6rpassad till en andraplats.<\/p>\n

\n\t\"Volvo
Inte ens n\u00e4r farten s\u00e4nks till 65 km\/h klarar Brabusen \u00e4lgtestet.<\/figcaption><\/figure>\n

Klarar inte \u00e4lgtestet<\/h2>\n

I \u00e4lgtestet r\u00e4ckter inte d\u00e4ck och chassi till\u00a0<\/strong>f\u00f6r att\u00a0ta sig f\u00f6rbi\u00a0konerna. Bilen \u00f6verstyr l\u00e4tt och det kr\u00e4vs mycket av f\u00f6raren f\u00f6r hantera den.<\/p>\n

\u2013 Vi tyckte inte det var de mest \u00f6nskv\u00e4rda reaktionerna ur ett s\u00e4kerhetsperspektiv, s\u00e4ger testf\u00f6raren fr\u00e5n km77.<\/p>\n

Brabusen glider i sidled \u00f6ver banan<\/strong> i \u00e4lgtestet. I 77 km\/h \u00e4r det om\u00f6jligt att f\u00e5 bilen f\u00f6rbi konerna. Inte f\u00f6rr\u00e4n farten s\u00e4nkts till 65 km\/h klarar bilen av banan hj\u00e4lpligt.<\/p>\n

\u2013 I slalom g\u00e5r den som att det inte finns en morgondag, men d\u00e5 \u00e4r det om\u00f6jligt att \u00f6vers\u00e4tta all den kraften till verklig hastighet eftersom bilen r\u00f6r sig s\u00e5 mycket i sidled, s\u00e4ger testf\u00f6raren.<\/p>\n

\n